Руководство по обслуживанию и ремонту Hyundai Tucson: Автоматический корректор фар

Руководство по ремонту автомобилей Hyundai Tucson. / Электрическая система кузова / СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКИ ФАР / Автоматический корректор фар

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Описание и работа

Описание

Направление освещения фар меняется в зависимости от условий условия вождения и уровень заряда автомобиля для поддержания видимость водителя и защита зрения последнего от бликов, направленный на безопасное вождение.

ЭБУ, установленный на заднем центральном рычаге, встроенный датчик, приводы, крепление привода на фару с момента захвата входного сигнала после статические изменения автомобиля.

Луч фары включается автоматически при наклоне ее рамки.

Функционирование

ПОРЯДОК РАБОТЫ

1.	Изменение угла подвески из-за изменения нагрузки автомобиля.

2.	Изменение угла датчика.

3.	Микропроцессор вычисляет необходимое изменение угла наклона фары.

4.	Подача правильного сигнала на корректор фар и к триггеру привода.

Рабочее состояние

1.	Зажигание включено

2.	Коды позиций

3.	Неподвижный: если изменение уровня датчика составляет 0,3° или более, фара работает через 1,5 с макс.

4.	Во время движения: если скорость автомобиля превышает 4 км/ч. (2,48 миль/ч), изменение скорости не более 0,8-1,6 км/ч (0,5~1,0 мили/ч) в секунду, а условия нагрузки меняется, то фара активируется.

КОМПОНЕНТЫ

Автоматический корректор фар

1. Датчик и нивелир

2. Монтажный кронштейн датчика

3. Группа подключения датчика

•	Используя микропроцессор, обнаруживает изменение угла механизм рычага или сигнал скорости.

•	Контроллер программы управления, задний центрального плеча.

Процедуры ремонта

Контроль

1.	"ВКЛ" зажигание.

2.	Выключите переключатель фар.

3.	Убедитесь, что настройки огня регулярно меняются, когда переключатель корректора фар активирован.

4.	В случае некорректной работы проверьте разъем и клеммы чтобы убедиться, что они подключены правильно. В случае погнутых, ослабленных или корродированных клемм отремонтируйте необходимости, затем снова проверьте систему. Если терминал в хорошем состоянии, перейдите к шагу 5.

5.	Замените фару и убедитесь, что она работает правильно.

ДЕПОЗИТ

1.	Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2.	Отсоедините разъем корректора фар (А).

3.	Снимите блок корректора задней фары (В), ослабив крепежные болты и гайка.

СРЕДСТВО

1.	Установить корректор фар.

2.	Подсоедините разъем блока корректора фар.

Поиск неисправностей

Проверка с помощью GDS

Инициализация и диагностика с использованием оборудования GDS.

Ниже приводится краткое описание процедуры A/S.

Нет.	Процедура
1	Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
2	проверка шин
3	IGN1 ВКЛ.
4	Ближний свет включен
5	Связь с диагностическим прибором
6	Начальный инструктаж по использованию диагностического прибора
7	Сотрите код DTC
8	IGN1 ВЫКЛ. → ВКЛ.
9	Повторное подключение к диагностическому прибору
10	Проверьте выходное значение HLLD 15% и код DTC.
11	Включение ГВУ с помощью инструкции диагностического прибора
12	Механическая первоначальная регулировка фар

1)	Освободите автомобиль от любого груза и поставьте его на поверхность самолет.

2)	Проверьте выходное значение HLLD (15%) после первоначальной настройки.

3)	После первоначальной электрической регулировки с помощью диагностического прибора, выполнить механическую регулировку.

1.	Выберите модель автомобиля и «систему регулировки угла наклона фар». передний авто (AHLS)"

2.	Проверьте выходное значение датчика и данные каждого элемента на экране системной информации.

3.	Чтобы выполнить функциональную проверку AHLS, выберите «Проверка срабатывания».

4.	Выберите «Настройка параметров и начальная нулевая позиция».

5.	Убедитесь, что AHLS работает в меню «Коррекция диапазона». освещения».

6.	Для проверки кода неисправности системы коррекции дальности освещения, выберите «Диагностические коды ошибок».

Компоненты и расположение компонентов

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ 1. Регулирующий привод фары (встроенные в фару) 2. Блок корректора фар (задний левый...

Задняя/передняя система помощи при парковке

...

Другие материалы:

Жидкость омывателя ветрового стекла
Проверка стояночного тормоза Резервуар полупрозрачный, что позволяет контролировать уровень жидкости. просто взгляд. Проверьте уровень и при необходимости долейте омывающую жидкость в бачок. Вы можете использовать обычную воду, если у вас нет...

Параллельность шин и балансировка
Колеса вашего автомобиля тщательно выровнены и сбалансированы для оптимизации срок службы и производительность шин. В общем случае перенастраивать параллелизм не нужно. Однако, если вы наблюдаете необычный износ шин...