Testigos de control y avisos

Tecnología de autocontrol: en los testigos de control y avisos marcados con el símbolo, al girar la llave de contacto se comprueba su funcionamiento. Todos ellos se encienden una vez, durante distintos intervalos de tiempo.

Si se ha producido una avería en uno de los sistemas controlados, su testigo no se apaga tras arrancar el motor o vuelve a encenderse durante la marcha.

Lo que debe hacer en tal situación figura en las páginas indicadas.

Roja: detenga el vehículo de inmediato

Corriente de carga de la bateríaLa batería no se carga.

Defecto en la correa de accionamiento del alternador o avería en el circuito de carga del alternador. Acuda al taller BMW más cercano.

Si la correa de accionamiento del alternador está defectuosa, no debe continuar la marcha. De lo contrario, existe riesgo de daños en el motor por sobrecalentamiento. Con una correa defectuosa también es necesario aplicar más fuerza para girar las ruedas directrices.

Presión de aceite del motor
Detenga el vehículo y apague el motor. Compruebe el nivel de aceite y, si es necesario, complételo hasta el nivel correcto. Si el nivel de aceite es correcto, acuda al taller BMW más cercano.

No debe continuar la marcha.

De lo contrario, existe riesgo de daños en el motor por falta de lubricación.

Freno de estacionamiento, hidráulica del sistema de frenos

Se enciende con el freno de estacionamiento accionado.

Se enciende con el freno de estacionamiento soltado: detenga el vehículo de inmediato. Nivel bajo de líquido de frenos en el depósito. Además, el recorrido del pedal de freno puede aumentar notablemente.

Acuda al taller BMW más cercano.

Al seguir conduciendo, puede ser necesaria más fuerza sobre el pedal de freno. Su recorrido puede aumentar notablemente. Tenga en cuenta esto al elegir el estilo de conducción.

Antes de continuar la marcha, lea y cumpla obligatoriamente las instrucciones.

También se enciende cuando el sistema de diagnóstico muestra el mensaje „CHECK BRAKE LININGS“ (Revise las pastillas de freno).

Sistema de control de presión de los neumáticos (RDC)

Se enciende la luz y suena una señal acústica: pinchazo o pérdida excesiva de presión en uno de los neumáticos. Reduzca la velocidad de inmediato hasta detenerse, evitando al mismo tiempo maniobras bruscas con la dirección y los frenos.

Temperatura de la caja de cambios

La caja de cambios se ha sobrecalentado.

Reduzca la velocidad, deténgase en un lugar adecuado y deje que el componente se enfríe. Acuda al taller BMW más cercano.

Roja o amarilla: se puede continuar la marcha con precaución

Se enciende la luz roja del sistema de frenos junto con las luces de los sistemas ABS y DSC/xDrive y suena una señal acústica: los sistemas ABS, DSC, HDC y xDrive han fallado. Es posible que el par se transmita solo a las ruedas traseras. Haga revisar el sistema en un taller BMW lo antes posible.

Continúe la marcha con precaución y previendo la situación. Evite las carreteras en mal estado y no pise completamente los pedales del acelerador y del freno. Esto puede provocar daños en la transmisión o un accidente.

Si en la combinación descrita la luz del sistema de frenos se enciende en amarillo, el sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado (EBV) sigue funcionando.

Roja: aviso importante

Freno de estacionamiento: Se enciende con el freno de estacionamiento accionado.

Por favor, abróchese el cinturón

Se enciende poco después de arrancar y permanece encendida hasta que el conductor y el acompañante delantero se abrochen el cinturón. Al mismo tiempo suena una señal de advertencia y, según el equipamiento, aparece un mensaje del sistema de diagnóstico.

Estas señales también se activan si el conductor o el acompañante delantero se desabrochan el cinturón durante la marcha.

Airbags

Se ha producido un fallo en el sistema. Haga revisar el sistema en un taller BMW lo antes posible.

Amarilla: acuda al taller para su revisión

Control dinámico de frenado (DBC)

Fallo en el sistema DBC.

Acuda al taller BMW lo antes posible para su revisión.

Nivel de aceite del motor: La luz se enciende durante la marcha: el nivel de aceite está en el mínimo. Rellene el aceite del motor lo antes posible (a más tardar dentro de 50 km).

Nivel de aceite del motor: La luz se enciende después de parar el motor: en cuanto sea posible, por ejemplo durante el repostaje, rellene el aceite del motor.

Caja de cambios automática: debido a un defecto, la caja de cambios funciona solo con el programa de emergencia. Acuda al taller BMW más cercano.

Pastillas de freno

Acuda a un taller BMW para revisar el estado de las pastillas.

Indicador de daños en los neumáticos (RPA)

El indicador de daños en los neumáticos ha fallado. Haga revisar el sistema en un taller BMW lo antes posible.

Regulador de altura libre

El regulador de altura libre no funciona. Haga revisar el sistema en un taller BMW lo antes posible.

Sistema de control dinámico de estabilidad (DSC)/xDrive

La luz permanece encendida y suena una señal de advertencia: los sistemas DSC y HDC o el sistema xDrive han fallado.

No hay efecto estabilizador de DSC ni de xDrive. Es posible que el par se transmita solo a las ruedas traseras.

Haga revisar el sistema en un taller BMW lo antes posible.

Continúe la marcha con precaución y previendo la situación. Evite las carreteras en mal estado y no pise completamente los pedales del acelerador y del freno. Esto puede provocar daños en la transmisión o un accidente.

Sistema electrónico de control del motor

Fallo en el sistema electrónico de control del motor. El sistema permite seguir conduciendo, pero con reducción de la potencia o de las revoluciones del motor. Haga revisar el sistema en un taller BMW lo antes posible.

Motor

Empeoramiento de los valores de composición de los gases de escape. Haga revisar el sistema en un taller BMW lo antes posible.

Sistema electrónico digital de control del motor diésel (DDE)

La luz se enciende durante la marcha:

haga revisar el sistema en un taller BMW lo antes posible.

Amarilla: tenga en cuenta

Faros antiniebla traseros

Se enciende cuando los faros antiniebla traseros están encendidos.

Precalentamiento del motor diésel

Arranque el motor solo cuando la luz se haya apagado.

Verde: tenga en cuenta

Intermitentes: parpadea cuando los intermitentes están encendidos. Parpadeo rápido: fallo en el sistema.

Sistema de control de velocidad

La luz permanece encendida cuando el sistema está activado: listo para el control mediante los botones del volante.

Faros antiniebla: se enciende cuando los faros antiniebla están encendidos.

Luz de carretera: la luz se enciende cuando están encendidas las luces de carretera y al accionar el destello intermitente.