Hyundai Tucson: Шины/Колеса/Сход-развал Процедуры ремонта
При использовании имеющегося в продаже компьютеризированного колеса
оборудование для проверки сход-развала передних колес, всегда
установить автомобиль на ровной поверхности передними колесами
прямо.
Перед осмотром убедитесь, что передняя подвеска и
система рулевого управления находится в нормальном рабочем состоянии, а шины
накачан до заданного давления.
|
Палец на ноге
B - A > 0: схождение (+)
B - A < 0: расхождение (-)
|
Регулировка схождения
1.
|
Ослабьте контргайку наконечника рулевой тяги.
|
2.
|
Снимите зажим сильфона, чтобы предотвратить его перекручивание.
|
3.
|
Отрегулируйте схождение, ввинчивая или выкручивая тягу. Палец на ноге
регулировку следует производить, поворачивая правую и левую рулевые тяги за
такое же количество.
Палец на ноге
Итого: 0,1 ± 0,2
Индивидуальный: 0,05 ± 0,1
|
рулевая тяга
|
Направление поворота
|
Палец на ноге
|
левый
(со стороны водителя)
|
Награда
|
Снижаться
(схождение)
|
Вперед
|
Увеличивать
(Носок наружу)
|
Правая сторона
|
Награда
|
Увеличивать
(Носок наружу)
|
Вперед
|
Снижаться
(схождение)
|
|
4.
|
Завершив регулировку схождения, установите зажим сильфона и затяните стопорную гайку наконечника поперечной рулевой тяги до указанного момента затяжки.
Момент затяжки :
49,0 ~ 53,9 Н·м (5,0 ~ 5,5 кгс·м, 36,2 ~ 39,8 фунт-фут)
|
|
РАЗВАЛ
ЭЛЕМЕНТ
|
Описание
|
А
|
Положительный угол развала
|
Б
|
Истинная вертикаль
|
С
|
Центральная линия стойки
|
Когда колесо наклонено вверх, развал положительный (+).
Когда колесо наклонено вверх, развал отрицательный (-).
Поворотный кулак, устанавливаемый вместе со стойкой
сборка предварительно настроена на указанный развал на заводе и не
нужно отрегулировать.
Если развал не соответствует спецификации, осмотрите компоненты на наличие повреждений и при необходимости замените.
КАСТЕР
•
|
Перед измерением углов установки передних колес необходимо заменить изношенные или поврежденные детали передней подвески.
|
•
|
Развал и кастер предварительно установлены на указанные значения на заводе и не нуждаются в регулировке.
|
•
|
Если развал и кастер не соответствуют техническим требованиям, замените погнутые или поврежденные детали.
|
|
При использовании имеющегося в продаже компьютеризированного колеса
оборудование для проверки сход-развала заднего колеса, всегда устанавливайте
автомобиль на ровной поверхности.
Перед осмотром убедитесь, что задняя подвеска
система находится в нормальном рабочем состоянии и что шины накачаны
к указанному давлению.
|
Палец на ноге
B - A > 0: схождение (+)
B - A < 0: расхождение (-)
|
Регулировка схождения
1.
|
Ослабьте гайку, удерживающую болт кулачка вспомогательного рычага (А).
|
2.
|
Отрегулируйте схождение задних колес, повернув болт кулачка заднего вспомогательного рычага (A).
по часовой стрелке или против часовой стрелки. Регулировка схождения должна производиться поворотом
правый и левый болт распредвала на одинаковую величину.
Палец на ноге
Итого: 0,2°±0,2°
Индивидуальный: 0,1°±0,1°
|
кулачковый болт
|
Направление поворота
|
Палец на ноге
|
левый
(со стороны водителя)
|
по часовой стрелке
|
Снижаться
(схождение)
|
Прилавок
по часовой стрелке
|
Увеличивать
(Носок наружу)
|
Правая сторона
|
по часовой стрелке
|
Увеличивать
(Носок наружу)
|
Прилавок
по часовой стрелке
|
Снижаться
(схождение)
|
|
3.
|
Завершив регулировку схождения, затяните гайку до указанного крутящего момента.
Момент затяжки :
137,3 ~ 156,9 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)
|
|
РАЗВАЛ
ЭЛЕМЕНТ
|
Описание
|
А
|
Положительный угол развала
|
Б
|
Истинная вертикаль
|
С
|
Центральная линия стойки
|
Когда колесо наклонено вверх, развал положительный (+).
Когда колесо наклонено вверх, развал отрицательный (-).
Поворотный кулак, устанавливаемый вместе со стойкой
сборка предварительно настроена на указанный развал на заводе и не
нужно отрегулировать.
Если развал не соответствует спецификации, осмотрите компоненты на наличие повреждений и при необходимости замените.
Последовательность затяжки гайки ступицы
Затяните гайки ступицы следующим образом.
Момент затяжки (спереди):
88,25 ~ 107,9 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
Момент затяжки (сзади):
88,3 ~ 107,9 Н·м (9...