Climatizzatore

Il refrigerante allo stato gassoso viene compresso dal compressore in modo simile a quanto avviene in un frigorifero domestico. Il compressore è azionato dall'albero motore mediante una cinghia trapezoidale. Durante la compressione il refrigerante diventa liquido e passa nell'evaporatore (radiatore). All'interno il refrigerante evapora e, grazie a ciò, è in grado di assorbire calore. L'aria che attraversa l'evaporatore entra nell'abitacolo raffreddata. Attraverso il condensatore accanto al radiatore del raffreddamento nel vano motore, il refrigerante torna al compressore. Per aumentare la condensazione, la ventola di raffreddamento soffia costantemente aria attraverso il condensatore.

Cinghia trapezoidale o poly-V
Per un funzionamento affidabile del climatizzatore, la cinghia trapezoidale del compressore deve essere tesa correttamente. Sui modelli con motore a 6 cilindri, al posto della cinghia trapezoidale è montata una cinghia poly-V con tenditore automatico. Maggiori informazioni sugli azionamenti a cinghia sono riportate nella sezione Alternatore.

Suggerimento: la riparazione del climatizzatore in officina domestica – ad eccezione del controllo della cinghia trapezoidale – non è possibile. Anche le officine Audi non sempre sono in grado di riparare questi sistemi. Pertanto, in caso di guasto, verificare innanzitutto che il personale abbia la qualifica necessaria e rivolgersi solo a tali officine.