Gonfiaggio

Nota

Indossare i guanti di protezione forniti con il kit di riparazione rapida dello pneumatico.

• Inserire il freno a mano. Svitare il cappuccio della valvola dello pneumatico, sfilare il tubo di riempimento a - fig. 13 e avvitare l'anello b sulla valvola dello pneumatico;

• Assicurarsi che l'interruttore e - fig. 15 del compressore sia su 0 (spento), avviare il motore, inserire la spina d - fig. 14 nella presa e accendere il compressore portando l'interruttore e - fig. 15 su I (acceso). Gonfiare lo pneumatico alla pressione prescritta nel paragrafo «Pressione di gonfiaggio» del capitolo «Caratteristiche tecniche». Si consiglia di controllare la pressione sul manometro f - fig. 16 per una lettura più precisa.

15 Da verificare con il compressore spento;

• Se entro 5 minuti non si raggiunge una pressione di almeno 1,5 bar, scollegare il compressore dalla valvola e dalla presa, quindi spostare il veicolo di circa 10 metri in avanti o indietro, in modo che il liquido sigillante si distribuisca nello pneumatico, e ripetere l'operazione;
• Se anche in questo caso non si raggiunge una pressione di almeno 1,8 bar entro 5 minuti dall'accensione del compressore, non proseguire la marcia perché lo pneumatico è danneggiato in modo troppo grave e il kit di riparazione rapida non può garantire la necessaria tenuta. Rivolgersi alla rete di assistenza Fiat;
• Se lo pneumatico è stato gonfiato con la corretta pressione prescritta nel paragrafo «Pressione di gonfiaggio» del capitolo «Caratteristiche tecniche», proseguire subito la marcia;

Nota

L'etichetta deve essere applicata in un punto ben visibile per il conducente, per segnalare che lo pneumatico è stato riparato con fix & go. Guidare con prudenza, in particolare in curva. Non superare 80 km/h, evitare forti accelerazioni e frenate brusche.

• Dopo una percorrenza di circa 10 minuti fermarsi e controllare nuovamente la pressione dello pneumatico; ricordarsi di inserire prima il freno a mano;

Nota

Se la pressione dello pneumatico scende sotto 1,8 bar, non proseguire la marcia: il kit di riparazione rapida fix & go automatic non può garantire la necessaria tenuta, perché lo pneumatico è danneggiato in modo troppo grave.

Rivolgersi alla rete di assistenza Fiat.

• Se invece si rileva una pressione di almeno 1,8 bar, gonfiare lo pneumatico (a motore acceso e freno a mano inserito) al valore di pressione corretto e proseguire la marcia;
• Raggiungere con prudenza la rete di assistenza Fiat più vicina.

Nota

Comunicare assolutamente che lo pneumatico è stato riparato con il kit di riparazione rapida.

Consegnare il foglio illustrativo al personale che dovrà maneggiare lo pneumatico trattato con il kit di riparazione rapida.