Процедуры ремонта сход-развала

Схождение передних колес

При использовании имеющегося в продаже компьютеризированного колеса оборудование для проверки сход-развала передних колес, всегда установить автомобиль на ровной поверхности передними колесами прямо. Перед осмотром убедитесь, что передняя подвеска и система рулевого управления находится в нормальном рабочем состоянии, а шины накачан до заданного давления.

Палец на ноге

B - A > 0: схождение (+) B - A < 0: расхождение (-)

Регулировка схождения

1. 1
   Ослабьте контргайку наконечника рулевой тяги.
2. 2
   Снимите зажим сильфона, чтобы предотвратить его перекручивание.
3. 3
   Отрегулируйте схождение, ввинчивая или выкручивая тягу. Палец на ноге регулировку следует производить, поворачивая правую и левую рулевые тяги за такое же количество.

   Палец на ноге Итого: 0,1 ± 0,2 Индивидуальный: 0,05 ± 0,1

   рулевая тяга	Направление поворота	Палец на ноге
   левый (со стороны водителя)	Награда	Снижаться (схождение)
   	Вперед	Увеличивать (Носок наружу)
   Правая сторона	Награда	Увеличивать (Носок наружу)
   	Вперед	Снижаться (схождение)

   
   

   

4. 4
   Завершив регулировку схождения, установите зажим сильфона и затяните стопорную гайку наконечника поперечной рулевой тяги до указанного момента затяжки.

   Момент затяжки : 49,0 ~ 54 Н·м

   

РАЗВАЛ

ЭЛЕМЕНТ	Описание
А	Положительный угол развала
Б	Истинная вертикаль
С	Центральная линия стойки

Когда колесо наклонено вверх, развал положительный (+). Когда колесо наклонено вверх, развал отрицательный (-). Поворотный кулак, устанавливаемый вместе со стойкой сборка предварительно настроена на указанный развал на заводе и не нужно отрегулировать. Если развал не соответствует спецификации, осмотрите компоненты на наличие повреждений и при необходимости замените.

Угол развала: -0,5°±0,5°

КАСТЕР

Кастер: 4,05°±0,5°

Перед измерением углов установки передних колес необходимо заменить изношенные или поврежденные детали передней подвески. Развал и кастер предварительно установлены на указанные значения на заводе и не нуждаются в регулировке. Если развал и кастер не соответствуют техническим требованиям, замените погнутые или поврежденные детали.

Схождение задних колес

Палец на ноге

B - A > 0: схождение (+) B - A < 0: расхождение (-)

Регулировка схождения

1. 1
   Ослабьте гайку, удерживающую болт кулачка вспомогательного рычага (А).
2. 2
   Отрегулируйте схождение задних колес, повернув болт кулачка заднего вспомогательного рычага (A). по часовой стрелке или против часовой стрелки. Регулировка схождения должна производиться поворотом правый и левый болт распредвала на одинаковую величину.

   Палец на ноге Итого: 0,2°±0,2° Индивидуальный: 0,1°±0,1°

   кулачковый болт	Направление поворота	Палец на ноге
   левый (со стороны водителя)	по часовой стрелке	Снижаться (схождение)
   	Прилавок по часовой стрелке	Увеличивать (Носок наружу)
   Правая сторона	по часовой стрелке	Увеличивать (Носок наружу)
   	Прилавок по часовой стрелке	Снижаться (схождение)

   
   

   

3. 3
   Завершив регулировку схождения, затяните гайку до указанного крутящего момента.

   Момент затяжки : 137,3 ~ 157 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)

   

РАЗВАЛ

ЭЛЕМЕНТ	Описание
А	Положительный угол развала
Б	Истинная вертикаль
С	Центральная линия стойки

Когда колесо наклонено вверх, развал положительный (+). Когда колесо наклонено вверх, развал отрицательный (-). Поворотный кулак, устанавливаемый вместе со стойкой сборка предварительно настроена на указанный развал на заводе и не нужно отрегулировать. Если развал не соответствует спецификации, осмотрите компоненты на наличие повреждений и при необходимости замените.

Развал: -1,0°±0,5°