Correcteur automatique de projecteurs

Schémas de principe

Schéma électrique

Description et fonctionnement

Description

La direction du faisceau des projecteurs change en fonction des conditions de conduite et de la charge du véhicule, afin de préserver la visibilité du conducteur et de protéger sa vue contre l'éblouissement, pour une conduite en sécurité. Le calculateur, monté sur le levier central arrière, reçoit les signaux du capteur intégré et commande les actionneurs fixés sur les projecteurs, à partir du signal d'entrée enregistré après les changements d'assiette statique du véhicule. Le faisceau du projecteur se règle automatiquement lorsque l'assiette du véhicule change.

Fonctionnement

FONCTIONNEMENT

1. 1
   Correction de l'angle des projecteurs en fonction de la variation de charge du véhicule.
2. 2
   Modification de l'angle du capteur.
3. 3
   Le microprocesseur calcule la correction d'angle nécessaire du projecteur.
4. 4
   Envoi du signal approprié au correcteur de projecteurs et au déclencheur de l'actionneur.
5. 5
   Contact mis
6. 6
   Conditions de fonctionnement
7. 7
   À l'arrêt : si la variation de l'angle du capteur est de 0,3° ou plus, le projecteur se règle dans un délai maximum de 1,5 s.
8. 8
   En roulant : si la vitesse du véhicule dépasse 4 km/h (2.5 mph), que la variation de vitesse n'excède pas 0,8-1,6 km/h par seconde et que la condition de charge change, le projecteur est activé.
9. 9
   Correcteur automatique de projecteurs 1. Capteur et nivelleur 2. Support de fixation du capteur 3. Groupe de connecteurs du capteur

   

   • À l'aide du microprocesseur, détecte la variation d'angle du mécanisme à leviers ou du signal de vitesse.
   • Contrôleur de commande, bras central arrière.

État de fonctionnement des composants

Procédures de réparation

Contrôle

1. 1
   Mettre le contact (position « ON »).
2. 2
   Éteignez le commutateur des phares.
3. 3
   Vérifier que le réglage des projecteurs change régulièrement lorsque le commutateur de correction des projecteurs est activé.
4. 4
   En cas de dysfonctionnement, vérifier le connecteur et les bornes pour s'assurer qu'ils sont correctement raccordés. Si des bornes sont tordues, desserrées ou corrodées, les réparer si nécessaire, puis vérifier à nouveau le système. Si la borne est en bon état, passer à l'étape 5.
5. 5
   Remplacer le projecteur et vérifier son bon fonctionnement.

DÉPOSE

1. 1
   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Débrancher le connecteur du correcteur de projecteurs (A).
3. 3
   Déposer le correcteur de projecteur arrière (B) en desserrant les boulons et l'écrou de fixation.

   

OUTIL

1. 1
   Installer le correcteur des projecteurs.
2. 2
   Raccordez le connecteur du correcteur des projecteurs.

Dépannage

Contrôle à l'aide du GDS

Initialisation et diagnostic à l'aide du GDS. Description brève de la procédure après-vente (A/S) ci-dessous.

N°.	Procédure
1	Garez le véhicule sur une surface plane.
2	Contrôle des pneus.
3	IGN1 ON.
4	Feux de croisement allumés
5	Communication avec l'outil de diagnostic.
6	Instructions initiales d'utilisation de l'outil de diagnostic
7	Effacer le code DTC.
8	IGN1 OFF → ON
9	Reconnexion à l'outil de diagnostic.
10	Vérifier la valeur de sortie HLLD à 15 % et le code DTC.
11	Activer le GVU à l'aide des instructions de l'outil de diagnostic.
12	Réglage mécanique initial des projecteurs

1. 1
   Sélectionner le modèle du véhicule, puis « système de réglage de l'angle des projecteurs avant (AHLS) ».
2. 2
   Vérifiez la valeur de sortie du capteur et les données de chaque élément sur l'écran d'information système.

   

3. 3
   Pour effectuer le contrôle fonctionnel de l'AHLS, sélectionner « Contrôle de fonctionnement ».

   

4. 4
   Sélectionner « Réglage des paramètres et position zéro initiale ».

   

   

5. 5
   Vérifier que l'AHLS fonctionne dans le menu « Correction de portée d'éclairage ».

   

   

6. 6
   Pour contrôler les codes défaut du système de correction de portée d'éclairage, sélectionner « Codes de défaut de diagnostic ».