In caso di foratura di un pneumatico

È insolito che un pneumatico scoppi durante la guida, soprattutto se i pneumatici sono sottoposti a corretta manutenzione. Vedere Pneumatici. Se un pneumatico perde aria, è molto più probabile che si sgonfi lentamente. Tuttavia, in caso di scoppio, ecco alcuni suggerimenti su cosa aspettarsi e su cosa fare:

Se si fora un pneumatico anteriore, il pneumatico sgonfio crea una resistenza che tira il veicolo verso quel lato. Togliere il piede dal pedale dell'acceleratore e tenere saldamente il volante. Sterzare per mantenere la posizione nella corsia, quindi frenare gradualmente fino a fermarsi, possibilmente ben fuori dalla strada.

Lo scoppio di un pneumatico posteriore, in particolare in curva, si comporta come un testacoda e può richiedere la stessa correzione usata in caso di slittamento. Smettere di premere il pedale dell'acceleratore e sterzare per raddrizzare il veicolo. Il veicolo può essere molto instabile e rumoroso. Frenare gradualmente fino a fermarsi, possibilmente ben fuori dalla strada.

In caso di foratura, evitare ulteriori danni a pneumatico e ruota guidando lentamente fino a un luogo pianeggiante, possibilmente ben fuori dalla strada. Accendere le luci di emergenza. Vedere Luci di emergenza.

Questo veicolo può essere dotato di cric e ruota di scorta oppure di un kit sigillante e compressore per pneumatici. Per utilizzare in sicurezza l'attrezzatura di sollevamento per sostituire la ruota di scorta, seguire le istruzioni riportate di seguito. Poi vedere Cambio del pneumatico. Per utilizzare il kit sigillante e compressore, vedere Kit sigillante e compressore per pneumatici.

Quando il veicolo ha un pneumatico forato (B), utilizzare l'esempio seguente come guida per posizionare i cunei (A).

A. Cuneo
B. Pneumatico forato

Le seguenti informazioni spiegano come riparare o sostituire un pneumatico.