Procedura di rimozione

1. 1
   Sostenere il radiatore e il condensatore dall'alto utilizzando le linguette del condensatore su ciascun lato.
2. 2
   Rimuovere il bullone (1) dell'albero intermedio inferiore dello sterzo.
3. 3
   Sollevare il veicolo su un ponte sollevatore. Fare riferimento a Sollevamento e messa su cric del veicolo.
4. 4
   Rimuovere i gruppi pneumatico e cerchio. Fare riferimento a Rimozione e installazione di pneumatico e cerchio.
5. 5
   Rimuovere il tubo flessibile di scarico. Fare riferimento a Sostituzione del tubo flessibile di scarico.
6. 6
   Rimuovere il paraspruzzi del vano anteriore. Fare riferimento a Sostituzione del paraspruzzi del vano anteriore.
7. 7
   Rimuovere l'isolante del vano anteriore, se presente. Fare riferimento a Sostituzione dell'isolante del vano anteriore.

   

8. 8
   Rimuovere il cablaggio del sensore di velocità ruota (2) dal telaio su entrambi i lati.

Rimuovere i fermi del cablaggio (3) dal telaio e dal braccio di controllo inferiore.

Rimuovere il cablaggio del radiatore (1) dal telaio.

Rimuovere i fermi del cablaggio (4) dal telaio.

1. 1
   Rimuovere il bullone (1) del tubo di raffreddamento del fluido dello servosterzo, lo sgancio della clip (2) e il fissaggio del tubo di raffreddamento del fluido dello servosterzo (3) al veicolo.
2. 2
   Rimuovere i giunti sferici inferiori dai fusi a snodo. Fare riferimento a Sostituzione del braccio di controllo inferiore.

   

3. 3
   Rimuovere il dado (1) della biella stabilizzatrice dal puntone.
4. 4
   Rimuovere i tiranti di sterzo esterni e i relativi dadi dai fusi a snodo. Fare riferimento a Sostituzione del tirante di sterzo esterno.

   

5. 5
   Rimuovere i bulloni anteriore (1) e posteriore (2) della staffa del supporto della trasmissione.

   

6. 6
   Sollevare il telaio CH 904 e l'adattatore CH 49289 con il cric idraulico finché non entra in contatto con il telaio.
7. 7
   Portare le ruote anteriori in posizione di marcia diritta e bloccare il volante in modo che non si muova.

   

Rimuovere i bulloni (1) dei tubi di ingresso e uscita dello servosterzo. Rimuovere il tubo di ingresso e uscita (2) dal piantone dello sterzo (3).

Nota: I perni di posizionamento (2, 3) dell'adattatore CH 49289 DEVONO inserirsi nei fori del telaio della trasmissione.

18. Verificare se è necessaria la registrazione dell'allineamento ruote.

Estrarre i perni di posizionamento (1) e provare a inserirli nei fori del sottoscocca.

Se i perni di guida NON possono essere inseriti, è necessario eseguire la misurazione dell'allineamento ruote dopo l'installazione del telaio della trasmissione.

Allentare il bullone della staffa dell'assorbitore di energia del paraurti anteriore. Fare riferimento a Sostituzione della staffa dell'assorbitore di energia del paraurti anteriore.

Fissare il servosterzo al veicolo.

1. 1
   Rimuovere e scartare i bulloni anteriori del telaio (1).
2. 2
   Rimuovere e scartare i bulloni posteriori del telaio (2).
3. 3
   Rimuovere i rinforzi del telaio (3).
4. 4
   Rimuovere il telaio (4) dal veicolo.
5. 5
   Rimuovere i seguenti componenti se si sostituisce il telaio:

• I bracci di controllo inferiori--Fare riferimento a Sostituzione del braccio di controllo inferiore.
• La barra stabilizzatrice--Fare riferimento a Sostituzione della barra stabilizzatrice.
• Le staffe del supporto del radiatore
• Lo sterzo--Fare riferimento a Sostituzione dello sterzo.