система сцепления
переключатель сцепления
Место в руководстве: система сцепления
6шагов
~36мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 6
Технические характеристики
Технические характеристики
| Элемент | Технические характеристики |
| Рабочее напряжение | 12 В постоянного тока |
| Рабочая сила | Исходное положение: 0,25 ± 0,15 Н (0,025 ± 0,015 кг, 0,056 ± 0,034 фунта) |
| Полное положение: 0,8 ± 0,2 Н (0,08 ± 0,02 кгс, 0,579 ± 0,014 фунт-фут) | |
| Рабочая Температура | -40°C ~ 80 °C |
Описание и работа
Описание
- Работа сцепления определяется сигналом переключателя схватить. Этот сигнал позволяет ECM справиться с мгновенным изменением состояния нагрузки.
- Сигнал от выключателя сцепления используется для определения включенной передачи. с частотой вращения автомобиля и двигателя.

Переключить рабочее состояние замок зажигания и сцепление
- Если педаль сцепления нажата, (А) нажмите переключатель сцепление имеет местонахождение.

Процедуры ремонта
ДЕПОЗИТ
- Установите ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
- Отсоедините разъем выключателя замка зажигания и сцепление (А).

- Снимите замок зажигания и выключатель сцепления (А). после снятия болта (В-2 шт.).


Контроль
ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА
- Установите ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
- Снимите сцепление и выключатель замка зажигания.
- Поверните рычаг переключателя в направлении стрелки, чтобы проверьте рабочую точку (А).


СРЕДСТВО
- Установка осуществляется следующим образом. ? Установка замка зажигания и выключателя сцепления (A) Вставив рычаг переключателя (A) в штифт педаль сцепления (В), снова затяните болт крепления переключателя (ПРОТИВ). (B) Отрегулируйте переключатели сцепления, чтобы убедиться, что ток на контакты подается электричество? И ?. (C) Прикрепите педаль сцепления к ходам ВКЛ/ВЫКЛ переключателя. замок зажигания (F). (D) При присоединенной педали поверните переключатель по часовой стрелке. и против часовой стрелки, чтобы установить его в положение переход из ВКЛ в ВЫКЛ. Затем затяните фиксирующий болт (С) к указанному крутящему моменту. (E) После завершения сборки еще раз проверьте, чтобы переключатель работает правильно. ? Допустимое отклонение хода ВКЛ>ВЫКЛ должно быть в пределах ± 3 мм. Положение ВКЛ > ВЫКЛ: 70 ± 3 мм (2,9528 ± 0,1181 дюйма) Момент затяжки: 2,0 ~ 6 Н·м

Проверьте себя
Короткий тест по Хендай Тусон: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?