SENSOR AUTO LIGHT Процедуры ремонта

Контроль

Проверьте, работает ли автоматическое управление освещением, как описано в таблицу времени ниже. Выход заднего света и выход фары (низкий) управляются на основе входных данных от датчика автоматического освещения (интенсивность освещение), когда переключатель автоматического освещения активирован в переключателе многофункциональной, а автомобиль находится в режиме ALL1 или ALL2. Если IGN1 = ON, BCM обнаруживает это напряжение, и если напряжение превышает номинальное напряжение, неисправность появляется автосвет. (менее 4В или больше 6В) К IGN1 ON, когда модуль многофункционального переключателя обнаруживает активацию переключателя автоматического освещения, выхода реле заднего фонаря и выхода реле ближнего света фар управляются по входу датчика освещенности авто. Автоматическое управление освещением не работает, если источник света солнца на штыре (регулируемая мощность 5В мощность зажигания 1 к датчику солнечного света) замыкается на массу. Если ВСЕ1 горит, BCM контролирует диапазон источника питания и имеет неисправность всякий раз, когда напряжение питания выходит за пределы допустимого диапазона. Этот сбой происходит и пока он присутствует, фару нужно активировать, не беспокоясь об уровне солнечный свет, обеспечиваемый датчиком. Это позволяет избежать разреза фары при появлении неисправности в ночное время.

ДЕПОЗИТ

1. 1
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите датчик автоматического освещения (А) с верхней стороны. защитная прокладка.

   

3. 3
   Отсоедините разъем датчика автоматического освещения.

СРЕДСТВО

1. 1
   Подсоедините разъем датчика автоматического освещения.
2. 2
   Установите датчик автоматического освещения