Explication des opérations d'entretien périodique

Huile moteur et filtre

Remplacez l'huile moteur et le filtre à huile selon la périodicité indiquée dans le programme d'entretien. Si le véhicule est utilisé dans des conditions sévères, les remplacements doivent être plus fréquents.

Ceintures de sécurité

Vérifiez que les courroies ne présentent pas de coupures, de déchirures, de traces d'usure excessive ou d'imprégnation d'huile, et remplacez-les si nécessaire. La tension des courroies doit être contrôlée régulièrement et réglée si nécessaire.

AVERTISSEMENT

Lors du contrôle de la courroie, mettez le contacteur d'allumage en position LOCK/OFF ou ACC.

Filtre à carburant (cartouche)

Un filtre à carburant colmaté peut limiter la vitesse du véhicule, endommager le système d'échappement et rendre le démarrage difficile. Lorsque des corps étrangers s'accumulent en grande quantité dans le réservoir de carburant ou dans le filtre à carburant, le filtre doit être remplacé.

Après la pose d'un filtre neuf, laissez tourner le moteur diesel pendant quelques minutes et vérifiez l'absence de fuites au niveau des raccords. Nous vous recommandons de faire remplacer le filtre à carburant par un concessionnaire agréé HYUNDAI.

Conduites, flexibles et raccords du circuit de carburant

Contrôlez les conduites, les flexibles et les raccords du circuit de carburant afin de détecter toute fuite ou tout endommagement. Nous conseillons de faire remplacer les conduites, flexibles et raccords du circuit d'alimentation en carburant chez un concessionnaire agréé HYUNDAI.

AVERTISSEMENT

Moteur diesel

En aucun cas vous ne devez manipuler ou modifier le système d'injection lorsque le moteur diesel tourne ou dans les 30 secondes qui suivent son arrêt. Immédiatement après l'arrêt du moteur, la pompe haute pression, les conduites haute pression, la rampe et les injecteurs restent sous haute pression. Du carburant qui s'échappe peut provoquer des blessures graves. Moteur diesel en marche, les personnes portant un stimulateur cardiaque doivent se tenir à au moins 30 cm du calculateur ou des câbles. Le courant de forte intensité provenant du système de commande du moteur génère un champ magnétique de forte amplitude.

Flexible de vapeur et bouchon du réservoir de carburant

Contrôlez le tuyau de vapeur et le bouchon du réservoir de carburant selon la périodicité indiquée dans le programme d'entretien. Assurez-vous qu'ils sont remplacés par des pièces appropriées.

Flexibles à dépression du système de ventilation du carter (le cas échéant)

Inspectez la surface des flexibles afin de détecter tout signe d'usure dû à la chaleur et/ou à la mécanique. Un caoutchouc dur et cassant, des fissures, des déchirures, des coupures, des éraflures et un gonflement excessif sont des signes de dégradation. Accordez une attention particulière aux flexibles situés à proximité de sources de chaleur, comme le collecteur d'échappement.

Assurez-vous que ces flexibles ne sont en contact ni avec une source de chaleur, ni avec des objets coupants ou des pièces mobiles susceptibles de les endommager. Vérifiez que tous les raccords des flexibles, tels que les colliers et les manchons, sont correctement serrés et ne présentent pas de fuite. Les flexibles présentant des signes d'usure doivent être remplacés immédiatement.

Filtre à air

Nous vous recommandons de faire remplacer le filtre à air chez un concessionnaire. HYUNDAI approuve.

Bougies

Veillez à installer des bougies d'allumage neuves ayant l'indice thermique correct.

AVERTISSEMENT

Ne débranchez pas et ne contrôlez pas les bougies d'allumage lorsque le moteur est chaud. Vous risquez de vous brûler.

Système de refroidissement

Assurez-vous que les composants du circuit de refroidissement, tels que le radiateur, le vase d'expansion, les flexibles et les raccords, ne présentent aucune fuite ni aucun signe d'usure. Remplacez les pièces endommagées.

Liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement doit être remplacé selon la périodicité indiquée dans le programme d'entretien.

Huile de boîte de vitesses automatique (le cas échéant)

Il n'est pas nécessaire de contrôler le niveau d'huile de la boîte automatique dans des conditions d'utilisation normales.

Nous vous recommandons de faire remplacer l'huile de boîte automatique chez un concessionnaire. HYUNDAI approuve le programme d'entretien.

REMARQUE

Normalement, l'huile de boîte de vitesses automatique est de couleur rouge.

Elle a tendance à foncer lorsque vous utilisez le véhicule.

Cette évolution est normale, et ce changement de couleur ne doit pas vous amener à remplacer l'huile.

AVERTISSEMENT

L'utilisation d'une huile non recommandée peut provoquer un dysfonctionnement ou une panne de la boîte. Utilisez uniquement l'huile pour boîte automatique indiquée (voir la section « Capacités et lubrifiants recommandés », chapitre 8).

Liquide de la boîte de vitesses manuelle (le cas échéant)

Contrôlez le liquide de boîte de vitesses mécanique conformément au programme d'entretien.

Flexibles et conduites de frein

Vérifiez visuellement que les pièces sont correctement installées et qu'elles ne présentent aucun signe de frottement ou d'usure, de fissure ou de fuite. Remplacez immédiatement les pièces usées ou endommagées.

Liquide de frein / liquide d'embrayage (le cas échéant)

Contrôlez le niveau de liquide de frein. Il doit se situer entre les repères MIN et MAX indiqués sur le côté du réservoir. Utilisez uniquement du liquide de frein hydraulique DOT 3 ou DOT 4.

Frein de stationnement

Inspectez le frein de stationnement, y compris le levier (ou la pédale) de frein et les câbles.

Plaquettes de frein, étriers et disques

Assurez-vous que les plaquettes de frein ne présentent pas d'usure excessive, que les disques ne sont pas usés et que les étriers ne fuient pas.

Pour plus d'informations sur le contrôle de l'usure des plaquettes ou de la finition, nous vous recommandons de consulter le site Internet HYUNDAI.

( http://brakemanual.hmc.co.kr )

Boulons de fixation de suspension

Assurez-vous que les fixations de la suspension ne sont pas desserrées ni endommagées. Serrez-les au couple spécifié.

Mécanisme de direction, biellette de direction et soufflets / rotules des bras inférieurs

Lorsque le véhicule est à l'arrêt et le moteur coupé, assurez-vous que le volant ne présente pas de jeu excessif.

Assurez-vous que la biellette n'est ni tordue ni endommagée. Vérifiez que le soufflet et les rotules ne présentent aucun signe d'usure ou de fissure. Remplacez les pièces endommagées.

Arbres de transmission et soufflets

Assurez-vous que les arbres de transmission, les soufflets et les fixations ne présentent aucun signe d'usure, de dommage ou de fissure. Remplacez les pièces endommagées et, si nécessaire, graissez.

Fluide frigorigène / compresseur de climatisation

Assurez-vous que les tuyauteries et les raccords du système de climatisation ne présentent aucune fuite ni aucun signe d'usure.