Автоматический корректор фар

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Описание и работа

Описание

Направление освещения фар меняется в зависимости от условий условия вождения и уровень заряда автомобиля для поддержания видимость водителя и защита зрения последнего от бликов, направленный на безопасное вождение. ЭБУ, установленный на заднем центральном рычаге, встроенный датчик, приводы, крепление привода на фару с момента захвата входного сигнала после статические изменения автомобиля. Луч фары включается автоматически при наклоне ее рамки.

Функционирование

ПОРЯДОК РАБОТЫ

1. 1
   Изменение угла подвески из-за изменения нагрузки автомобиля.
2. 2
   Изменение угла датчика.
3. 3
   Микропроцессор вычисляет необходимое изменение угла наклона фары.
4. 4
   Подача правильного сигнала на корректор фар и к триггеру привода.
5. 5
   Зажигание включено
6. 6
   Коды позиций
7. 7
   Неподвижный: если изменение уровня датчика составляет 0,3° или более, фара работает через 1,5 с макс.
8. 8
   Во время движения: если скорость автомобиля превышает 4 км/ч. (2,5 миль/ч), изменение скорости не более 0,8-1,6 км/ч в секунду, а условия нагрузки меняется, то фара активируется.
9. 9
   Автоматический корректор фар 1. Датчик и нивелир 2. Монтажный кронштейн датчика 3. Группа подключения датчика

   

   • Используя микропроцессор, обнаруживает изменение угла механизм рычага или сигнал скорости.
   • Контроллер программы управления, задний центрального плеча.

Рабочее состояние КОМПОНЕНТЫ

Процедуры ремонта

Контроль

1. 1
   "ВКЛ" зажигание.
2. 2
   Выключите переключатель фар.
3. 3
   Убедитесь, что настройки огня регулярно меняются, когда переключатель корректора фар активирован.
4. 4
   В случае некорректной работы проверьте разъем и клеммы чтобы убедиться, что они подключены правильно. В случае погнутых, ослабленных или корродированных клемм отремонтируйте необходимости, затем снова проверьте систему. Если терминал в хорошем состоянии, перейдите к шагу 5.
5. 5
   Замените фару и убедитесь, что она работает правильно.

ДЕПОЗИТ

1. 1
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Отсоедините разъем корректора фар (А).
3. 3
   Снимите блок корректора задней фары (В), ослабив крепежные болты и гайка.

   

СРЕДСТВО

1. 1
   Установить корректор фар.
2. 2
   Подсоедините разъем блока корректора фар.

Поиск неисправностей

Проверка с помощью GDS

Инициализация и диагностика с использованием оборудования GDS. Ниже приводится краткое описание процедуры A/S.

Нет.	Процедура
1	Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
2	проверка шин
3	IGN1 ВКЛ.
4	Ближний свет включен
5	Связь с диагностическим прибором
6	Начальный инструктаж по использованию диагностического прибора
7	Сотрите код DTC
8	IGN1 ВЫКЛ. → ВКЛ.
9	Повторное подключение к диагностическому прибору
10	Проверьте выходное значение HLLD 15% и код DTC.
11	Включение ГВУ с помощью инструкции диагностического прибора
12	Механическая первоначальная регулировка фар

1. 1
   Выберите модель автомобиля и «систему регулировки угла наклона фар». передний авто (AHLS)"
2. 2
   Проверьте выходное значение датчика и данные каждого элемента на экране системной информации.

   

3. 3
   Чтобы выполнить функциональную проверку AHLS, выберите «Проверка срабатывания».

   

4. 4
   Выберите «Настройка параметров и начальная нулевая позиция».

   

   

5. 5
   Убедитесь, что AHLS работает в меню «Коррекция диапазона». освещения».

   

   

6. 6
   Для проверки кода неисправности системы коррекции дальности освещения, выберите «Диагностические коды ошибок».