Accensione

P0355 — Guasto del circuito primario/secondario della bobina di accensione E

Gravità: media Guida con prudenza fino all’officina

Cosa significa P0355

La centralina motore monitora il circuito elettrico della bobina di accensione E, che su gran parte dei motori alimenta il cilindro 5. Normalmente la bobina accumula energia nell'avvolgimento primario e la centralina interrompe la corrente al momento giusto, così l'avvolgimento secondario fa scoccare la candela. Il P0355 si attiva quando la centralina rileva un circuito aperto, un corto a massa o a tensione, oppure un segnale errato su quel circuito.

Sintomi

  • Spia motore accesa (può lampeggiare durante le accensioni mancate)
  • Accensioni mancate del motore, spesso sul cilindro 5
  • Minimo irregolare
  • Perdita di potenza o esitazione sotto carico
  • Strattoni in accelerazione
  • Consumo di carburante maggiore o odore di carburante dallo scarico

Cause possibili

  1. Bobina di accensione E (cilindro 5) guasta
  2. Connettore della bobina danneggiato, corroso o allentato
  3. Danno al cablaggio: circuito interrotto, isolamento consumato, corto a massa o a tensione
  4. Alimentazione o massa mancante alla bobina (fusibile, relè, terminali difettosi)
  5. Candela usurata o gap eccessivo che sovraccarica la bobina
  6. Driver della bobina guasto all'interno della centralina (raro)

Come diagnosticare

  1. Lettura dei codici e dei dati freeze frame, e verifica di eventuali codici di accensione mancante correlati come P0305
  2. Ispezionare la bobina E e il suo connettore per umidità, tracce di carbonio, fusioni, crepe e terminali corrosi
  3. Scambiare la bobina E con quella di un cilindro vicino, cancellare il codice e verificare se il guasto segue la bobina
  4. Controllare la candela di quel cilindro per usura, gap e incrostazioni di olio
  5. Misurare la resistenza degli avvolgimenti primario e secondario e confrontarla con le specifiche del costruttore
  6. Verificare alimentazione e massa al connettore della bobina con quadro acceso
  7. Testare il cavo di comando dal connettore della bobina alla centralina per interruzioni e corto circuiti
  8. Usare un oscilloscopio o una lampada di prova tipo noid per confermare che la centralina invii gli impulsi di comando

Riparazioni comuni

  • Sostituire la bobina di accensione E (e la candela usurata, se necessario)
  • Sostituire la candela di quel cilindro
  • Riparare il cablaggio o sostituire il connettore danneggiato
  • Risolvere il problema di alimentazione o massa (fusibile, terminale)
  • Riparare o sostituire la centralina motore se il driver della bobina è guasto

P0355 sulle diverse marche

Ford · manuali
Ford usa il formato esteso P0355:11 sui motori a benzina 2024–2025, che indica un corto a massa rilevato dal monitor di controllo della bobina di accensione; descrive la condizione rilevata e non un componente confermato come guasto.

Domande e risposte

Cosa significa P0355?

Significa che la centralina motore ha rilevato un guasto nel circuito primario o secondario della bobina di accensione E, tipicamente per il cilindro 5.

Posso guidare con il codice P0355?

Solo brevemente e a carico leggero. Se la spia motore lampeggia, fermati, perché l'accensione mancante può danneggiare il catalizzatore.

Sostituire la bobina risolve il P0355?

Spesso sì, ma non sempre. Controlla prima connettore, cablaggio, alimentazione e candela, altrimenti la nuova bobina potrebbe guastarsi di nuovo.

Informazioni generali sul codice. Il significato può variare tra marche e modelli: uno strumento di diagnosi e il manuale di riparazione della tua auto indicheranno la causa esatta.