Датчик давления топлива (FPS)

Описание и работа

Описание

Датчик давления топлива (ДДТ) установлен в верхней части насоса. топливопровод низкого давления и измеряет давление в топливопроводе низкое давление. На основе давления топлива, измеренного FPS и количество израсходованного топлива, модуль управления топливным насосом (FPCM) определяет, активирован ли топливный насос низкого давления. После активации последнего ФПС продолжает предоставлять информацию о давление топлива в FPCM, а FPCM продолжает контролировать расход топлива используя информацию обратной связи от FPS.

Технические характеристики

Спецификация

Давление [кПа (кгс/см², psi)]	Выходное напряжение (В)
50(0,51, 7,3)	0,3
600 (6,12, 87,0)	2,5
1100 (11,2, 159,5)	4,5

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Иллюстрация терминала

ТЕРМИНАЛ ФУНКЦИЯ

Нет.	Функция	Подключен к
1	Источник питания датчика давления топлива (FPS)	Модуль управления топливным насосом (FPCM)
2	Входной сигнал датчика давления топлива (FPS)	Модуль управления топливным насосом (FPCM)
3	Датчик давления топлива (FPS) Масса	Модуль управления топливным насосом (FPCM)

Процедуры ремонта

Контроль

1. 1
   Подключите GDS к разъему канала передачи данных (DLC).
2. 2
   Проверьте выходное напряжение датчика давления топлива (FPS).

Давление [кПа (кгс/см², psi)]	Выходное напряжение (В)
50(0,51, 7,3)	0,3
600 (6,12, 87,0)	2,5
1100 (11,2, 159,5)	4,5

ДЕПОЗИТ

1. 1
   Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (См. Система подачи топлива — Процедуры ремонта — «Разболтанность остаточное давление в топливной магистрали")
2. 2
   Снимите заднее сиденье. (См. группу кузова - заднее сиденье)
3. 3
   Снимите сервисную крышку топливного насоса (А).

   

4. 4
   Отсоедините разъем датчика давления топлива (А).
5. 5
   Снимите штифт крепления датчика давления топлива (Б).

   

6. 6
   Снимите датчик давления топлива с топливного насоса.

СРЕДСТВО

1. Для установки выполните процедуру, обратную снятию.