Descrizione e funzionamento — Persiana attiva del radiatore — Panoramica

Panoramica

Il sistema della persiana attiva del radiatore viene utilizzato principalmente per il risparmio di carburante riducendo la resistenza aerodinamica durante la marcia del veicolo. Viene inoltre utilizzato per ridurre il tempo di riscaldamento del motore, migliorando l'efficienza del motore e fornendo un riscaldamento più rapido dell'abitacolo. L'attuatore della persiana attiva riceve i comandi di posizione dal PCM tramite LIN.

Il sistema della persiana attiva comprende un insieme di lamelle, un meccanismo a leveraggi e un attuatore.

Il sistema della persiana attiva del radiatore esegue una sequenza di autocalibrazione ad ogni avviamento del motore, aprendo e chiudendo completamente le lamelle prima di portarle nella posizione di apertura richiesta dal PCM. Il sistema è inoltre attivo nei veicoli HEV durante la ricarica, per garantire il flusso d'aria per il climatizzatore dell'abitacolo HEV e per il componente di raffreddamento quando il veicolo è fermo.

Nei veicoli HEV, la posizione richiesta della persiana attiva del radiatore viene trasmessa dal SOBDMC e ricevuta dal PCM; il PCM invia il corrispondente segnale di controllo all'attuatore della persiana attiva.

Il veicolo può essere equipaggiato con una o due persiane attive del radiatore, in base al tipo di veicolo, alla configurazione del frontale e ai componenti hardware installati nel vano motore/trasmissione. Ogni sistema utilizza un attuatore della persiana attiva separato, che può essere controllato in modo indipendente in base ai requisiti del sistema, e fornisce il proprio stato diagnostico al PCM per il monitoraggio.