SENSOR AUTO LIGHT Procédures de réparation

Contrôle

Vérifiez le fonctionnement de l'éclairage automatique selon le tableau de synchronisation ci-dessous. La sortie des feux arrière et la sortie des projecteurs (feux de croisement) sont commandées en fonction des signaux d'entrée du capteur d'éclairage automatique (intensité lumineuse) lorsque le commutateur d'éclairage automatique est activé sur le commodo multifonction et que le véhicule est en mode ALL1 ou ALL2. Si IGN1 = ON, le BCM détecte cette tension ; si la tension dépasse la plage nominale, un défaut d'éclairage automatique apparaît. (inférieure à 4 V ou supérieure à 6 V)Lorsque IGN1 est ON et que le module du commodo multifonction détecte l'activation du commutateur d'éclairage automatique, les sorties du relais des feux arrière et du relais des feux de croisement sont commandées par le signal d'entrée du capteur d'éclairage automatique. La commande automatique de l'éclairage ne fonctionne pas si la broche de signal du capteur de lumière solaire (alimentation régulée 5 V, alimentation du contact 1 vers le capteur de lumière solaire) est court-circuitée à la masse. Si ALL1 est ON, le BCM surveille la plage de tension d'alimentation et signale un défaut chaque fois que la tension sort de la plage admissible. Tant que ce défaut est présent, les projecteurs doivent être activés sans tenir compte du niveau de lumière solaire détecté par le capteur. Cela évite que les projecteurs restent éteints la nuit en cas de défaut.

DÉPOSE

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Déposez le capteur d'éclairage automatique (A) de la partie supérieure de la garniture de protection.

   

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   Déconnecter le connecteur du capteur d'éclairage automatique.

OUTIL

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   Connecter le connecteur du capteur d'éclairage automatique.
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   Installez le capteur d'éclairage automatique