Spie di controllo e di segnalazione

Tecnologia che controlla se stessa. Le spie di controllo e di segnalazione contrassegnate dal simbolo, vengono verificate alla rotazione della chiave di accensione. Si accendono tutte una volta, per durate diverse.

Se in uno dei sistemi controllati si verifica un guasto, la relativa spia non si spegne dopo l'avviamento del motore oppure si riaccende durante la marcia.

Come agire in tale situazione è descritto nelle pagine indicate.

Rossa: arrestare immediatamente il veicolo

Corrente di carica della batteriaLa batteria non si carica.

Cinghia di trasmissione dell'alternatore difettosa oppure guasto nel circuito di carica dell'alternatore. Rivolgersi al centro di assistenza BMW più vicino.

In caso di cinghia di trasmissione dell'alternatore difettosa non è consentito proseguire la marcia. In caso contrario sussiste il rischio di danneggiare il motore per surriscaldamento. Con una cinghia difettosa è inoltre necessario applicare una forza maggiore per sterzare le ruote.

Pressione dell'olio motore
Arrestare il veicolo e spegnere il motore. Controllare il livello dell'olio e, se necessario, portarlo al valore corretto. Se il livello dell'olio è nella norma, rivolgersi al centro di assistenza BMW più vicino.

Non è consentito proseguire la marcia.

In caso contrario sussiste il rischio di danneggiare il motore per mancanza di lubrificazione.

Freno di stazionamento, idraulica dell'impianto frenante

Si accende con freno di stazionamento inserito.

Spia accesa con freno di stazionamento rilasciato: arrestare immediatamente il veicolo. Livello del liquido dei freni basso nel serbatoio. Inoltre la corsa del pedale del freno può aumentare sensibilmente.

Rivolgersi al più vicino Centro di Assistenza BMW.

Proseguendo la marcia può essere necessaria una forza maggiore sul pedale del freno. La corsa del pedale può aumentare sensibilmente. Tenerne conto nella guida.

Prima di proseguire la marcia, leggere attentamente e seguire le istruzioni.

Si accende anche in presenza del messaggio del sistema di diagnostica automatica "CHECK BRAKE LININGS" (Controllare le pastiglie dei freni).

Sistema di controllo della pressione dei pneumatici (RDC)

Si accende la spia e suona un segnale acustico: foratura del pneumatico o calo eccessivo della pressione in uno dei pneumatici. Ridurre immediatamente la velocità fino ad arrestare il veicolo, evitando brusche sollecitazioni di sterzo e freni.

Temperatura del cambio

Il cambio si è surriscaldato.

Ridurre la velocità, fermarsi in un luogo idoneo e lasciare raffreddare il gruppo. Rivolgersi al più vicino Centro di Assistenza BMW.

Rossa o gialla: è possibile proseguire la marcia con cautela

Si accende la spia rossa del sistema frenante insieme alle spie dei sistemi ABS e DSC/xDrive e suona un segnale acustico: i sistemi ABS, DSC, HDC e xDrive sono guasti. La coppia motrice potrebbe essere trasmessa solo alle ruote posteriori. Far controllare il sistema presso un Centro di Assistenza BMW al più presto.

Proseguire con cautela, anticipando le situazioni di traffico. Evitare strade dissestate e non premere a fondo i pedali dell'acceleratore e del freno. Ciò potrebbe danneggiare la trasmissione o causare un incidente.

Se nella combinazione descritta la spia del sistema frenante è gialla, il sistema di ripartizione elettronica della frenata (EBV) è ancora funzionante.

Rossa: avviso importante

Freno di stazionamento: si accende con il freno di stazionamento inserito.

Allacciare le cinture di sicurezza

Si accende poco dopo la partenza e resta accesa finché il conducente e il passeggero anteriore non si allacciano le cinture. Contemporaneamente suona un segnale di avvertimento e, a seconda dell'equipaggiamento, compare un messaggio del sistema di diagnostica automatica.

Questi segnali vengono emessi anche se il conducente o il passeggero anteriore slacciano la cintura durante la marcia.

Airbag

Si è verificato un guasto nel sistema. Far controllare il sistema presso un Centro di Assistenza BMW al più presto.

Gialla: far controllare presso un Centro di Assistenza

Controllo dinamico dei freni (DBC)

Guasto nel sistema DBC.

Rivolgersi al più presto a un Centro di Assistenza BMW per il controllo.

Livello dell'olio motore: la spia si accende durante la marcia, il livello dell'olio è al minimo. Rabboccare l'olio motore al più presto (entro 50 km).

Livello dell'olio motore: la spia si accende dopo lo spegnimento del motore. Alla prima occasione, ad esempio durante il rifornimento di carburante, rabboccare l'olio motore.

Cambio automatico: a causa di un difetto il cambio funziona solo con il programma di emergenza. Rivolgersi al più vicino Centro di Assistenza BMW.

Pastiglie dei freni

Rivolgersi a un Centro di Assistenza BMW per il controllo dello stato delle pastiglie.

Indicatore di danno dei pneumatici (RPA)

L'indicatore di danno dei pneumatici è guasto. Far controllare il sistema presso un Centro di Assistenza BMW al più presto.

Regolazione dell'altezza da terra

La regolazione dell'altezza da terra non funziona. Far controllare il sistema presso un Centro di Assistenza BMW al più presto.

Sistema dinamico di controllo della stabilità (DSC)/xDrive

La spia è accesa in modo fisso e suona un segnale di avvertimento: i sistemi DSC e HDC oppure il sistema xDrive sono guasti.

L'azione stabilizzatrice di DSC o xDrive è assente. La coppia motrice potrebbe essere trasmessa solo alle ruote posteriori.

Far controllare il sistema presso un Centro di Assistenza BMW al più presto.

Proseguire con cautela, anticipando le situazioni di traffico. Evitare strade dissestate e non premere a fondo i pedali dell'acceleratore e del freno. Ciò potrebbe danneggiare la trasmissione o causare un incidente.

Sistema elettronico di gestione del motore

Guasto del sistema elettronico di gestione del motore. Il sistema consente di proseguire la marcia, ma con riduzione della potenza o dei giri del motore. Far controllare il sistema presso un Centro di Assistenza BMW al più presto.

Motore

Peggioramento dei valori della composizione dei gas di scarico. Far controllare il sistema presso un Centro di Assistenza BMW al più presto.

Sistema elettronico di gestione del motore diesel (DDE)

La spia si accende durante la marcia:

far controllare il sistema presso un Centro di Assistenza BMW al più presto.

Gialla: prendere nota

Fendinebbia posteriori

Si accende con i fendinebbia posteriori inseriti.

Preriscaldamento del motore diesel

Avviare il motore solo quando la spia si spegne.

Verde: prendere nota

Lampeggiano con le frecce inserite. Lampeggio rapido: guasto nel sistema.

Cruise control (sistema di controllo della velocità costante)

La spia è accesa quando il sistema è attivo: pronto per il comando tramite i tasti sul volante.

Fendinebbia anteriori: si accende con i fendinebbia anteriori inseriti.

Abbaglianti: la spia si accende con gli abbaglianti inseriti e con l'uso del lampeggio.