Immobilizzatore

Componenti dell'immobilizzatore 1 – centralina elettronica dell'immobilizzatore integrata nel blocco del quadro strumenti 2 – bobina di lettura dell'immobilizzatore La bobina si trova sul carter del bloccasterzo ed è collegata alla centralina tramite cavo. 3 – transponder, integrato nella chiave di accensione

Il veicolo è dotato di serie di un sistema antifurto. Una volta attivato, il sistema impedisce l'avviamento del motore se viene utilizzata una chiave con codice errato.

Il sistema è composto da:

– Centralina elettronica dell'immobilizzatore (integrata nel blocco del quadro strumenti). – Spia di controllo dell'immobilizzatore. – Centralina del motore. – Bobina di lettura sul blocchetto di accensione. – Chiave di accensione con transponder integrato. Il transponder è un'unità ricetrasmittente che funziona senza batteria.

PROCEDURA

1. L'immobilizzatore si attiva quando la chiave di accensione viene estratta.

2. Quando si inserisce l'accensione, l'energia elettrica viene trasmessa per induzione dalla bobina di lettura al transponder nella chiave. Il codice della chiave viene letto e trasmesso alla centralina dell'immobilizzatore. Qui il codice della chiave viene confrontato con il valore memorizzato.

3. Se i codici corrispondono, la spia di controllo dell'immobilizzatore si accende nella centralina e si spegne dopo 3 s.

4. Se i codici non corrispondono, la spia di controllo lampeggia con l'accensione inserita e il motore non può essere avviato. Tra le altre possibili cause:

– il processo di lettura è ostacolato da una chiave aggiuntiva sul portachiavi; – il codice è danneggiato.

5. Il controllo elettronico dell'immobilizzatore viene eseguito con il tester diagnostico AUDI tramite la lettura della memoria dei guasti.

Numero segreto

Il numero segreto dei veicoli nuovi si trova sul portachiavi. È necessario per la codifica di una nuova chiave.

Numero di identificazione

Il numero di identificazione è necessario per ottenere dalla fabbrica il numero segreto in caso di smarrimento di quest'ultimo. Si trova anche sul portachiavi, ma può essere letto dalla centralina dell'immobilizzatore.