Moteur

P1259 — Dysfonctionnement du système VTEC (distribution variable)

Gravité: moyenne Roulez prudemment jusqu’au garage

Que signifie le code P1259

Le calculateur moteur surveille le système VTEC, qui change le profil des cames pour améliorer la puissance à haut régime. Pour l'activer, le calculateur commande une électrovanne qui envoie l'huile moteur sous pression vers le mécanisme des culbuteurs. Lorsque le changement de profil ne se produit pas, ou que la pression d'huile ou le signal est hors plage, le code P1259 est enregistré.

Symptômes

  • Voyant Check Engine allumé
  • Perte de puissance au-dessus d'environ 5000 tr/min
  • Absence de la poussée caractéristique du passage VTEC
  • Moteur qui fonctionne en mode dégradé
  • Consommation de carburant plus élevée

Causes possibles

  1. Niveau d'huile moteur bas
  2. Huile inadaptée ou très dégradée
  3. Électrovanne VTEC défectueuse
  4. Filtre à tamis de l'électrovanne VTEC colmaté
  5. Câblage endommagé ou mauvais contact du connecteur de l'électrovanne
  6. Pression d'huile faible due à une pompe à huile ou un moteur usé

Comment diagnostiquer

  1. Contrôler le niveau et l'état de l'huile moteur ; faire l'appoint ou effectuer une vidange si nécessaire
  2. Rechercher d'autres codes défauts et consulter les données figées
  3. Inspecter le connecteur de l'électrovanne VTEC et le faisceau pour détecter les dommages, la corrosion et les frottements
  4. Mesurer la résistance de la bobine de l'électrovanne et vérifier la présence de l'alimentation et de la masse au connecteur
  5. Déposer l'électrovanne et contrôler son filtre à tamis pour détecter la présence de boues
  6. Mesurer la pression d'huile avec un manomètre mécanique
  7. Effacer le code et vérifier que le VTEC s'enclenche après la réparation

Réparations courantes

  • Effectuer la vidange de l'huile et du filtre avec la spécification requise
  • Nettoyer ou remplacer le filtre à tamis de l'électrovanne
  • Remplacer l'électrovanne VTEC et son joint
  • Réparer le câblage ou le connecteur de l'électrovanne
  • Traiter la cause de la pression d'huile faible, par exemple une pompe à huile défaillante

P1259 selon les marques

Honda · manuels
Le calculateur a détecté un fonctionnement anormal du VTEC : le changement de profil de came ne se produit pas ou la pression d'huile n'est pas celle attendue.
VAG
Certaines bases de données indiquent ce code comme un court-circuit à la masse dans le circuit d'une électrovanne du circuit de liquide de refroidissement moteur, ce qui diffère de la signification Honda ; vérifiez donc avec la documentation propre à votre véhicule.

Questions et réponses

Puis-je rouler avec le code P1259 ?

Brièvement, oui, si vous gardez un régime bas et évitez les accélérations brusques. Vérifiez d'abord le niveau d'huile ; s'il est bas, ne faites pas tourner le moteur avant de compléter le niveau.

Qu'est-ce qui cause le plus souvent le code P1259 sur une Honda ?

Le plus souvent, il s'agit d'une huile basse ou usée, d'un tamis de l'électrovanne colmaté ou d'une électrovanne VTEC défectueuse. Commencez par l'huile et le tamis, car ce sont les interventions les moins coûteuses.

Combien coûte la réparation ?

Cela dépend de la cause : une vidange et le nettoyage du tamis sont peu coûteux, une nouvelle électrovanne coûte davantage, et la réparation d'un moteur souffrant d'une pression d'huile insuffisante peut être importante.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.