Задняя ступица — несущая

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

Процедуры ремонта

Удаление

1. 1
   Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
2. 2
   Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы.

   Момент затяжки : 107,9–128 Н·м

   Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднее колесо и шину (А).

   

3. 3
   Снимите задний тормозной суппорт. (См. Тормозная система — «Задний дисковый тормоз»)
4. 4
   Ослабьте винт и снимите задний тормозной диск (А).

   Момент затяжки : 4,9–5,8 Н·м

   

5. 5
   Ослабьте гайку уплотнения приводного вала (А).

   Момент затяжки : 294,2–314 Н·м

   

   Стопорную гайку (А) карданного вала следует заменить на новые. После установки стопорной гайки карданного вала зафиксируйте замок гайку с помощью зубила и молотка, как показано на рисунке ниже. Глубина уплотнения: 1,5 мм (0,591 дюйма)

6. 6
   Ослабьте болты, а затем снимите узел задней ступицы и крышку воздуховода. (А).

   Момент затяжки : 88,3–108 Н·м

   

7. 7
   Ослабьте болт и снимите датчик скорости вращения колеса (А).

   Момент затяжки : 6,9–10,8 Н·м

   

8. 8
   Ослабьте гайку и болт, а затем снимите задний верхний рычаг (A) с ось.

   Момент затяжки : 98,1–118 Н·м

   

9. 9
   Ослабьте болт и гайку, а затем отделите задний вспомогательный рычаг (А) от задний мост.

   Момент затяжки : 137,3–157 Н·м

   

10. 10
    Ослабьте крепежную гайку (А) и отделите продольный рычаг от задний багажник в сборе.

    Момент затяжки : 98,1–118 Н·м

    

11. 11
    Снимите балку заднего моста (А), предварительно ослабив болт и гайку.

    Момент затяжки : 137,3–157 Н·м

    

осмотр

1. 1
   Проверьте ступицу на наличие трещин и шлицы на износ.
2. 2
   Проверьте балку заднего моста на наличие трещин.

Монтаж

1. 1
   Установите в порядке, обратном снятию.
2. 2
   Проверьте выравнивание. (См. Система подвески — «Выравнивание»)