Hyundai Tucson Automotive Service Manual: Процедуры ремонта

Руководство по ремонту автомобилей Hyundai Tucson. / электрическая система кузова / СИСТЕМА ИММОБИЛИЗАТОРА / Процедуры ремонта

ПРОЦЕДУРЫ КОДИРОВАНИЯ

ОСНОВНАЯ ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ

Кодирование ключа должно быть выполнено после того, как неисправный PCM (ECM) при замене или при предоставлении владельцу дополнительных ключей транспортного средства.

Процедура начинается с запроса PCM (ECM) на конкретные данные к транспортному средству (PIN: 6 цифр) тестера. Магазины "Девственный" ПКМ (ECM) данные о конкретном транспортном средстве и ключевое обучение могут быть начал. «Обученный» PCM (ECM) сравнивает конкретные данные с тестер автомобиля с сохраненными данными. Если данные хорошие, обучение можно начинать.

Если ошибочные данные были переданы в PCM (ECM) три раза, PCM (ECM) отклонит запрос на обучение ключа на период одного часа. Эту задержку нельзя изменить, отключив аккумулятор. или любые другие манипуляции. После повторного подключения батареи, таймер перезапустится на один час.

Ключевое обучение достигается путем контакта ключ и другие команды тестера. PCM (ECM) хранит данные соответствующий в EEPROM и транспондере. Затем PCM (ECM) выполнить аутентификацию, необходимую для подтверждения процесса обучения. Затем успех программирования передается сообщением тестировщику.

Если PCM (ECM) распознает ключ после предыдущего обучения, аутентификация будет принята, а данные EEPROM обновлены. Модификации содержимого транспондера не будет (это невозможно с «обученным» транспондером).

PCM (ECM) распознает любые повторные попытки обучения ключ, который уже был «обучен» в течение того же цикла обучения. Это отклоняет ключ, и тестер получает сообщение.

PCM (ECM) отклоняет любой недопустимый ключ, представленный для обучения. Тестер получает сообщение. Ключ может быть недействителен из-за ошибок в транспондере или по другим причинам, вытекающим из неправильного программирования Данные. Если PCM (ECM) обнаруживает наличие учетных данных от другой транспондер и PCM (ECM), ключ будет считаться быть инвалидом.

Максимальное количество «выученных» ключей — 4.

При возникновении ошибки во время сервисного меню иммобилайзера статус PCM (ECM) остается без изменений, и сохраняется определенный код неисправности.

Если состояние PCM (ECM) и ключа не совпадают для кодирования клавиши, процедура тестера останавливается и появляется определенный код неисправности. зарегистрирован в PCM (ECM).

При изучении первого ключа Smartra сохраняет в то же время.

(1)	Состояние узнал от PCM (ECM).

(2)	Пустое состояние PCM (ECM). После замены нового "PCM (ECM)" GDS показывает, что PCM (ECM) находится в режиме обучения ключей. Статус "ПУСТОЙ" означает, что PCM (ECM) не имеет соответствующего PIN-кода.

Процедура обучения пароля пользователя

Пароль пользователя для функции аварийного вождения программируется у дилера. Владелец транспортного средства может выбрать четырехзначное число.

Изучение пароля пользователя допускается только PCM(ECM) "Выучено". Перед началом программирования пароля пользователя в PCM (ECM), статус пароля "пустой". Аварийное вождение невозможно.

Обучение запускается путем обращения к действительному ключу (ключ изучен) и отправка пароля пользователя с помощью тестера. При успешном обучении статус пароля пользователя меняется с «Девственник» на «Ученый».

Также можно изменить пароль пользователя программы. Это делается, если состояние пароля «узнано» и тестер передает авторизацию доступа либо к предыдущему паролю, либо данные по конкретному автомобилю. Имея соответствующие полномочия, PCM (ECM) требует новый пароль. Государство остается «образованным» и новый пароль останется действительным для режима восстановления вождения следующий.

Если неверные пароли пользователей или ошибочные данные было передано в PCM(ECM) три раза непрерывно или с перерывами, PCM(ECM) отклонит запрос на смену пароля для один часовой период. Эту задержку нельзя изменить, отключив батарея или любое другое действие. После повторного подключения батарея, таймер перезапустится на один час.

(1)	Изучение пароля пользователя ? Если введен неправильный пароль, попробуйте еще раз первый этап через 10 секунд.

(2)	Изменить пароль пользователя

Функция аварийного вождения шаг за шагом

РЕЖИМ ДЕГРАДАЦИИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕСТЕРА

Если PCM (ECM) не обнаруживает ошибок в SMARTRA или транспондере, затем PCM (ECM) включит функцию устранения неисправностей иммобилайзера. Функция аварийного обслуживания возможна только в том случае, если пароль пользователя (4 цифры) ранее были переданы в PCM (ECM). Пароль может быть выбран пользователем и запрограммирован в дилер.

Пароль пользователя может быть отправлен в PCM (ECM) через специальное меню тестера.

PCM (ECM) будет разблокирован только на 30 секунд. если состояние PCM (ECM) «узнано», то состояние пароля пользователь "образован" и что пароль пользователя верно. Двигатель запустится только на время этой задержки. По истечении этого времени двигатель не запустится.

Если вы введете неправильный секретный код, PCM (ECM) отклонит ваш запрос. экстренное вождение в течение одного часа. Эта задержка не может быть изменить путем отключения аккумулятора или любого другого вмешательства. После подключения аккумулятора к PCM (ECM) таймер перезапустится. сроком на один час.

РЕЖИМ ДЕГРАДАЦИИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КОНТАКТНОЙ КЛАВИШИ

Функцию восстановительного вождения также можно активировать, ключ зажигания. Пароль пользователя можно ввести в PCM (ECM) с помощью специальной последовательности включения/выключения зажигания.

PCM (ECM) будет разблокирован только на 30 секунд. если состояние PCM (ECM) "Learned", то состояние пароля пользователя "Выучен" и пароль пользователя правильный.

Двигатель запустится только на время этой задержки. После истечения срока действия в течение этого времени двигатель не запустится. Таймер перезапустится (30 сек.) после ввода нового пароля.

После завершения процесса зажигания блок PCM (ECM) блокируется. если счетчик времени превысил 8 секунд. Для следующего старта снова потребуется ввод пароля.

ЗАМЕНА

ПРОБЛЕМЫ И ЗАПЧАСТИ:

проблема	Комплект деталей	Требуется ГДС?
Все ключи потеряны	Белый ключ (4)	Да
Блок антенной катушки не работает	Блок антенной катушки	НЕТ
ЕСМ не работает	ПКМ (ЭБУ)	Да
Замок зажигания не работает	Замок зажигания с блоком антенной катушки	Да
Требуются данные о неопознанном транспортном средстве	Ключ, PCM(ECM)	Да
Блок СМАРТРА не работает	СМАРТРА БЛОК	Да

ЗАМЕНА МОДУЛЯ ECM И SMARTRA

В случае неисправности ECM блок следует заменить на «чистый» ECM. или «нейтральный». Все ключи должны быть запрограммированы в новом ECM. Ключи, не запрограммированные в ECM, будут признаны недействительными при замене ECM. (см. ключевую процедуру обучения). Конкретные данные к транспортному средству должны оставаться одинаковыми из-за уникального программирования транспондер.

В случае неисправной SMARTRA, приступайте к ее обучению. новый Устройство SMARTRA заменяет старое, и SMARTRA требует обучения.

1.	На что обратить внимание перед заменой (PCM (ECM))

На что обратить внимание перед заменой (регистрация дополнительные и ключи)

1)	Когда зарегистрирован только один ключ и вы хотите зарегистрировать другой ключ, необходимо зарегистрировать ключ, который уже был зарегистрирован.

Когда ключ № 1 зарегистрирован и мастер-ключ № 2 не зарегистрирован, поместите ключ № 1 на положение зажигания в положение ON или в положение загрузиться и удалить его. Двигатель можно запустить с ключом №2 не прописан.

(обратите внимание, что ключ № 2 должен быть использован в течение 10 секунд после извлечения ключа №1)

3)	Когда ключ №1 прописан, а ключ №2 не зарегистрирован, поместите незарегистрированный мастер-ключ № 2 на положение зажигания на ON или на Начальная позиция. Двигатель не заводится даже ключом № 1 зарегистрирован.

4)	При проверке системы иммобилайзера см. в пунктах 1, 2 и 3 выше. Всегда помните о 10-секундной зоне.

5)	Если пароль и PIN-код введены правильно неверно на уровне трех последовательных записей, система будет заблокирована на один час.

6)	Будьте осторожны, чтобы не перекрыть области транспондера.

7)	Во время записи могут возникнуть проблемы ключа или при трогании с места, если есть перекрытие транспондеров.

Нейтрализация ЕСМ

PCM (ECM) можно нейтрализовать ("нейтральное" состояние) с помощью тестера.

Вставьте действительный ключ зажигания и после регистрации зажигания, PCM (ECM) требует передачи данных, относящихся к транспортному средству, от тестера. Коммуникационные сообщения описаны в «Нейтральном режиме». После получив данные правильно, PCM (ECM) деактивируется.

ЕСМ остается заблокированным. Ни гибкий режим, который возвращает вас в исходное положение, ни функция «двойного зажигания» не принимаются PCM (ECM).

Изучение ключа выполняется с помощью процедуры, описанной для PCM (ECM). девственник. Данные по конкретному автомобилю должны оставаться неизменными из-за уникальное программирование транспондера. Изменение данных потребует новые ключи и пустой транспондер.

Эта функция используется для отключения PCM (ECM) и ключа. Пример) Когда ключ потеряли, нейтрализуйте PCM (ECM), затем проинструктируйте ключи.

(См. Пункты для выполнения - Ключ и PIN-код - PCM (ECM) можно установить на «нейтральное» состояние со сканером. Если были переданы неверные данные SMARTRA три раза непрерывно или с перерывами, SMARTRA откажется запрос на переход в нейтральный режим сроком на один час. Эта задержка нельзя изменить, отключив аккумулятор или любым другим способом. умение обращаться. После подключения аккумулятора таймер перезапустится сроком на один час.

•	Условие настройки переопределения

–	В случае состояния "обучения" PCM (ECM) пароль пользователя «Девственный или выученный».

–	Введите правильный PIN-код с помощью сканера.

–	Значение нейтрализации. : Удаление PIN-кода (6) и пароля пользователя (4). : Блокировка ECM (кроме разрешения на обучение) ключ)

•	Значение нейтрализации:

–	Удаление PIN-кода (6) и пароля пользователя (4)

–	Блокировка EMS (кроме разрешения на обучение ключ)

Нейтрализация СМАРТРЫ

СЭМ можно нейтрализовать («нейтральное» состояние) с помощью тестера.

Ключ зажигания (независимо от состояния ключа) вставляется и после зажигания ставится. Если он получает правильный пароль автомобиля от GST, SMARTRA можно нейтрализовать. Нейтрализация SMARTRA возможна, если ДПН идентично значению, введенному GST.

Если состояние SMARTRA нейтральное, EMS сохраняет заблокированное состояние. И пуск невозможен при "двойном зажигании".

При изменении пароля автомобиля используйте только новый. пустой транспондер. А в случае пустого ключа, после обучения ключу пароль автомобиля, его можно использовать.

Если ошибочные данные были переданы на SMATRA три раза подряд, SMATRA отклонит запрос на переход в нейтральный режим на один час. Отключение батарея или другие манипуляции не могут сократить это время. Один раз при подключенной батарее таймер перезапустится на один час.

•	Условие настройки переопределения:

–	В случае «SMARTRA state», «образованный»

–	Введите правильный пин-код с помощью тестера

•	Значение нейтрализации.

–	Удаление пароля автомобиля (кода DPN) и кода SEK.

–	Авторизация нового обучения DPN.

Описание и работа

Описание Система иммобилайзера отключит автомобиль, если соответствующий ключ зажигания не используется, в дополнение к имеющимся в настоящее время противоугонным системам...

Блок управления иммобилайзером: порядок ремонта

ДЕПОЗИТ 1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите сборку с защитной прокладки. (Ссылаться...

Другие материалы:

Чтобы установить скорость регулятора
¦ Тип А ¦ B-тип 1. Нажмите кнопку КРУИЗ/ рулевое колесо, чтобы активировать систему. Загорается сигнальная лампа CRUISE. 2. Разгонитесь до желаемой скорости, которая должна быть выше 30 км/ч (20 миль/ч). Информация - механическая коробка передач Что касается автомобилей с...

Описание и работа
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ УСТАНОВКА RPAS (система помощи при парковке) — это электронное вспомогательное устройство. предупреждение водителя о необходимости быть внимательным во время парковки или вождения на низкой скорости. Датчик использует ультразвуковые волны...