Reparaturverfahren für SENSOR AUTO LIGHT

Prüfung

Prüfen Sie, ob die automatische Lichtsteuerung wie in der folgenden Zeittabelle beschrieben funktioniert. Der Ausgang der Heckleuchte und der Ausgang des Abblendlichts werden anhand der Eingangssignale des Lichtsensors für Automatiklicht (Lichtintensität) gesteuert, wenn der Automatiklichtschalter am Multifunktionsschalter aktiviert ist und sich das Fahrzeug im Modus ALL1 oder ALL2 befindet. Wenn IGN1 = ON ist, erkennt das BCM diese Spannung, und wenn die Spannung den Nennwert überschreitet, tritt eine Störung der Automatikbeleuchtung auf (weniger als 4 V oder mehr als 6 V).Bei IGN1 ON werden, wenn das Multifunktionsschaltermodul die Betätigung des Automatiklichtschalters erkennt, der Ausgang des Heckleuchtenrelais und der Ausgang des Abblendlichtrelais über das Eingangssignal des Lichtsensors gesteuert. Die automatische Lichtsteuerung funktioniert nicht, wenn der Sonnenlichtsensor-Pin (5-V-geregelte Versorgung, Zündung 1 zum Sonnenlichtsensor) gegen Masse kurzgeschlossen ist. Wenn ALL1 leuchtet, überwacht das BCM den Versorgungsspannungsbereich und meldet eine Störung, wenn die Versorgungsspannung außerhalb des zulässigen Bereichs liegt. Diese Störung tritt auf und solange sie vorhanden ist, muss der Scheinwerfer unabhängig vom Sonnenlichtpegel des Sensors aktiviert werden. Dadurch wird vermieden, dass bei einer Störung nachts das Abblendlicht ausfällt.

AUSBAU

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Lösen Sie den Lichtsensor für Automatiklicht (A) von der Oberseite der Schutzdichtung.

   

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   Trennen Sie den Steckverbinder des automatischen Lichtsensors.

WERKZEUG

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   Schließen Sie den Steckverbinder des automatischen Lichtsensors an.
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   Sensor für die automatische Beleuchtung einbauen.