Explicación de los elementos del mantenimiento programado

Aceite y filtro del motor

Cambie el aceite del motor y el filtro con la periodicidad indicada en el programa de mantenimiento. Si el vehículo se utiliza en condiciones severas, los cambios deben realizarse con mayor frecuencia.

Cinturones de seguridad

Revise las correas en busca de cortes, grietas, desgaste excesivo o impregnación de aceite, y reemplácelas si es necesario. La tensión de las correas debe comprobarse periódicamente y ajustarse si es necesario.

PRECAUCIÓN

Al inspeccionar la correa, gire el interruptor de encendido a la posición LOCK/OFF o ACC.

Filtro de combustible (cartucho)

Un filtro de combustible obstruido puede limitar la velocidad del vehículo, dañar el sistema de escape y dificultar el arranque. Cuando haya una gran cantidad de contaminantes en el depósito de combustible o en el filtro de combustible, debe reemplazarse.

Después de instalar el filtro nuevo, deje funcionar el motor diésel durante unos minutos y compruebe si hay fugas en las conexiones. Le recomendamos que acuda a un concesionario autorizado HYUNDAI para reemplazar el filtro de combustible.

Tuberías, mangueras y conexiones del sistema de combustible

Revise las tuberías, mangueras y conexiones del sistema de combustible para detectar fugas y daños. Le recomendamos que haga reemplazar las tuberías, mangueras y conexiones del sistema de alimentación de combustible en un concesionario oficial HYUNDAI.

ADVERTENCIA

Motor diésel

Bajo ninguna circunstancia debe manipular ni modificar el sistema de inyección mientras el motor diésel esté en funcionamiento o durante 30 segundos después de apagarlo. Inmediatamente después de apagar el motor, la bomba de alta presión, las tuberías de alta presión, el riel y los inyectores siguen bajo alta presión. El combustible que escape a presión puede causar lesiones graves. Con el motor diésel en funcionamiento, las personas con marcapasos deben mantenerse a una distancia de 30 cm de la ECU o de los cables. La corriente de alta intensidad del sistema de control del motor genera un campo magnético de gran amplitud.

Manguera de vapor y tapón del depósito de combustible

Revise la manguera de vapor y el tapón del depósito de combustible con la periodicidad indicada en el programa de mantenimiento. Asegúrese de reemplazarlos por piezas adecuadas si es necesario.

Mangueras de vacío de ventilación del cárter (si las hay)

Inspeccione la superficie de las mangueras en busca de signos de desgaste causados por el calor o por la mecánica. El caucho endurecido o quebradizo, las grietas, los desgarros, los cortes, las abrasiones y la hinchazón excesiva son signos de deterioro. Preste especial atención a las mangueras cercanas a fuentes de calor, como el colector de escape.

Asegúrese de que estas mangueras no estén en contacto con fuentes de calor, bordes afilados ni piezas móviles que puedan dañarlas. Compruebe que todas las conexiones de las mangueras, como abrazaderas y acoplamientos, estén bien sujetas y sin fugas. Las mangueras que presenten signos de desgaste deben reemplazarse de inmediato.

Filtro de aire

Le recomendamos que acuda a un concesionario para reemplazar el filtro de aire. HYUNDAI está de acuerdo.

Bujías

Asegúrese de instalar bujías nuevas con el grado térmico correcto.

ADVERTENCIA

No desconecte ni revise las bujías con el motor en marcha o caliente. Existe riesgo de quemaduras.

Sistema de refrigeración

Asegúrese de que los componentes del sistema de refrigeración, como el radiador, el depósito del refrigerante, las mangueras y las conexiones, no presenten fugas ni signos de desgaste. Reemplace las piezas dañadas.

Refrigerante

Cambie el refrigerante con la periodicidad indicada en el programa de mantenimiento.

Aceite de la transmisión automática (si corresponde)

No es necesario comprobar el nivel de aceite de la transmisión automática en condiciones normales de uso.

Le recomendamos que acuda a un concesionario para cambiar el aceite de la transmisión automática. HYUNDAI está de acuerdo con el programa de mantenimiento.

AVISO

Normalmente, el aceite de la transmisión automática es de color rojo.

Tiende a oscurecerse con el uso del vehículo.

Esta evolución es normal y este cambio de color no debe hacerle sospechar que es necesario cambiar el aceite.

PRECAUCIÓN

El uso de un aceite no recomendado puede provocar un mal funcionamiento o averías de la transmisión. Utilice únicamente el aceite para transmisiones automáticas especificado (consulte la sección «Capacidades recomendadas y lubricantes» del capítulo 8).

Fluido de la transmisión manual (si está equipado)

Compruebe el líquido de la transmisión manual de acuerdo con el programa de mantenimiento.

Latiguillos y tuberías de frenos

Revise visualmente que la instalación sea correcta y que no existan signos de abrasión o desgaste, grietas o fugas. Reemplace de inmediato las piezas desgastadas o dañadas.

Líquido de frenos/embrague (si corresponde)

Compruebe el nivel del líquido de frenos. Debe estar entre las marcas MIN y MAX situadas en el lateral del depósito. Utilice únicamente líquido de frenos hidráulico DOT 3 o DOT 4.

Freno de estacionamiento

Inspeccione el freno de estacionamiento, incluidos la palanca (o pedal) del freno y los cables.

Pastillas de freno, pinzas y discos

Asegúrese de que las pastillas de freno no presenten desgaste excesivo, que los discos no estén desgastados y que las pinzas no tengan fugas.

Para más información sobre la comprobación del límite de desgaste o del acabado, le recomendamos visitar el sitio web de HYUNDAI.

( http://brakemanual.hmc.co.kr )

Pernos de montaje de la suspensión

Asegúrese de que las uniones de la suspensión no estén flojas ni dañadas. Apriételas con el par de apriete especificado.

Mecanismo de dirección, barras de dirección y fuelles/rótulas de los brazos inferiores

Con el vehículo detenido y el motor apagado, asegúrese de que el volante no tenga holgura excesiva.

Asegúrese de que la barra no esté doblada ni dañada. Asegúrese de que el fuelle y las rótulas no presenten signos de desgaste ni grietas. Reemplace las piezas dañadas.

Palieres y fuelles

Asegúrese de que los semiejes, los fuelles y las fijaciones no presenten signos de desgaste, daños ni grietas. Reemplace las piezas dañadas y, si es necesario, engrase.

Refrigerante/compresor del sistema de aire acondicionado

Asegúrese de que las tuberías y conexiones del sistema de aire acondicionado no presenten fugas ni signos de desgaste.