Motore

P1259 — Malfunzionamento del sistema VTEC (fasatura variabile delle valvole)

Gravità: media Guida con prudenza fino all’officina

Cosa significa P1259

La centralina motore monitora il sistema VTEC, che commuta i profili delle camme dell'albero a camme per aumentare la potenza ai regimi più alti. Per attivarlo, la centralina comanda un'elettrovalvola che invia olio motore in pressione al meccanismo dei bilancieri. Quando la commutazione non avviene, oppure la pressione dell'olio o il segnale sono fuori range, viene memorizzato il P1259.

Sintomi

  • Spia Check Engine accesa
  • Perdita di potenza sopra circa 5000 RPM
  • Nessuno strappo evidente della commutazione VTEC
  • Motore in modalità a potenza ridotta
  • Consumo di carburante peggiore

Cause possibili

  1. Livello dell'olio motore basso
  2. Olio sbagliato o molto deteriorato
  3. Elettrovalvola VTEC guasta
  4. Filtro a rete dell'elettrovalvola VTEC intasato
  5. Cablaggio danneggiato o contatto scarso del connettore sull'elettrovalvola
  6. Pressione dell'olio bassa per pompa dell'olio o motore usurati

Come diagnosticare

  1. Controllare livello e condizione dell'olio; rabboccare o sostituire se necessario
  2. Leggere altri codici e analizzare i dati freeze frame
  3. Ispezionare connettore e cablaggio dell'elettrovalvola VTEC per danni, corrosione e sfregamenti
  4. Misurare la resistenza della bobina dell'elettrovalvola e verificare alimentazione e massa sul connettore
  5. Smontare l'elettrovalvola e controllare il filtro a rete per residui di morchia
  6. Misurare la pressione dell'olio con un manometro meccanico
  7. Cancellare il codice e verificare che il VTEC si inserisca dopo la riparazione

Riparazioni comuni

  • Sostituire olio e filtro con la gradazione prescritta
  • Pulire o sostituire il filtro a rete dell'elettrovalvola
  • Sostituire l'elettrovalvola VTEC e la sua guarnizione
  • Riparare il cablaggio o il connettore dell'elettrovalvola
  • Eliminare la causa della bassa pressione dell'olio, ad esempio una pompa dell'olio difettosa

P1259 sulle diverse marche

Honda · manuali
La centralina ha rilevato un funzionamento anomalo del VTEC: la commutazione dei profili delle camme non avviene oppure la pressione dell'olio non è quella prevista.
VAG
Alcune banche dati indicano questo codice come corto a massa nel circuito di una valvola del sistema di raffreddamento motore, significato diverso da quello Honda: verificare sulla documentazione specifica del proprio veicolo.

Domande e risposte

Posso guidare con il P1259?

Per un breve tratto sì, se mantieni bassi i giri ed eviti accelerazioni brusche. Controlla prima il livello dell'olio; se è basso, non far funzionare il motore finché non lo rabbocchi.

Qual è la causa più frequente del P1259 su una Honda?

Più spesso sono olio scarso o vecchio, un filtro a rete dell'elettrovalvola intasato o un'elettrovalvola VTEC guasta. Inizia da olio e filtro, perché sono gli interventi meno costosi.

Quanto costa la riparazione?

Dipende dalla causa: il cambio olio e la pulizia del filtro costano poco, una nuova elettrovalvola costa di più, mentre riparare un motore con bassa pressione dell'olio può essere molto oneroso.

Informazioni generali sul codice. Il significato può variare tra marche e modelli: uno strumento di diagnosi e il manuale di riparazione della tua auto indicheranno la causa esatta.