Процедуры ремонта топливного насоса

Контроль

1. 1
   Установите ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите топливный насос в сборе.
3. 3
   Проверьте работу двигателя на разъеме топливного насоса (А), питании (№ 2) и массе (№ 4).

   

   Пин №	Описание
   1	Масса датчика топлива
   2	Входной сигнал датчика давления топлива (FPS)
   3	Датчик давления топлива (FPS) Масса (-)
   4	масса
   5	МОЖЕТ "НИЗКИЙ"
   6	ТОПЛИВНЫЙ СИГНАЛ
   7	-
   8	Источник питания датчика давления топлива (FPS) (+5В)
   9	МОЖЕТ "ВЫСОКАЯ"
   10	Мощность батареи (В+)

4. 4
   Также убедитесь, что сопротивление регулярно меняется при перемещении поплавка от «E» (пустой) до «F» (полный).

   Позиция	Сопротивление [к?]	Способность (?)
   Е	297~303	5,0
   1/2	80~84	31,5
   Ф	14~16	59,5

ДЕПОЗИТ

1. 1
   Сбросить остаточное давление в топливопроводе. (См. Система подачи топлива — Процедуры ремонта — «Расслабление». остаточное давление в топливной магистрали")
2. 2
   Снимите заднее сиденье. (См. группу кузова - заднее сиденье)
3. 3
   Снимите сервисную крышку топливного насоса (А).

   

4. 4
   Отсоедините разъем модуля управления топливным насосом. (В).
5. 5
   Отсоедините разъем датчика давления топлива (В).
6. 6
   Отсоедините быстроразъемный соединитель (С) от шланга подачи топлива.

   

7. 7
   Снимите зажимное кольцо (A) с помощью специального инструмента [№: 09310-B8100].

   

8. 8
   Снимите топливный насос с топливного бака.

   

СРЕДСТВО

1. Для установки выполните процедуру, обратную снятию.