Терминология и определения, относящиеся к шинам

Давление воздуха: Количество воздуха внутри шины, которое давит наружу на шину. Давление воздуха выражается в фунтах на квадратный дюйм (psi) или в килопаскалях (кПа). Масса дополнительного оборудования: Общая масса дополнительного оборудования. Примеры дополнительного оборудования: автоматическая коробка передач, электрорегулировка сидений и кондиционер. Аспектное отношение: Соотношение высоты профиля шины к её ширине. Брекер: Слой из корда с резиновым покрытием, расположенный между слоями корда каркаса и протектором. Корд может быть стальным или из других армирующих материалов. Борт: Борт шины содержит стальную проволоку, обмотанную стальным кордом, который удерживает шину на ободе. Диагональная шина: Пневматическая шина, в которой слои корда уложены под углами менее 90 градусов к средней линии протектора. Давление в холодной шине: Давление воздуха в шине, измеренное в фунтах на квадратный дюйм (psi) или в килопаскалях (кПа) до того, как шина нагрелась в процессе движения. Снаряжённая масса: Масса автомобиля со стандартным и дополнительным оборудованием, включая максимальный запас топлива, масла и охлаждающей жидкости, но без пассажиров и груза. Маркировка DOT: Код, нанесённый на боковину шины, который означает соответствие шины стандартам безопасности автотранспортных средств Министерства транспорта США. Код DOT включает идентификационный номер шины (TIN), буквенно-цифровое обозначение, по которому также можно определить производителя шины, завод-изготовитель, торговую марку и дату производства. GVWR: Полная масса автомобиля (GVWR). GAWR FRT: Допустимая нагрузка на переднюю ось (GAWR FRT). GAWR RR: Допустимая нагрузка на заднюю ось (GAWR RR). Внешняя сторона боковины: Сторона асимметричной шины, которая всегда должна быть обращена наружу при установке на автомобиль. Килопаскаль (кПа): Метрическая единица измерения давления воздуха. Индекс нагрузки: Присвоенное число от 1 до 279, соответствующее грузоподъёмности шины. Максимальное давление накачки: Максимальное давление воздуха, до которого можно накачивать холодную шину. Максимальное давление нанесено на боковину шины. Максимальная нагрузка при индексе нагрузки: Нагрузка на шину при максимально допустимом давлении воздуха для этой шины. Максимальная масса загруженного автомобиля: Сумма снаряжённой массы, массы дополнительного оборудования, грузоподъёмности автомобиля и массы заводских опций. Нормальная масса пассажиров: Количество пассажиров, на которое рассчитан автомобиль, умноженное на 150 фунтов (68 кг). Распределение пассажиров: Предусмотренные посадочные места. Сторона боковины, обращённая наружу: Сторона асимметричной шины, у которой есть определённая сторона, обращённая наружу при установке на автомобиль. Это сторона шины, на которой есть белая полоса, белые надписи или маркировка производителя, торговой марки и/или названия модели, выступающая или углублённая относительно такой же маркировки на другой боковине шины. Шина для легковых автомобилей (P-Metric): Шина, используемая на легковых автомобилях, некоторых легких грузовиках и многоцелевых автомобилях. Рекомендуемое давление накачки: Рекомендуемое производителем автомобиля давление в шинах, указанное на информационной наклейке шины. Радиальная шина: Пневматическая шина, в которой корд каркаса, доходящий до бортов, уложен под углом 90 градусов к средней линии протектора. Обод: Металлическая опора для шины, на которой располагаются борта шины. Боковина: Часть шины между протектором и бортом. Индекс скорости: Буквенно-цифровой код, присвоенный шине, обозначающий максимальную скорость, на которой шина может эксплуатироваться. Сцепление: Трение между шиной и дорожным покрытием. Величина обеспечиваемого сцепления. Протектор: Часть шины, которая contacts с дорогой. Индикаторы износа протектора: Узкие полосы, иногда называемые «индикаторами износа», которые проступают поперёк протектора шины, когда остаётся только 2/32 дюйма протектора. UTQGS: Единые стандарты оценки качества шин, информационная система, которая предоставляет потребителям оценки сцепления, термостойкости и износостойкости протектора шины. Оценки определяются производителями шин с помощью государственных методик испытаний. Оценки нанесены на боковину шины. Грузоподъёмность автомобиля: Количество предусмотренных посадочных мест, умноженное на 150 фунтов (68 кг), плюс расчётная масса груза и багажа
Максимальная нагрузка на шину автомобиля: Нагрузка на отдельную шину от снаряжённой массы и массы дополнительного оборудования плюс максимальная масса пассажиров и груза. Нормальная нагрузка на шину автомобиля: Нагрузка на отдельную шину, которая определяется как доля снаряжённой массы, массы дополнительного оборудования и нормальной массы пассажиров, приходящаяся на каждую ось, делённая на 2.

Табличка на автомобиле: Наклейка, постоянно закреплённая на автомобиле, на которой указаны размер шин заводской комплектации и рекомендуемое давление накачки