Olio motore

Per garantire prestazioni corrette e una lunga durata del motore, prestare particolare attenzione all'olio motore.

Seguire questi semplici ma importanti accorgimenti per proteggere il proprio investimento: • Utilizzare sempre olio motore approvato secondo la specifica corretta e di gradazione di viscosità appropriata. Vedere “Scelta dell'olio motore corretto” in questa sezione. • Controllare regolarmente il livello dell'olio motore e mantenerlo al livello corretto. Vedere “Controllo dell'olio motore” e “Quando aggiungere olio motore” in questa sezione. • Sostituire l'olio motore al momento appropriato.

• Smaltire sempre correttamente l'olio motore. Vedere «Come smaltire l'olio usato» in questa sezione.

Controllo dell'olio motore

È buona norma controllare il livello dell'olio motore ad ogni rifornimento di carburante. Per ottenere una lettura accurata, il veicolo deve trovarsi su una superficie piana. L'impugnatura dell'astina di livello dell'olio motore è ad anello.

Per ottenere una lettura accurata del livello dell'olio è essenziale: 1. Se il motore è stato in funzione di recente, spegnere il motore e attendere alcuni minuti affinché l'olio ritorni nella coppa dell'olio.

Controllare il livello dell'olio troppo presto dopo lo spegnimento del motore non fornisce una lettura accurata.

AVVERTENZA

L'impugnatura dell'astina di livello dell'olio motore può essere calda e causare ustioni.

Usare un panno o un guanto per toccare l'impugnatura dell'astina.

2. Estrarre l'astina, pulirla con un foglio di carta assorbente o un panno, quindi reinserirla fino in fondo.

Estrarla di nuovo, tenendo la punta rivolta verso il basso, e controllare il livello.

Quando aggiungere olio motore

Se l'olio è al di sotto dell'area tratteggiata sulla punta dell'asta di livello, aggiungere 1 L (1 qt) dell'olio raccomandato, quindi ricontrollare il livello. Vedere «Scelta dell'olio motore corretto» in questa sezione per informazioni sul tipo di olio da utilizzare.

Avviso: non aggiungere troppo olio.

Livelli dell'olio superiori o inferiori all'intervallo di funzionamento accettabile indicato sull'astina sono dannosi per il motore. Se si rileva un livello dell'olio superiore all'intervallo di funzionamento, cioè il motore contiene così tanto olio che il livello supera l'area a reticolo che indica l'intervallo di funzionamento corretto, il motore potrebbe danneggiarsi. Occorre scaricare l'olio in eccesso oppure limitare la guida del veicolo e rivolgersi a un tecnico specializzato per rimuovere la quantità di olio in eccesso.

Aggiungere olio sufficiente per portare il livello in un punto compreso nell'intervallo di funzionamento corretto. Al termine, reinserire l'astina fino in fondo.

Scelta dell'olio motore corretto

La scelta dell'olio motore corretto dipende sia dalla specifica corretta sia dalla classe di viscosità.

Specifica

Utilizzare e richiedere oli motore omologati con il marchio di certificazione dexos1®. Gli oli motore conformi ai requisiti del veicolo devono riportare il marchio di certificazione dexos1. Questo marchio indica che l'olio è stato approvato secondo la specifica dexos1.

Avviso: la mancata utilizzazione dell'olio motore raccomandato o di un equivalente può causare danni al motore non coperti dalla garanzia del veicolo. Verificare presso il concessionario o il centro di assistenza se l'olio è approvato secondo la specifica dexos1. Gradazione di viscosità

La gradazione di viscosità SAE 5W-30 è quella migliore per il veicolo. Non utilizzare oli di altra gradazione, come SAE 10W-30, 10W-40 o 20W-50.

Funzionamento a basse temperature: in zone con freddo estremo, dove la temperatura scende al di sotto di −29 °C, può essere utilizzato un olio SAE 0W-30. Un olio di questa gradazione di viscosità facilita l'avviamento a freddo del motore alle temperature estremamente basse. Nella scelta di un olio della gradazione appropriata, scegliere sempre un olio con la specifica corretta. Per maggiori informazioni, vedere «Specifica» più avanti in questa sezione.

Additivi per olio motore/Lavaggi del motore

Non aggiungere nulla all'olio. Gli oli raccomandati con la specifica dexos e recante il marchio di certificazione dexos sono sufficienti per garantire buone prestazioni e la protezione del motore.

I lavaggi del circuito dell'olio motore non sono consigliati e potrebbero causare danni al motore non coperti dalla garanzia del veicolo.

Come smaltire l'olio usato

L'olio motore usato contiene alcuni elementi che possono essere nocivi per la pelle e persino causare il cancro. Non lasciare l'olio usato a contatto con la pelle per molto tempo. Pulire la pelle e le unghie con sapone e acqua, oppure con un buon detergente per le mani. Lavare o smaltire correttamente gli indumenti o gli stracci che contengono olio motore usato. Consultare le avvertenze del costruttore sull'uso e lo smaltimento dei prodotti oleosi.

L'olio usato può essere un pericolo per l'ambiente. Se si cambia l'olio da soli, assicurarsi di scaricare tutto l'olio dal filtro prima dello smaltimento. Non smaltire mai l'olio gettandolo nei rifiuti o versandolo a terra, nelle fognature, nei corsi d'acqua o in specchi d'acqua. Riciclarlo portandolo presso un punto di raccolta degli oli usati.