Hyundai Tucson: система Smart Key / Описание и работа
Hyundai Tucson (LM) 2010-2015 Руководство по ремонту
/
Электрическая система кузова
/
Система смарт-ключей
/ Описание и работа
| Описание |
Система SMART KEY — это система, позволяющая пользователю
получить доступ и управлять транспортным средством очень удобным способом. Чтобы получить доступ к
автомобиль, не требуется традиционный ключ или пульт дистанционного управления.
Пользователь имеет при себе брелок SMART KEY FOB, который не требует никаких
сознательные действия пользователя (например, нажатие кнопки RKE). УМНЫЙ КЛЮЧ
Система запускается нажатием кнопки на ручке двери.
После срабатывания транспортное средство отправляет запрос в
ограниченный диапазон. Если брелок SMART KEY получает этот запрос, он
автоматически отправляет ответ автомобилю. Тогда система решает
следует ли выполнить определенное действие (разблокировать, заблокировать...) или остаться
неактивный.
Аналогичным образом электрическое рулевое управление автомобиля
Блокировка столбца (ESCL) снята. И снова связь между
транспортное средство и брелок SMART KEY необходимы, прежде чем какие-либо действия будут
выполненный.
Система предлагает следующие возможности:
| • |
Пассивная разблокировка через дверь со стороны водителя и со стороны пассажира
|
| • |
Пассивное запирание через дверь со стороны водителя и со стороны пассажира
|
| • |
Пассивный старт
|
| • |
Пассивный доступ к багажнику через переключатель крышки багажника на багажнике
|
| • |
Пассивная блокировка через заднюю дверь
|
| • |
Макс. 2 брелка могут быть обработаны системой
|
| • |
Драйвер резервной антенны иммобилайзера интегрирован в SSB для аутентификации TP (т.е. в режиме бездействия)
|
| • |
Связь с системой управления двигателем
|
| • |
Связь с SRX
|
| • |
Связь НЧ-РЧ
|
| 1. |
Пассивная разблокировка
Система позволяет пользователю получить доступ (разблокировать) автомобиль
без выполнения каких-либо действий с брелоком SMART KEY. Эта особенность
может отличаться в зависимости от платформы следующим образом:
|
| 2. |
Пассивная блокировка
Система позволяет пользователю запереть автомобиль, нажав кнопку на дверной ручке с помощью SMART KEY FOB.
|
| 3. |
Кнопка запуска
Система позволяет пользователю отпустить ESCL и переключить
режимы питания (Off, Accessory, Ignition), а также для запуска и остановки
двигатель автомобиля без выполнения каких-либо действий с ЭЛЕКТРОННЫМ КЛЮЧОМ
FOB. См. технические характеристики системы запуска двигателя с помощью кнопки.
|
| 4. |
Режим LIMP HOME
Кроме того, система предлагает так называемые «хромые дома».
режим», то есть пользователь может управлять всеми функциями автомобиля, нажимая
ключ в SSB.
|
ЭБУ смарт-ключа (ЭБУ SMK)
ЭБУ SMK управляет всеми функциями, связанными с «пассивным
Разблокировка», «Пассивная блокировка» и «Пассивная авторизация для движка».
Начать операцию».
Он считывает входы (кнопка на дверной ручке, Start Stop
Кнопка (SSB), переключатель положения PARK), управляет выходами (например, внешним
и внутренние антенны), и обменивается данными через CAN, а также
однолинейный интерфейс к другим устройствам автомобиля.
Для связи с брелоком SMART KEY FOB ЭБУ SMK формирует
запрос (вызов) как закодированный и модулированный 125 (или 134,2) кГц
сигнал на выходах индуктивной антенны и получает SMART KEY
Ответ FOB через внешний радиочастотный приемник.
Основными функциональными блоками ЭБУ СМК являются:
| • |
Источник питания
|
| • |
Микроконтроллер с флэш-памятью
|
| • |
Однолинейный интерфейс к SRX
|
| • |
Однолинейный интерфейс к EMS
|
| • |
Входной каскад
|
| • |
НЧ антенный усилитель/драйвер
|
| • |
Связь по CAN с BCM
|
Усилитель/драйвер НЧ-антенны генерирует 125 (или 134,2)
кГц синусоидальный несущий сигнал, который распределяется по разным
антенны.
Брелок смарт-ключа
Система поддерживает до 2 брелоков SMART KEY.
Основные функции SMART KEY FOB:
| • |
Пассивная функциональность: принимает НЧ-вызов и автоматически отправляет РЧ-ответ.
|
| • |
Классическая функция RKE за счет действия до 4 кнопок.
|
| • |
Работа транспондера в случае разряда батареи или нарушения связи.
|
Антенны
| 1. |
Излучающие НЧ антенны:
Индуктивные антенны в автомобиле и на нем используются для
преобразовывать ток, подаваемый драйвером антенны ЭБУ СМК, в 125
(или 134,2) кГц магнитного поля, которое является носителем для SMART KEY
испытание.
Три антенны охватывают внешнюю часть автомобиля: две антенны
в дверных ручках (ДС и ПС) закройте область вокруг дверей; один
антенна в заднем бампере покрывает пространство вокруг багажника или двери багажного отделения.
До трех антенн покрывают салон автомобиля и
салон багажника или двери багажного отделения: два в салоне и один в
дверь багажного отделения или багажник.
|
| 2. |
Двунаправленная антенна иммобилайзера (для Limp Home):
Резервная антенна иммобилайзера используется для отправки и
прием данных: излучает магнитное поле (вызов 125 - 135 кГц) и
получает изменения напряженности поля (ответ транспондера).
|
| 3. |
Внешний приемник
Ответ SMART KEY FOB поступает через внешний
Радиочастотный приемник, который подключен к ЭБУ СМК через последовательный порт.
Линия связи.
ЭБУ SMK имеет контакт разъема для линии последовательной связи.
|
Дверная ручка
Передние дверные ручки двух дверей (водительская/
пассажирская дверь) оборудованы излучающими НЧ-антеннами для излучения 125
(или 134,2) кГц. Ручки передних дверей также оснащены
нажать кнопку.
Нажать кнопку
Кнопка на дверной ручке служит спусковым крючком, указывающим на намерение пользователя открыть или запереть автомобиль.
Кнопки установлены на передних дверях, встроены в дверные ручки.
Еще одна кнопка установлена на крышке багажника или задней двери.
| Операция |
Пассивные функции
Система позволяет пользователю получить доступ к транспортному средству без
необходимости выполнять какие-либо действия (например, нажатие кнопки RKE) с помощью SMART
брелок. Достаточно, чтобы действительный брелок SMART KEY находился в
определенный и ограниченный диапазон по отношению к транспортному средству. Итак, система
способный обнаруживать и аутентифицировать SMART KEY FOB в диапазонах
как указано ниже.
| Рабочий диапазон |
SMART KEY FOB получает и интерпретирует отправленный вызов
от автомобиля через наружные антенны в свободном пространстве радиусом мин.
0,7 м вокруг внешних антенн, встроенных в
дверная ручка; обратитесь к приведенному ниже изображению. Багажник или задняя дверь
дальность доступа также мин. 0,7 м от места расположения антенны.
SMART KEY FOB получает и интерпретирует отправленный вызов
от автомобиля через наружные антенны в свободном пространстве радиусом мин.
0,7 м вокруг внешних антенн, встроенных в
дверная ручка; обратитесь к приведенному ниже изображению
Пассивный доступ (пассивный вход)
Нажатие одной из кнопок на дверных ручках, когда все
запертые двери указывают на намерение оператора получить доступ к транспортному средству
и, таким образом, запускает систему для разблокировки
Пассивная блокировка (выход)
Нажатие одной из кнопок на дверных ручках при выполнении одного из следующих условий:
| • |
По крайней мере одна дверь открыта и двухшаговый таймер не работает или
|
| • |
Работает двухшаговый таймер, и срабатывает одна из кнопок, кроме передней левой стороны.
|
указывает на намерение оператора запереть автомобиль и, таким образом, активирует систему блокировки.
Пассивная открытая задняя дверь
Нажатие переключателя крышки багажника/задней двери, когда багажник/задняя дверь
закрыто указывает на намерение оператора открыть багажник/заднюю дверь и
таким образом запускает систему. Затем ЭБУ SMK отправляет
НЧ-вызов на брелок SMART KEY через внешнюю антенну в бампере.
SMART KEY FOB отвечает радиочастотным откликом. Если получен ответ
совпадает с ожидаемым ответом, ЭБУ SMK отправляет «Багажник/Дверь багажного отделения открыта»
сообщение по сети CAN.
Пассивное предупреждение о багажнике (только седан)
Всякий раз, когда багажник закрывается, ЭБУ SMK использует подходящий поиск
стратегия, позволяющая избежать предупреждения зуммера багажника с помощью брелока снаружи автомобиля.
Затем SMK ищет брелок SMART KEY в салоне багажника. Если
в багажнике обнаружен действительный брелок SMART KEY, ЭБУ SMK активирует SMK
внешний зуммер (TBD) для информирования пользователя о закрытии багажника
с брелоком в багажнике.
SMK отправит команду открытия багажника в BCM для багажника.
повторное открытие, если установлен бит повторного открытия транка (BK).
"Действительный" SMART KEY FOB означает любой SMART KEY FOB, принадлежащий
транспортное средство, даже если оно ДЕАКТИВИРОВАНО.
|
Напоминание смарт-ключа 1
| 1. |
Предварительные условия:
Все клеммы ВЫКЛЮЧЕНЫ, по крайней мере одна дверь открыта и заперта
состояние не заблокировано проверяется SMK периодически каждые 100 мс, пока
CAN/LIN активен.
|
| 2. |
Событие:
Статус как минимум 1 дверной ручки изменился с разблокирована на заблокировано.
|
| 3. |
Действия СМК:
Если брелок или TP не найдены, никаких действий не требуется.
Если обнаружен какой-либо действительный брелок или действительный TP, SMK разблокирует
автомобиля, отправив сообщение о разблокировке ключа CAN с помощью брелка
число.
Если обнаружен какой-либо действительный брелок, SMK разблокирует автомобиль, отправив сообщение с напоминанием о разблокировке ключа CAN/LIN с номером брелка.
|
Напоминание смарт-ключа 2
| 1. |
Предварительные условия:
Все клеммы ВЫКЛЮЧЕНЫ, любая дверь (включая багажник) открыта и
нет FOB-IN и состояния блокировки (периодически проверяется SMK каждые
100 мс, пока активен CAN/LIN)
|
| 2. |
Действие автомобиля:
Закрытие последней двери или багажника с заблокированными ручками или в процессе запирания
|
| 3. |
Действия СМК:
По истечении 500 мс после закрытия, если все двери заперты, то:
Если брелок не найден, никаких действий не требуется.
Если найден какой-либо действующий брелок или действующий TP, SMK отправляет команду разблокировки по CAN и активирует доп. зуммер предупреждение.
Если найден действующий брелок, SMK отправляет команду разблокировки по CAN/LIN и активирует доп. зуммер предупреждение.
|
Предупреждение о блокировке двери смарт-ключом
Предупреждение о блокировке двери 1
| 1. |
Если конечное состояние ACC или IGN и все двери закрыты и
что пользователь инициирует блокировку SMK, поиск начинается снаружи
автомобиля со стороны спускового крючка.
|
| 2. |
Если действующий брелок не найден, никаких действий не требуется, но если действующий брелок найден, то должно быть запущено звуковое предупреждение.
|
| 3. |
Если «b_LiftgateOption == On» и «b_Liftgate Lock Unlock Option
== On", предупреждение о блокировке включает заднюю дверь как дверь и
Ручка разблокировки двери багажного отделения в качестве переключателя разблокировки двери.
|
Предупреждение о блокировке двери 2
| 1. |
Если состояние терминала ВЫКЛ и не все двери закрыты и
что пользователь инициирует блокировку SMK, поиск начинается снаружи
автомобиля со стороны спускового крючка.
|
| 2. |
Если действующий брелок не найден, никаких действий не требуется, но если действующий брелок найден, то должно быть запущено звуковое предупреждение.
|
| 3. |
Если «b_LiftgateOption == On» и «b_Liftgate Lock Unlock Option
== On", предупреждение о блокировке включает заднюю дверь как дверь и
Ручка разблокировки двери багажного отделения в качестве переключателя разблокировки двери.
|
Предупреждение о блокировке двери 3
| 1. |
Если состояние терминала ВЫКЛЮЧЕНО и ATWS считается снятым с охраны
и все двери закрыты, и этот пользователь активирует блокировку SMK, поиск
началось в салоне автомобиля;
|
| 2. |
если действительный брелок не найден, поиск блокировки SMK будет
запущен, но если будет найден действующий брелок, то должно прозвучать предупреждение зуммера.
начал.
|
| 3. |
Если «b_LiftgateOption == On» и «b_Liftgate Lock Unlock Option
== On", предупреждение о блокировке включает заднюю дверь как дверь и
Ручка разблокировки двери багажного отделения в качестве переключателя разблокировки двери.
|
Предупреждение об индикаторе Smartkey
| 1. |
Если конечное состояние ACC или IGN и скорость автомобиля меньше
чем 3 км/ч, выполняется периодический поиск (каждые 3 с) внутри
автомобиль, чтобы убедиться, что действительный брелок все еще находится в автомобиле.
|
| 2. |
Если действительный брелок не найден, запускается предупреждение, но если действующий брелок найден, никаких действий не запускается.
|
Отказоустойчивые функции (резервное копирование для Limp Home)
В случае разрядки батареи брелока SMART KEY или нарушения передачи доступны следующие функции:
| • |
Отпирание/запирание дверей или багажника (или задней двери в зависимости от комплектации автомобиля): механическим ключом
|
Информационные функции пользователя
| ID OUT Предупреждение |
| 1. |
Предварительные условия:
|
| 2. |
Событие:
Последняя открытая дверь закрыта
|
| 3. |
Действие СМК:
SMK ищет брелок SMART KEY в салоне.
|
Если есть ошибка НЧ (перегрев НЧ или перегрев НЧ-антенны).
сбой), система будет вести себя так же, как и без брелока.
найденный.
|
Обнаружение низкого напряжения батареи брелока
Чтобы определить состояние батареи брелока, определенное напряжение батареи
стратегия измерения и обнаружения низкого напряжения реализована в брелке.
Измерение напряжения батареи будет выполнено, если кнопка брелока
нажата или получена команда измерения НЧ.
Описание обучения
В этой главе описывается процедура обучения SMK, ESCL и FOB.
Для обучения SMK, ESCL и FOB необходимо подключение к диагностическому прибору.
РЕЖИМ ОБУЧЕНИЯ
В любом режиме процесс обучения управляется SMK.
Перед запуском услуги обучения должен быть активен сигнал Fob-In и должен быть известен секретный код автомобиля (называемый PIN-кодом).
РЕЖИМ ОБУЧЕНИЯ
Этот режим используется дилерами для замены СМК.
и/или ESCL и/или набор ключей, или зарегистрировать дополнительные ключи для
существующая система. Это означает, что система уже изучена с
определенный PIN-код. PIN-код фиксируется на весь срок службы
автомобиля, поэтому в этом режиме необходимо использовать тот же PIN-код.
В противном случае обучение будет провалено
РЕЖИМ ОБУЧЕНИЯ Описание процедуры (шаг за шагом)
Цель: Ключевая процедура обучения на станции технического обслуживания
Начальное состояние:
| - |
Замена SMK: SMK не изучен, а ESCL и SMART FOB уже изучены с тем же PIN-кодом
|
| - |
Замена ESCL: ESCL не запомнен, SMK и SMART FOB уже запрограммированы с тем же PIN-кодом
|
| - |
Обучение дополнительным или новым клавишам: SMK и ESCL уже изучены с одинаковым PIN-кодом
|
Запуск после замены (первоначальный запуск)
Запуск возможен после замены нового смарт-ключа, брелка или ESCL.
| • |
Это для запуска в девственном состоянии
|
| • |
Все соответствующие детали в исходном состоянии (интеллектуальный ключ, ESCL ECM)
|
| • |
ESCL всегда разблокируется на девственнице
|
| • |
Нажмите педаль тормоза в диапазоне P или N
|
| • |
Нажмите кнопку запуска один раз девственным смарт-ключом.
|
Компоненты и расположение компонентов
Расположение компонентов (1)
1. Зуммер2. РЧ приемник3. Блок смарт-ключей4. Внутренняя антенна 15. Внутренняя антенна 26. Внутренняя антенна 37. Антенна в бампере
Расположение компонентов (2)
1. Наружная ручка двери...
Процедуры ремонта смарт-ключа
Смарт-ключ
Сохранение кода смарт-ключа
1.
Подсоедините DLC-кабель GDS к разъему канала передачи данных (16 контактов) на нижней панели подушки безопасности со стороны водителя, включите питание GDS.
2.
Выберите модель автомобиля и...
Дополнительная информация:
Hyundai Tucson (LM) 2010-2015 Руководство по техническому обслуживанию: Порядок ремонта отопителя
Замена
1.
Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2.
Соберите хладагент с помощью станции регенерации/рециркуляции/зарядки.
3.
Когда двигатель остынет, слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора.
4.
Снимите крышку расширительного клапана (А).
5.
Снимите болты (А) и т ...
Hyundai Tucson (NX4) 2022-2023 Руководство по эксплуатации: Автоудержание
Auto Hold удерживает автомобиль в
останавливается, даже если педаль тормоза
не в депрессии после того, как водитель принесет
автомобиль до полной остановки нажатием
педаль тормоза.
Информация
При повторном запуске автомобиля последний
применяется настройка для автоматического удержания.
Применять:
Введите
...