Хендай Тусон Тест
Система торможения

Принципиальные диаграммы

Место в руководстве: Система торможения
Общая информация — 17Механическая система двигателя — 51Электрическая система двигателя — 26Система контроля выбросов — 23Система управления двигателем/топливом — 44система сцепления — 12СИСТЕМА РУЧНОЙ ТРАНСМИССИИ — 12СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ — 42Система полного привода (4WD) — 14Приводной вал и ось — 22Подвесная система — 30рулевая система — 16Задержание — 21Система торможения — 47Кузовные работы (внутри и снаружи) — 145Электрическая система кузова — 162Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха — 39
~3мин чтения

ПРИНЦИПАЛЬНАЯ СХЕМА

Не применяется для EPB

Подал заявку на EPB

ТЕРМИНАЛ ФУНКЦИЯ

Не применяется для EPB

ПИН-код Описание Беглый
(AMPS)		 Сопротивление
(мОм)		 ЗАМЕТИЛ
13 ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА 137 (РАШ) 10
38 масса 40 10
1 ПОС. АККУМУЛЯТОР 2 (ДВИГАТЕЛЬ) 137 (РАШ) 10
25 ПОС. БАТАРЕЯ 1 (ЖЕСТКИЙ КЛАПАН) 40 10
29 ВСЕ 1 (+) 50 мА 60
34 ПИТАНИЕ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА 30 мА 250
18 ПИТАНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА 30 мА 250
33 ПИТАНИЕ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА 30 мА 250
19 ПИТАНИЕ ЗАДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА 30 мА 250
21 СИГНАЛ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА 16,8 мА 250
31 СИГНАЛ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА 16,8 мА 250
20 СИГНАЛ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА 16,8 мА 250
32 СИГНАЛ ЗАДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА 16,8 мА 250
23 Выключатель ESC 10 мА 250
14 C_CAN - ВЫСОКИЙ 30 мА 250
2 C_CAN - НИЗКИЙ 30 мА 250
22 CAN-L сверху 30 мА 250
35 CAN-L низкий 30 мА 250
16 Выключатель стоп-сигнала 10 мА 250
37 переключатель сцепления 10 мА 250
30 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДБК 10 мА 250
28 ВЫХОД ЗАДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА 16 мА 250
17 ВЫХОД ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА 16 мА 250

Подал заявку на EPB

ПИН-код Описание Беглый
(AMPS)		 Сопротивление
(мОм)		 ЗАМЕТИЛ
14 ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА 137 (РАШ) 10 мОм
46 масса 40 10 мОм
1 "ПОЗ. АККУМУЛЯТОР 2.(ДВИГАТЕЛЬ)" 137 (РАШ) 10
30 ПОС. БАТАРЕЯ 1 (ЖЕСТКИЙ КЛАПАН) 40 10 мОм
17 ВСЕ 1 (+) 50 мА 60
2 ДВИГАТЕЛЬ EPB ArG (+) 20 10
3 ДВИГАТЕЛЬ EPB ArG (+) 20 10
12 ДВИГАТЕЛЬ EPB ArG (+) 2 мА 250
13 ДВИГАТЕЛЬ EPB ArG (+) 2 мА 250
5 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ EPB 2 (работа) 30 мА 250
6 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ EPB 1 (работа) 30 мА 250
8 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ EPB 3 (выпуск) 30 мА 250
9 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ EPB 4 (выпуск) 30 мА 250
10 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ AVH 250
4 Датчик хода сцепления 1 2 мА 250
7 Датчик хода сцепления 2 2 мА 250
20 Питание датчика хода сцепления 50 мА 250
31 Масса датчика хода сцепления 16,8 мА 250
28 ПИТАНИЕ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА 30 мА 250
44 ПИТАНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА 30 мА 250
26 ПИТАНИЕ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА 30 мА 250
42 ПИТАНИЕ ЗАДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА 30 мА 250
29 СИГНАЛ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА 16,8 мА 250
45 СИГНАЛ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА 16,8 мА 250
27 СИГНАЛ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА 16,8 мА 250
43 СИГНАЛ ЗАДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА 16,8 мА 250
11 Выключатель ESC 10 мА 250
15 C_CAN - ВЫСОКИЙ 30 мА 250
16 C_CAN - НИЗКИЙ 30 мА 250
33 CAN-L сверху 30 мА 250
34 CAN-L низкий 30 мА 250
25 Выключатель стоп-сигнала 10 мА 250
36 переключатель передач 10 мА 250
37 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДБК 10 мА 250
41 ВЫХОД ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА 16 мА 250

Проверьте себя

Короткий тест по Хендай Тусон: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.