Procedura di installazione

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   Installare NUOVI isolanti (1) della barra stabilizzatrice sulla barra stabilizzatrice (2), con la fessura dell'isolante rivolta verso la parte posteriore del veicolo.

   

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   Installare il morsetto dell'isolante (2) sull'isolante:

2.1. Posizionare il morsetto (2) sopra l'isolante.

2.2. Utilizzare due bulloni M8 (1, 3) di lunghezza 40 mm (1,57 in).

2.3. Serrare i bulloni (1, 3) gradualmente, alternando, finché il morsetto (2) non scorre sull'isolante.

3. Verificare il corretto montaggio del morsetto e dell'isolante.

Il fermo (1) DEVE posizionarsi al centro del foro del morsetto.

Attenzione: consultare l'avvertenza sui fissaggi nella sezione Premessa.

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   Installare i NUOVI bulloni della barra stabilizzatrice (1) e serrare i NUOVI bulloni della barra stabilizzatrice a 22 N·m + 40° utilizzando il kit EN 45059.

   

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   Estrarre i perni di posizionamento (1) dell'adattatore CH 49289.

   

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   Sollevare con cautela il telaio (1) utilizzando l'adattatore CH 49289 (2).

   

Nota: NON riutilizzare i bulloni usati.

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   Installare i 2 rinforzi del telaio (1).
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   Installare i 2 NUOVI bulloni posteriori del telaio (2) e serrare a 160 N·m.
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   Installare il bullone anteriore del supporto del cambio (1) e serrarlo a 58 N·m.
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   Installare il bullone della staffa posteriore del supporto del cambio (2) e serrarlo a 100 N·m.

   

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   Installare e serrare 4 elementi di fissaggio (1) al coperchio laterale del motore su entrambi i lati.

   

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   Installare e serrare il dado inferiore (2) dell'asta di collegamento della barra stabilizzatrice su entrambi i lati a 35 N·m
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   Abbassare il veicolo.
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   Installare i gruppi ruota e pneumatico anteriori. Fare riferimento a Rimozione e installazione di pneumatico e ruota