Impianto elettrico del sistema comfort

INFORMAZIONI GENERALI

Con impianto elettrico del sistema comfort del veicolo si intende l'insieme di diversi dispositivi, quali la chiusura centralizzata, il comando a distanza, la regolazione dello specchietto retrovisore esterno, gli alzacristalli elettrici, l'illuminazione interna, il comando del tetto apribile, l'antifurto, nonché la memoria dei sedili e dello specchietto.

La chiusura centralizzata è azionata da un motorino elettrico. È composta da una centralina di comando centrale, da due o quattro centraline delle porte, da quattro attuatori di bloccaggio delle porte, nonché da motorini e interruttori per le serrature del portellone posteriore o della porta del vano di carico. Ulteriori informazioni sulla chiusura centralizzata sono riportate nel sottoparagrafo Chiusura centralizzata – informazioni generali e tubi del vuoto.

Lo scambio di dati tra le centraline avviene tramite il cosiddetto bus CAN (su linee commutate). CAN è l'abbreviazione di Controlled Area Network e significa che le centraline sono collegate tra loro in un'unica rete. Ad esempio, la comunicazione tra la centralina centrale e la centralina della porta avviene su due fili. Senza il bus CAN, la comunicazione avverrebbe tramite 14 cavi. Grazie a ciò il sistema elettronico occupa poco spazio e pesa poco.

Le centraline delle porte formano, insieme ai motorini degli alzacristalli, un gruppo. Il gruppo controlla le seguenti funzioni degli alzacristalli elettrici:

– Sollevamento e abbassamento automatico dei cristalli delle porte. – Comando manuale di sollevamento e abbassamento dei cristalli delle porte mentre è premuto l'interruttore della porta del conducente. – Arresto del movimento del cristallo non appena l'interruttore viene premuto una seconda volta. – Il cristallo può essere comandato per 10 min dopo lo spegnimento del quadro. – Chiusura dei finestrini con la chiave della porta. – Protezione antischiacciamento nell'area da 4 a 200 mm sotto la guarnizione superiore del finestrino. Se il cristallo, durante la salita, incontra un ostacolo, ad esempio una mano, il dispositivo di protezione riporta il cristallo nella posizione precedente. La protezione antischiacciamento è costituita da un sensore Hall situato sulla scheda della centralina della porta e da un magnete anulare sull'albero del motorino. Tramite il sensore Hall la centralina della porta rileva la riduzione del numero di giri del motorino (in presenza di un ostacolo) e inverte la polarità della tensione sul motorino, cioè attiva la retromarcia.

ATTENZIONE

La protezione antischiacciamento può essere disattivata se il alzacristallo, dopo l'arresto del vetro, viene attivato due volte entro 5 s.

Dopo la perdita dell'alimentazione della centralina della porta, ad esempio a causa dello scollegamento della batteria, la centralina deve memorizzare di nuovo le posizioni finali del cristallo. In caso contrario non è possibile il funzionamento automatico del finestrino, vedere il sottoparagrafo Rimozione e installazione della batteria.

La centralina della porta svolge anche le funzioni di comando della regolazione dello specchietto retrovisore esterno e del relativo riscaldamento.

La centralina centrale si trova nel blocco del cruscotto e svolge le seguenti funzioni:

– Chiusura del portellone posteriore con la chiusura centralizzata. – Alimentazione dell'illuminazione del vano bagagli. – Alimentazione e spegnimento automatico temporizzato dell'illuminazione interna, della luce di lettura e dello specchietto di cortesia. – Spegnimento dopo 30 s: se la chiave è stata estratta dal blocchetto di accensione, oppure se una porta è stata aperta e richiusa. – Spegnimento dopo 10 min: se il quadro è stato spento e una o più porte sono rimaste aperte. – Spegnimento dopo 1 ora: se l'illuminazione interna è stata accesa manualmente e il quadro è spento. – L'illuminazione interna si accende automaticamente per 10 min se dalla centralina dell'airbag arriva un segnale di urto in caso di incidente. – Antifurto. – Alimentazione delle luci di segnalazione di direzione anteriori e posteriori. – Alimentazione della lunotto termico. – Comando a distanza.

Il comando a distanza ha un raggio d'azione di circa 7 m, in condizioni favorevoli fino a 10 m.

La trasmissione dei dati dal trasmettitore della chiave al ricevitore nel veicolo è indicata otticamente tramite un LED sull'interruttore della chiave. Le batterie integrate garantiscono circa 5 000 pressioni.

Se il LED non si accende alla pressione dell'interruttore, occorre sostituire le batterie.

I finestrini e il tetto apribile non si chiudono a distanza.

L'antenna ricevente del comando a distanza si trova nel montante A, lato conducente. Il montante A è il primo montante della carrozzeria contro cui si appoggia la porta del conducente.

Il comando di "apertura/chiusura" del telecomando viene confermato dalla centralina di controllo centrale tramite un breve lampeggio. Se la chiusura centralizzata viene aperta tramite il telecomando e la portiera o il portellone posteriore/bagagliaio non si aprono, il veicolo si blocca automaticamente di nuovo dopo 30 s.