Ford Escape Quiz
Carrozzeria e verniciatura

Diagnostica e test — Specchietti retrovisori

In questo manuale: Carrozzeria e verniciatura
Informazioni generali — 26Telaio — 160Gruppo propulsore — 323Impianto elettrico — 356Carrozzeria e verniciatura — 290
~35min di lettura
1attrezzi speciali

Tabella dei codici di guasto diagnostici (DTC)

La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).


Tabella dei codici di guasto diagnostici


Modulo Codice di guasto Descrizione Azione
DDM B1163:11 Uscita riscaldatore specchio sinistro: cortocircuito a massa VAI al test puntuale B
DDM B1163:15 Uscita riscaldatore specchio sinistro: cortocircuito a batteria o circuito aperto VAI al test puntuale B
DDM B1C09:01 Motore specchio sinistro/destro lato guidatore: guasto elettrico generico VAI al test puntuale A
DDM B1C09:13 Motore specchio sinistro/destro lato guidatore: circuito aperto VAI al test puntuale A
DDM B1C10:01 Motore di sollevamento/abbassamento specchio guidatore: guasto elettrico generico VAI al test puntuale A
DDM B1C10:13 Motore specchio guidatore su/giù: circuito aperto VAI al test puntuale A
DDM B1C13:12 Feedback motore di sollevamento/abbassamento specchio guidatore: cortocircuito a batteria VAI al test puntuale C
DDM B1C13:14 Feedback motore di sollevamento/abbassamento specchio guidatore: cortocircuito a massa o circuito aperto VAI al test puntuale C
DDM B1C14:12 Feedback motore specchio sinistro/destro lato guidatore: cortocircuito a batteria VAI al test puntuale C
DDM B1C14:14 Feedback motore specchio sinistro/destro lato guidatore: cortocircuito a massa o circuito aperto VAI al test puntuale C
PDM B1164:11 Uscita riscaldatore specchio destro: cortocircuito a massa VAI al test puntuale B
PDM B1164:15 Uscita riscaldatore specchio destro: cortocircuito a batteria o circuito aperto VAI al test puntuale B
PDM B1C11:01 Motore specchio passeggero sinistro/destro: guasto elettrico generico VAI al test puntuale A
PDM B1C11:13 Motore specchio sinistro/destro lato passeggero: circuito aperto VAI al test puntuale A
PDM B1C12:01 Motore specchio passeggero su/giù: guasto elettrico generico VAI al test puntuale A
PDM B1C12:13 Motore specchio passeggero su/giù: circuito aperto VAI al test puntuale A
PDM B1C15:12 Feedback motore di sollevamento/abbassamento specchio passeggero: cortocircuito a batteria VAI al test puntuale C
PDM B1C15:14 Feedback motore specchio retrovisore passeggero su/giù: cortocircuito a massa o circuito aperto VAI al test puntuale C
PDM B1C16:12 Feedback motore specchio sinistro/destro lato passeggero: cortocircuito a batteria VAI al test puntuale C
PDM B1C16:14 Feedback motore specchio sinistro/destro lato passeggero: cortocircuito a massa o circuito aperto VAI al test puntuale C

Tabella dei codici sintomo globali del cliente (GCSC)

La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).


Sintomo Azione
Assistenza alla guida e informazioni > Punto cieco (BLIS)/Traffico trasversale > Comando > Non funziona VAI AL TEST PUNTUALE J
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Specchio > Vista posteriore > Comparsa VAI AL TEST PUNTUALE K
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Specchio > Vista posteriore > Non funziona VAI AL TEST PUNTUALE K
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Specchio > Vista posteriore > Allentato/Fissato VAI AL test Pinpoint L
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Specchio > Lato > Comparsa VAI al test puntuale C
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Specchio > Lato > Comparsa VAI al test puntuale D
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Specchio > Lato > Comparsa VAI al test puntuale E
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Specchio > Lato > Comparsa VAI al test puntuale F
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Specchio > Lato > Non funziona VAI al test puntuale A
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Specchio > Lato > Non funziona VAI al test puntuale B
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Specchio > Lato > Non funziona VAI al test puntuale C
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Specchio > Lato > Non funziona VAI al test puntuale E
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Specchio > Lato > Non funziona VAI al test puntuale G
Illuminazione/Vetro/Visibilità > Specchio > Lato > Libero/fissato VAI al test puntuale D
Illuminazione/Vetro/Visibilità > Specchio > Lato > Libero/fissato VAI AL TEST PINPOINT M
Illuminazione/Vetro/Visibilità > Specchio > Lato > Libero/fissato VAI AL test Pinpoint N
Illuminazione/Vetro/Visibilità > Specchio > Lato > Libero/fissato VAI AL Pinpoint Test O
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Specchio > Lato > Funzione manuale VAI al test puntuale D
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Specchio > Lato > Funzione elettrica VAI al test puntuale A
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Sbrinamento > Specchio > Non funziona VAI al test puntuale B
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Sbrinamento > Specchio > Non funziona VAI al test puntuale F
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Sbrinamento > Specchio > Rimane acceso VAI al test puntuale B
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Illuminazione esterna > Indicatore di direzione > Non funziona VAI AL TEST PUNTUALE I
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Illuminazione esterna > Indicatore di direzione > Rimane acceso VAI AL TEST PUNTUALE I
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Illuminazione esterna > Pozzanghera > Non funziona VAI al test puntuale H
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Illuminazione esterna > Pozzanghera > Rimane acceso VAI al test puntuale H
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Rumore > Specchio > Sempre VAI AL Pinpoint Test O
Illuminazione/Vetri/Visibilità > Rumore > Specchio > Intermittente VAI AL Pinpoint Test O

Tabella dei sintomi

La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).

Tabella dei sintomi: Specchi retrovisori esterni

La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).

Condizione Azione
Uno o entrambi gli specchi esterni si ripiegano verso l'interno a causa della pressione del vento VAI al test puntuale D
Entrambi gli specchi esterni non funzionano (con o senza memoria specchi) VAI al test puntuale E
Uno specchio non funziona o funziona in modo errato VAI al test puntuale A
Il movimento orizzontale o verticale di uno specchio non funziona correttamente VAI al test puntuale A
La funzione di richiamo memoria degli specchi esterni non funziona o funziona in modo errato VAI al test puntuale C
Uno o entrambi gli specchi esterni riscaldati non funzionano o restano sempre accesi VAI al test puntuale B
Gli specchi esterni riscaldati sinistro e destro non sbrinano alla stessa velocità. VAI al test puntuale F
Il LED dell'interruttore di selezione specchi esterni non funziona (l'interruttore di selezione specchi esterni funziona correttamente) VAI al test puntuale G
La luce di cortesia dello specchio retrovisore non funziona o resta sempre accesa VAI al test puntuale H
La spia di direzione dello specchio esterno non funziona o resta sempre accesa VAI AL TEST PUNTUALE I
La spia BLIS® non funziona o resta sempre accesa VAI AL TEST PUNTUALE J

Tabella dei sintomi: specchi retrovisori interni

La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).

Condizione Azione
Specchio retrovisore interno danneggiato VAI AL TEST PUNTUALE K
Lo specchio retrovisore interno vibra o oscilla VAI AL test Pinpoint L

Tabella dei sintomi: specchi retrovisori — rumore esterno, vibrazioni e ruvidità (NVH)

La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).

Condizione Azione
La carcassa dello specchio esterno vibra o oscilla VAI AL TEST PINPOINT M
Il vetro dello specchio esterno vibra o oscilla VAI AL test Pinpoint N
Rumore del vento VAI AL Pinpoint Test O

Test puntuali

Uno specchio esterno non funziona correttamente in tutte le direzioni


Per informazioni su schemi e connettori, consultare la cella 124 degli schemi elettrici.


TEST PRECISO A: UN SPECCHIETTO ESTERNO NON FUNZIONA CORRETTAMENTE IN TUTTE LE DIREZIONI

Per informazioni sugli schemi e sui connettori, vedere la cella 124 degli schemi elettrici.

Funzionamento normale e guasti

VEDERE: Specchi retrovisori — funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (501-09 Specchi retrovisori, descrizione e funzionamento).

Condizioni di impostazione del codice DTC

Codice di guasto Descrizione Condizione di impostazione del guasto
DDM B1C09:01 Motore specchio sinistro/destro lato guidatore: guasto elettrico generico Questo DTC permanente e su richiesta viene registrato quando il DDM rileva un assorbimento di corrente superiore al previsto quando viene applicata tensione al circuito del motore dello specchio orizzontale.
DDM B1C09:13 Motore specchio sinistro/destro lato guidatore: circuito aperto Questo DTC permanente e su richiesta viene registrato quando il DDM rileva un assorbimento di corrente inferiore al previsto quando viene applicata tensione al circuito del motore dello specchio orizzontale.
DDM B1C10:01 Motore di sollevamento/abbassamento specchio guidatore: guasto elettrico generico Questo DTC permanente e su richiesta viene registrato quando il DDM rileva un assorbimento di corrente superiore al previsto quando viene applicata tensione al circuito del motore dello specchio verticale.
DDM B1C10:13 Motore specchio guidatore su/giù: circuito aperto Questo DTC permanente e su richiesta viene registrato quando il DDM rileva un assorbimento di corrente inferiore al previsto quando viene applicata tensione al circuito del motore dello specchio verticale.
PDM B1C11:01 Motore specchio passeggero sinistro/destro: guasto elettrico generico Questo DTC permanente su richiesta viene impostato se il PDM rileva un assorbimento di corrente superiore al previsto quando viene applicata tensione al circuito del motore dello specchietto orizzontale.
PDM B1C11:13 Motore specchio sinistro/destro lato passeggero: circuito aperto Questo DTC permanente su richiesta viene impostato se il PDM rileva un assorbimento di corrente inferiore al previsto quando viene applicata tensione al circuito del motore dello specchietto orizzontale.
PDM B1C12:01 Motore specchio passeggero su/giù: guasto elettrico generico Questo DTC permanente su richiesta viene impostato se il PDM rileva un assorbimento di corrente superiore al previsto quando viene applicata tensione al circuito del motore dello specchietto verticale.
PDM B1C12:13 Motore specchio passeggero su/giù: circuito aperto Questo DTC permanente su richiesta viene impostato se il PDM rileva un assorbimento di corrente inferiore al previsto quando viene applicata tensione al circuito del motore dello specchietto verticale.

Possibili cause

  • Cablaggio, terminali o connettori
  • Interruttore di comando specchietti esterni (integrato nell'interruttore di comando alzacristalli della porta anteriore lato guida)
  • Motorino specchietto esterno
  • Specchietto esterno
  • DDM
  • PDM

Ispezione visiva e controllo preliminare

  • Ispezionare lo specchietto esterno sospetto per verificare la presenza di danni o ostruzioni.

AVVISO: Utilizzare l'adattatore/gli adattatori della sonda corretto/i durante l'esecuzione della misurazione. L'uso di adattatori della sonda non corretti può causare danni al connettore. Utilizzare solo sonde Rotunda Flex (NUD105-R025D).

A1 CONTROLLARE IL MOVIMENTO DELLO SPECCHIETTO
  • Quadro acceso.
  • Ruotare lo specchietto esterno sospetto verso l'alto, il basso, sinistra e destra.

Lo specchietto esterno sospetto funziona in una qualsiasi direzione?
Sì PASSARE alla fase A2
No VAI al test puntuale E
A2 CONTROLLARE L'IDENTIFICAZIONE DEI PARAMETRI DELL'INTERRUTTORE DI COMANDO SPECCHIETTI ESTERNI (PID)
  • Con lo scanner diagnostico, visualizzare gli identificatori di parametro (PID) del DDM.
  • Con lo scanner diagnostico, visualizzare i seguenti identificatori di parametro (PID) dell'interruttore di comando specchietti del DDM:
    • L_MIR_SEL
    • R_MIR_SEL
    • MIR_SW_DOWN
    • MIR_SW_UP
    • MIR_SW_L
    • MIR_SW_R
  • Durante il monitoraggio degli identificatori di parametro (PID), premere l'interruttore di selezione dello specchietto sinistro e premere ciascun interruttore di direzione.
  • Durante il monitoraggio degli identificatori di parametro (PID), premere l'interruttore di selezione dello specchietto destro e premere ciascun interruttore di direzione.

Gli identificatori di parametro (PID) corrispondono alla pressione dell'interruttore di comando specchietti?
Sì PASSARE alla fase A3
No INSTALLARE un nuovo interruttore alzacristalli della porta anteriore sinistra.
VEDERE: Interruttore di comando alzacristalli porta lato guida (501-11 Vetri, telai e meccanismi, Rimozione e installazione).
A3 CONTROLLARE L'USCITA DI TENSIONE ALLO SPECCHIETTO ESTERNO SOSPETTO

AVVISO: Il passaggio successivo utilizza una lampada di prova per simulare i normali carichi del circuito. Utilizzare solo la lampada di prova Rotunda (SGT27000) o una lampada a incandescenza di controllo da 250-300 mA. Per evitare danni ai terminali del connettore, utilizzare il kit sonda flessibile Rotunda per collegare la sonda della lampada di controllo al veicolo. Non utilizzare la sonda della lampada di controllo direttamente su alcun connettore.

  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare: lo specchietto esterno sospetto C521 (sinistro) o C601 (destro).
  • Quadro acceso.
  • Selezionare lo specchietto esterno sospetto premendo il relativo interruttore di selezione specchietto esterno.
  • Collegare:
    Premere per visualizzare i connettori

    sinistro


    Conduttore 1 Misurazione/azione Conduttore 2
    C521-4 Massa
    C521-11 Massa

    Fare clic per visualizzare i connettori

    Lato destro


    Conduttore 1 Misurazione/azione Conduttore 2
    C601-4 Massa
    C601-11 Massa
  • Premere l'interruttore di comando specchietti esterni sinistra/destra e osservare la spia di controllo.
  • Collegare:
    Premere per visualizzare i connettori

    sinistro


    Conduttore 1 Misurazione/azione Conduttore 2
    C521-14 Massa
    C521-11 Massa

    Fare clic per visualizzare i connettori

    Lato destro


    Conduttore 1 Misurazione/azione Conduttore 2
    C601-14 Massa
    C601-11 Massa
  • Premere l'interruttore di comando specchietti esterni in direzione alto/basso e osservare la spia di controllo.

La spia di controllo si accende solo quando si preme l'interruttore di comando specchietti esterni in una qualsiasi direzione?
Sì PASSARE alla fase A4
No PASSARE alla fase A5
A4 CONTROLLARE IL CABLAGGIO DI COLLEGAMENTO DELLO SPECCHIETTO ESTERNO
  • Ispezionare il cablaggio di collegamento degli specchietti esterni tra il cablaggio principale del veicolo e i motorini degli specchietti per verificare la presenza di:
    • Circuito aperto o cortocircuito
    • Pin danneggiati o spinti fuori sede
    • Corrosione

La sospensione è in buone condizioni?
Sì INSTALLARE un nuovo motorino dello specchietto retrovisore esterno.
VEDERE: Specchietto esterno (501-09 Specchietti retrovisori, Rimozione e installazione).
No RIPARARE il cablaggio, se necessario. Se il cablaggio non può essere riparato, INSTALLARE un nuovo specchietto esterno.
VEDERE: Specchietto esterno (501-09 Specchietti retrovisori, Rimozione e installazione).
A5 CONTROLLARE I CIRCUITI SOSPETTI DELLO SPECCHIETTO ESTERNO PER CORTOCIRCUITO A TENSIONE
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare: DDM C501B (lato guida LH) o PDM C652B (lato passeggero RH).
  • Quadro acceso.
  • Misurazione:
    Fare clic per visualizzare i connettori

    sinistro


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C521-4 Massa
    C521-11 Massa
    C521-14 Massa

    Fare clic per visualizzare i connettori

    Lato destro


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C601-4 Massa
    C601-11 Massa
    C601-14 Massa

È presente tensione?
Sì RIPARARE il circuito difettoso.
No PASSARE alla fase A6
A6 CONTROLLARE I CIRCUITI SOSPETTI DELLO SPECCHIETTO ESTERNO PER CORTOCIRCUITO A MASSA
  • Accensione SPENTA.
  • Misurazione:
    Fare clic per visualizzare i connettori

    sinistro


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C521-4 Massa
    C521-11 Massa
    C521-14 Massa

    Fare clic per visualizzare i connettori

    Lato destro


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C601-4 Massa
    C601-11 Massa
    C601-14 Massa

La resistenza è superiore a 10000 ohm?
Sì PASSARE alla fase A7
No RIPARARE il circuito difettoso.
A7 CONTROLLARE I CIRCUITI SOSPETTI DELLO SPECCHIETTO ESTERNO PER CIRCUITO APERTO
  • Misurazione:
    Fare clic per visualizzare i connettori

    sinistro


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C521-4 C501B-16
    C521-11 C501B-17
    C521-14 C501B-15

    Fare clic per visualizzare i connettori

    Lato destro


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C601-4 C652B-16
    C601-11 C652B-17
    C601-14 C652B-15

La resistenza è inferiore a 3 ohm?
Sì PASSARE ad A8
No RIPARARE il circuito difettoso.
A8 CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO CORRETTO DEL DDM (MODULO PORTA GUIDATORE) / PDM (MODULO PORTA PASSEGGERO)
  • Scollegare e ispezionare tutti i connettori del DDM/PDM e i relativi connettori di linea.
  • Riparazione:
    • corrosione (installare un nuovo connettore o nuovi terminali - pulire i contatti del modulo)
    • terminali o contatti danneggiati o piegati - installare nuovi terminali/contatti
    • perni espulsi - se necessario, installare nuovi perni
  • Ricollegare i connettori del DDM/PDM e i relativi connettori di linea. Verificare che siano inseriti e bloccati correttamente.
  • Avviare il sistema per verificare se il problema persiste.

Il problema persiste?
Sì CONTROLLARE in OASIS eventuali bollettini di servizio (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questo test e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se nessun bollettino di servizio (TSB) riguarda questo problema, INSTALLARE un nuovo DDM/PDM.
VEDERE: Modulo porta guidatore (DDM) (419-10 Moduli elettronici multifunzione, Rimozione e installazione).
VEDERE: Modulo porta passeggero (PDM) (419-10 Moduli elettronici multifunzione, Rimozione e installazione).
No Attualmente il sistema funziona correttamente. La preoccupazione potrebbe essere stata causata dai collegamenti dei moduli. INDIVIDUARE la causa principale di eventuali problemi di connettore o di contatto.


TEST PRECISO B: UNO O ENTRAMBI GLI SPECCHIETTI ESTERNI RISCALDATI NON FUNZIONANO O SONO SEMPRE ACCESI (SENZA SPECCHIETTI CON MEMORIA)

Per informazioni sugli schemi e sui connettori, vedere la cella 124 degli schemi elettrici.

Funzionamento normale e guasti

VEDERE: Specchi retrovisori — funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (501-09 Specchi retrovisori, descrizione e funzionamento).

Condizioni di impostazione del codice DTC

Codice di guasto Descrizione Condizione di impostazione del guasto
DDM B1163:11 Uscita riscaldatore specchio sinistro: cortocircuito a massa Questo DTC permanente su richiesta viene impostato se il DDM rileva un assorbimento di corrente superiore al previsto quando viene applicata tensione al circuito riscaldatore dello specchietto esterno sinistro.
DDM B1163:15 Uscita riscaldatore specchio sinistro: cortocircuito a batteria o circuito aperto Questo DTC permanente su richiesta viene impostato se il DDM rileva un assorbimento di corrente inferiore al previsto quando viene applicata tensione al circuito riscaldatore dello specchietto esterno sinistro.
PDM B1164:11 Uscita riscaldatore specchio destro: cortocircuito a massa Questo DTC continuo viene impostato su richiesta se il PDM rileva un assorbimento di corrente superiore al previsto quando viene applicata tensione al circuito riscaldatore dello specchietto esterno destro.
PDM B1164:15 Uscita riscaldatore specchio destro: cortocircuito a batteria o circuito aperto Questo DTC continuo viene impostato su richiesta se il PDM rileva un assorbimento di corrente inferiore al previsto quando viene applicata tensione al circuito riscaldatore dello specchietto esterno destro.

Possibili cause

  • Cablaggio, terminali o connettori
  • Vetro dello specchietto esterno
  • Specchietto esterno
  • Modulo porta

Ispezione visiva e controllo preliminare

  • Ispezionare la scocca dello specchietto esterno sospetto e il vetro per verificare la presenza di danni.
B1 CONTROLLARE I CODICI DIAGNOSTICI DI GUASTO (DTC) DEL DDM (MODULO PORTA GUIDATORE) O DEL PDM (MODULO PORTA PASSEGGERO)
  • Quadro acceso.
  • Con lo scanner diagnostico, eseguire l'autotest del DDM (per il lato sinistro) o del PDM (per il lato destro).

Sono presenti codici diagnostici di guasto (DTC)?
Sì • Per il DTC B1163:11 del DDM o il DTC B1164:11 del PDM, PASSARE a B6
• Per il DTC B1163:15 del DDM o il DTC B1164:15 del PDM, PASSARE a B2
• Per informazioni su tutti gli altri codici diagnostici di guasto (DTC) del DDM o del PDM, CONSULTARE il DDM o il PDM. Tabella DTC in questa sezione.
No PASSARE alla fase B2
B2 CONTROLLARE LA TENSIONE DI USCITA DEL RISCALDATORE DELLO SPECCHIO ESTERNO SU SPECCHIO ESTERNO NON FUNZIONANTE

AVVISO: Il passaggio successivo utilizza una lampada di prova per simulare i normali carichi del circuito. Utilizzare solo la lampada di prova Rotunda (SGT27000) o una lampada a incandescenza di controllo da 250-300 mA. Per evitare danni ai terminali del connettore, utilizzare il kit sonda flessibile Rotunda per collegare la sonda della lampada di controllo al veicolo. Non utilizzare la sonda della lampada di controllo direttamente su alcun connettore.

  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare lo specchio esterno (specchio esterno sinistro) o (specchio esterno destro).
  • Avviare il motore.
  • Collegare:
    Premere per visualizzare i connettori

    Specchietto esterno sinistro


    Conduttore 1 Misurazione/azione Conduttore 2
    C521-1 C521-16

    Fare clic per visualizzare i connettori

    Specchietto esterno destro


    Conduttore 1 Misurazione/azione Conduttore 2
    C601-1 C601-16
  • NOTA: Il sistema di sbrinamento si attiva per 10 minuti. Con il motore acceso, attivare il riscaldamento del lunotto posteriore.

La spia di prova si accende solo quando si attiva il riscaldamento del lunotto posteriore?
Sì VAI a B10
No • Se la spia rimane accesa, PASSARE al punto B3.
• Se la spia non si accende, PASSARE al punto B4.
B3 CONTROLLARE LA TENSIONE DEL CIRCUITO DEL RISCALDATORE NELLO SPECCHIO ESTERNO
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare il DDM (lato LH) o il PDM (lato RH).
  • Quadro acceso.
  • Misurazione:
    Fare clic per visualizzare i connettori

    Specchietto esterno sinistro


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C521-1 Massa

    Fare clic per visualizzare i connettori

    Specchietto esterno destro


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C601-1 Massa

È presente tensione?
Sì RIPARARE il circuito.
No • Per lo specchio sinistro, PASSARE al punto B8.
• Per lo specchio destro, PASSARE al punto B9.
B4 CONTROLLARE LA TENSIONE NEL CIRCUITO DEL RISCALDATORE DELLO SPECCHIO ESTERNO

AVVISO: Il passaggio successivo utilizza una lampada di prova per simulare i normali carichi del circuito. Utilizzare solo la lampada di prova Rotunda (SGT27000) o una lampada a incandescenza di controllo da 250-300 mA. Per evitare danni ai terminali del connettore, utilizzare il kit sonda flessibile Rotunda per collegare la sonda della lampada di controllo al veicolo. Non utilizzare la sonda della lampada di controllo direttamente su alcun connettore.

  • Spegnere il riscaldamento del lunotto posteriore.
  • Collegare:
    Premere per visualizzare i connettori

    Specchietto esterno sinistro


    Conduttore 1 Misurazione/azione Conduttore 2
    C521-1 Massa

    Fare clic per visualizzare i connettori

    Specchietto esterno destro


    Conduttore 1 Misurazione/azione Conduttore 2
    C601-1 Massa
  • NOTA: Il sistema di sbrinamento si attiva per 10 minuti. Con il motore acceso, attivare il riscaldamento del lunotto posteriore.

La spia di controllo è accesa?
Sì RIPARARE il circuito di massa.
No PASSARE alla fase B5
B5 CONTROLLARE L'INTERRUZIONE DEL CIRCUITO DEL RISCALDATORE TRA LO SPECCHIO E IL MODULO PORTA
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare il DDM C501B (lato LH) o il PDM C652B (lato RH).
  • Misurazione:
    Fare clic per visualizzare i connettori

    Specchietto esterno sinistro


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C521-1 C501B-19

    Fare clic per visualizzare i connettori

    Specchietto esterno destro


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C601-1 C652B-19

La resistenza è inferiore a 3 ohm?
Sì • Per lo specchio sinistro, PASSARE al punto B8.
• Per lo specchio destro, PASSARE al punto B9.
No RIPARARE il circuito difettoso.
B6 CONTROLLARE I CODICI DIAGNOSTICI DI GUASTO (DTC) DEL MODULO PORTA CON LO SPECCHIO ESTERNO SCOLLEGATO
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare lo specchio esterno sospetto C517 (sinistro) o C626 (destro).
  • Quadro acceso.
  • Con lo scanner diagnostico, cancellare i codici diagnostici di guasto (DTC) del DDM o del PDM.
  • Con lo scanner diagnostico, eseguire l'autotest del DDM o del PDM.

È presente il codice diagnostico di guasto DDM B1163:15 o il codice DTC PDM B1164:15?
Sì • Per problemi con LH, PASSARE al punto B8.
• Per problemi con RH, PASSARE al punto B9.
No PASSARE alla fase B7
B7 CONTROLLARE IL CORTOCIRCUITO A MASSA DEL CIRCUITO DEL RISCALDATORE NELLO SPECCHIO ESTERNO
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare il DDM C501B (lato LH) o il PDM C652B (lato RH).
  • Misurazione:
    Fare clic per visualizzare i connettori

    sinistro


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C521-1 Massa

    Fare clic per visualizzare i connettori

    Lato destro


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C601-1 Massa

La resistenza è superiore a 10000 Ohm?
Sì VAI a B10
No RIPARARE il circuito.
B8 CONTROLLARE IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEL DDM (MODULO PORTA CONDUCENTE)
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare e ispezionare tutti i connettori del DDM e i relativi connettori di linea.
  • Riparazione:
    • corrosione (installare un nuovo connettore o nuovi terminali - pulire i contatti del modulo)
    • terminali o contatti danneggiati o piegati - installare nuovi terminali/contatti
    • perni espulsi - se necessario, installare nuovi perni
  • Ricollegare i connettori del DDM e i relativi connettori di linea. Verificare che siano installati e bloccati correttamente.
  • Avviare il sistema per verificare se il problema persiste.

Il problema persiste?
Sì CONTROLLARE in OASIS eventuali bollettini di servizio tecnico (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questo test e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se nessun bollettino di servizio tecnico (TSB) riguarda questo problema, INSTALLARE un nuovo DDM.
No Attualmente il sistema funziona correttamente. La preoccupazione potrebbe essere stata causata dai collegamenti dei moduli. INDIVIDUARE la causa principale di eventuali problemi di connettore o di contatto.
B9 CONTROLLARE IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEL PDM (MODULO PORTA PASSEGGERO)
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare e ispezionare tutti i connettori del PDM e i relativi connettori di linea.
  • Riparazione:
    • corrosione (installare un nuovo connettore o nuovi terminali - pulire i contatti del modulo)
    • terminali o contatti danneggiati o piegati - installare nuovi terminali/contatti
    • perni espulsi - se necessario, installare nuovi perni
  • Ricollegare i connettori del PDM e i relativi connettori di linea. Verificare che siano installati e bloccati correttamente.
  • Avviare il sistema per verificare se il problema persiste.

Il problema persiste?
Sì CONTROLLARE in OASIS eventuali bollettini di servizio tecnico (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questo test e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se nessun bollettino di servizio tecnico (TSB) riguarda questo problema, INSTALLARE un nuovo PDM.
No Attualmente il sistema funziona correttamente. La preoccupazione potrebbe essere stata causata dai collegamenti dei moduli. INDIVIDUARE la causa principale di eventuali problemi di connettore o di contatto.
B10 CONTROLLARE IL CABLAGGIO DI COLLEGAMENTO DELLO SPECCHIO ESTERNO
  • Ispezionare il cablaggio di collegamento dello specchio esterno tra il cablaggio del veicolo e il vetro dello specchio per verificare la presenza di:
    • Circuito aperto o cortocircuito
    • Pin danneggiati o spinti fuori sede
    • Corrosione

La sospensione è in buone condizioni?
Sì INSTALLARE un nuovo vetro dello specchio esterno.
No RIPARARE il cablaggio se necessario. Se il cablaggio non è riparabile, INSTALLARE un nuovo specchio esterno.
TEST PRECISO C: LA FUNZIONE DI RICHIAMO DELLA MEMORIA DELLO SPECCHIETTO ESTERNO NON FUNZIONA/FUNZIONA IN MODO ERRATO

Per informazioni sugli schemi e sui connettori, vedere la cella 124 degli schemi elettrici.

Funzionamento normale e guasti

VEDERE: Specchi retrovisori — funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (501-09 Specchi retrovisori, descrizione e funzionamento).

Condizioni di impostazione del codice DTC

Codice di guasto Descrizione Condizione di impostazione del guasto
DDM B1C13:12 Feedback motore di sollevamento/abbassamento specchio guidatore: cortocircuito a batteria Codice di guasto continuo su richiesta, memorizzato nel DDM quando il DDM rileva un cortocircuito alla batteria nel circuito di feedback della posizione verticale.
DDM B1C13:14 Feedback del motore di sollevamento/abbassamento dello specchio del conducente: cortocircuito a massa o circuito aperto Codice di guasto continuo su richiesta, memorizzato nel DDM quando il DDM rileva un cortocircuito a massa o un circuito aperto nel circuito di feedback della posizione verticale.
DDM B1C14:12 Feedback motore specchio sinistro/destro lato guidatore: cortocircuito a batteria Codice di guasto continuo su richiesta, memorizzato nel DDM quando il DDM rileva un cortocircuito alla batteria nel circuito di feedback della posizione orizzontale.
DDM B1C14:14 Feedback motore specchio sinistro/destro lato guidatore: cortocircuito a massa o circuito aperto Codice di guasto continuo su richiesta, memorizzato nel DDM quando il DDM rileva un cortocircuito a massa o un circuito aperto nel circuito di feedback della posizione orizzontale.
PDM B1C15:12 Feedback motore di sollevamento/abbassamento specchio passeggero: cortocircuito a batteria Codice DTC continuo su richiesta, memorizzato nel PDM quando il PDM rileva un cortocircuito alla batteria nel circuito di feedback della posizione verticale.
PDM B1C15:14 Feedback del motore di sollevamento/abbassamento dello specchio del passeggero: cortocircuito a massa o circuito aperto Codice DTC continuo su richiesta, memorizzato nel PDM quando il PDM rileva un cortocircuito a massa o un circuito aperto nel circuito di feedback della posizione verticale.
PDM B1C16:12 Feedback motore specchio sinistro/destro lato passeggero: cortocircuito a batteria Codice DTC continuo su richiesta, memorizzato nel PDM quando il PDM rileva un cortocircuito alla batteria nel circuito di feedback della posizione orizzontale.
PDM B1C16:14 Feedback motore specchio sinistro/destro lato passeggero: cortocircuito a massa o circuito aperto Codice DTC continuo su richiesta, memorizzato nel PDM quando il PDM rileva un cortocircuito a massa o un circuito aperto nel circuito di feedback della posizione orizzontale.

Possibili cause

  • Cablaggio, terminali o connettori
  • Problema con il sistema sedili con memoria
  • Problema del sistema specchi esterni elettrici
  • Motorino specchietto esterno
  • Specchietto esterno
  • DDM
  • PDM

Ispezione visiva e controllo preliminare

  • Ispezionare lo specchietto esterno sospetto per verificare la presenza di danni o ostruzioni.

AVVISO: Utilizzare l'adattatore/gli adattatori della sonda corretto/i durante l'esecuzione della misurazione. L'uso di adattatori della sonda non corretti può causare danni al connettore. Utilizzare solo sonde Rotunda Flex (NUD105-R025D).

C1 CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL SEDILE CON MEMORIA
  • Quadro acceso.
  • Controllare il funzionamento della funzione memoria del sedile.

La funzione memoria del sedile funziona?
Sì PASSARE a C2
No CONTROLLARE il sistema sedile con memoria prima di proseguire con la diagnosi della funzione di richiamo memoria degli specchi esterni.
VEDERE: Sedili anteriori (501-10A Sedili anteriori, diagnosi e verifica).
C2 CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEGLI SPECCHI ESTERNI ELETTRICI
  • Controllare il funzionamento delle funzioni di sollevamento/abbassamento e sinistra/destra dello specchio elettrico sospetto.

Lo specchio sospetto funziona in tutte le direzioni?
Sì PASSARE a C3
No VAI al test puntuale A
C3 CONTROLLARE I CIRCUITI DEL SENSORE DI POSIZIONE DELLO SPECCHIO ESTERNO PER CORTOCIRCUITO ALLA TENSIONE
  • Accensione SPENTA.
  • Scollegare: lo specchietto esterno sospetto C521 (sinistro) o C601 (destro).
  • Scollegare: DDM C501B (lato guida LH) o PDM C652B (lato passeggero RH).
  • Quadro acceso.
  • Misurazione:
    Fare clic per visualizzare i connettori

    sinistro


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C521-6 Massa
    C521-9 Massa
    C521-12 Massa
    C521-13 Massa

    Fare clic per visualizzare i connettori

    Lato destro


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C601-6 Massa
    C601-9 Massa
    C601-12 Massa
    C601-13 Massa

È presente tensione?
Sì RIPARARE il circuito difettoso.
No PASSARE a C4
C4 CONTROLLARE I CIRCUITI DEL SENSORE DI POSIZIONE DELLO SPECCHIO ESTERNO PER CORTOCIRCUITO A MASSA
  • Accensione SPENTA.
  • Misurazione:
    Fare clic per visualizzare i connettori

    sinistro


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C521-6 Massa
    C521-9 Massa
    C521-12 Massa
    C521-13 Massa

    Fare clic per visualizzare i connettori

    Lato destro


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C601-6 Massa
    C601-9 Massa
    C601-12 Massa
    C601-13 Massa

La resistenza è superiore a 10000 ohm?
Sì PASSARE a C5
No RIPARARE il circuito difettoso.
C5 CONTROLLARE I CIRCUITI SOSPETTI DEL SENSORE DI POSIZIONE DELLO SPECCHIO ESTERNO PER CIRCUITO APERTO
  • Misurazione:
    Fare clic per visualizzare i connettori

    sinistro


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C521-6 C501B-23
    C521-9 C501B-10
    C521-12 C501B-22
    C521-13 C501B-21

    Fare clic per visualizzare i connettori

    Lato destro


    Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo
    C601-6 C652B-23
    C601-9 C652B-10
    C601-12 C652B-22
    C601-13 C652B-21

La resistenza è inferiore a 3 ohm?
Sì PASSARE a C6
No RIPARARE il circuito difettoso.
C6 CONTROLLARE IL CABLAGGIO DI COLLEGAMENTO DELLO SPECCHIO ESTERNO
  • Ispezionare il cablaggio di collegamento degli specchietti esterni tra il cablaggio principale del veicolo e i motorini degli specchietti per verificare la presenza di:
    • Circuito aperto o cortocircuito
    • Pin danneggiati o spinti fuori sede
    • Corrosione

La sospensione è in buone condizioni?
Sì INSTALLARE il nuovo motorino dello specchietto retrovisore esterno.
RIFERIMENTO: Specchietto retrovisore esterno (501-09 Specchietti retrovisori, Rimozione e installazione). VERIFICARE che il sistema funzioni correttamente. Se il problema persiste, PASSARE al passo C7.
No RIPARARE il cablaggio, se necessario. Se il cablaggio non può essere riparato, INSTALLARE un nuovo specchietto esterno.
VEDERE: Specchietto esterno (501-09 Specchietti retrovisori, Rimozione e installazione).
C7 VERIFICARE IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEL DDM (MODULO PORTA CONDUCENTE) / PDM (MODULO PORTA PASSEGGERO)
  • Scollegare e ispezionare tutti i connettori del DDM/PDM e i relativi connettori di linea.
  • Riparazione:
    • corrosione (installare un nuovo connettore o nuovi terminali - pulire i contatti del modulo)
    • terminali o contatti danneggiati o piegati - installare nuovi terminali/contatti
    • perni espulsi - se necessario, installare nuovi perni
  • Ricollegare i connettori del DDM/PDM e i relativi connettori di linea. Verificare che siano inseriti e bloccati correttamente.
  • Avviare il sistema per verificare se il problema persiste.

Il problema persiste?
Sì CONTROLLARE in OASIS eventuali bollettini di servizio (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questo test e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se nessun bollettino di servizio (TSB) riguarda questo problema, INSTALLARE un nuovo DDM/PDM.
VEDERE: Modulo porta guidatore (DDM) (419-10 Moduli elettronici multifunzione, Rimozione e installazione).
VEDERE: Modulo porta passeggero (PDM) (419-10 Moduli elettronici multifunzione, Rimozione e installazione).
No Attualmente il sistema funziona correttamente. La preoccupazione potrebbe essere stata causata dai collegamenti dei moduli. INDIVIDUARE la causa principale di eventuali problemi di connettore o di contatto.
TEST PRECISO D: UNO O ENTRAMBI GLI SPECCHIETTI ESTERNI SI RIPIEGANO VERSO L'INTERNO A CAUSA DELLA PRESSIONE DEL VENTO

Funzionamento normale e guasti

La funzione di ripiegamento elettrico degli specchietti consente di ripiegare e distendere gli specchietti retrovisori esterni tramite l'elettronica. Gli specchietti ripiegabili possono essere attivati automaticamente oppure premendo il pulsante di ripiegamento degli specchietti esterni. Se gli specchietti si ripiegano verso l'interno a causa del vento, la pressione indica la presenza di un problema con lo specchietto.

Possibili cause

  • Staffa di supporto dello specchietto danneggiata.
D1 VERIFICA DEL CORRETTO FUNZIONAMENTO DELLO SPECCHIETTO RETROVISORE ESTERNO
  • Quadro acceso.
  • Utilizzando lo scanner diagnostico, cancellare i codici di guasto diagnostici (DTC) del modulo in esame.

È stata individuata una causa evidente?
Sì VERIFICARE che lo specchietto non presenti danni strutturali. Se necessario, INSTALLARE un nuovo specchietto.
VEDERE: Specchietto retrovisore esterno (501-09 Specchietti retrovisori, Rimozione e installazione).
No Riparazione completata.
TEST PRECISO E: ENTRAMBI GLI SPECCHIETTI ESTERNI NON FUNZIONANO (CON O SENZA SPECCHIETTI CON MEMORIA)

Funzionamento normale e guasti

Il sistema di specchietti elettrici consente di regolare elettronicamente la posizione del vetro dello specchietto esterno. La posizione del vetro dello specchietto retrovisore esterno è controllata dall'interruttore di comando dello specchietto esterno, e i pulsanti di selezione sinistro o destro determinano quale vetro dello specchietto retrovisore esterno viene controllato. Se tutti i vetri elettrici possono essere controllati normalmente dall'interruttore del vetro della porta anteriore sinistra e la selezione dei vetri degli specchietti sinistro e destro e il posizionamento non sono possibili, ciò indica un problema con l'interruttore di comando del vetro della porta anteriore sinistra.

Possibili cause

  • Cablaggio, terminali o connettori
  • Problema con i vetri elettrici
  • Interruttore di comando degli specchietti esterni (integrato nell'interruttore di comando del vetro della porta anteriore sinistra)
  • DDM
E1 VERIFICA DEL CORRETTO FUNZIONAMENTO DELLO SPECCHIETTO RETROVISORE ESTERNO
  • Quadro acceso.
  • Utilizzando lo scanner diagnostico, cancellare i codici di guasto diagnostici (DTC) del modulo in esame.

È stata individuata una causa evidente?
Sì ASSICURARSI che tutti i vetri elettrici possano essere controllati normalmente tramite l'interruttore del vetro della porta anteriore sinistra.
Se tutti i vetri elettrici funzionano normalmente dall'interruttore della porta anteriore sinistra, INSTALLARE un nuovo interruttore di comando del vetro della porta anteriore sinistra.
FARE RIFERIMENTO A: Interruttore di comando del vetro della porta conducente (Vetro 501-11, Telai e meccanismi, Rimozione e installazione). Se non tutti i vetri elettrici funzionano normalmente dall'interruttore della porta anteriore sinistra, VERIFICARE i vetri elettrici prima di proseguire con la diagnosi degli specchietti esterni.
CONSULTARE: Vetri, telai e meccanismi - Veicoli con: apertura e chiusura con un tocco dei finestrini anteriori (501-11 Vetri, telai e meccanismi, Diagnosi e prove).
VEDERE: Vetri, telai e meccanismi - Veicoli con: apertura con un tocco del finestrino conducente (Vetro 501-11, Telai e meccanismi, Diagnosi e prove).
No Riparazione completata.
TEST PRECISO F: GLI SPECCHIETTI ESTERNI RISCALDATI SINISTRO E DESTRO NON SBRINANO ALLA STESSA VELOCITÀ

Funzionamento normale e guasti

Gli specchietti esterni sono disponibili con riscaldamento. Il vetro dello specchietto è riscaldato per rimuovere brina, neve, ghiaccio e condensa. L'interruttore del riscaldamento del lunotto controlla il funzionamento del riscaldamento del vetro dello specchietto esterno. Solo il vetro dello specchietto esterno riscaldato funziona quando il sistema di riscaldamento del lunotto è attivo. Se entrambi gli specchietti non si sbrinano alla stessa velocità, ciò indica un problema con lo specchietto e i codici DTC.

Possibili cause

  • Funzionamento normale del riscaldamento dello specchietto retrovisore esterno
F1 VERIFICA DEL CORRETTO FUNZIONAMENTO DELLO SPECCHIETTO RETROVISORE ESTERNO
  • Quadro acceso.
  • Utilizzando lo scanner diagnostico, cancellare i codici di guasto diagnostici (DTC) del modulo in esame.

È stata individuata una causa evidente?
Sì Non è richiesta alcuna azione, il sistema funziona correttamente.
No Riparazione completata.
TEST DI IDENTIFICAZIONE G: IL LED DEL COMANDO DEGLI SPECCHIETTI ESTERNI NON FUNZIONA (LA FUNZIONE DEL COMANDO DEGLI SPECCHIETTI ESTERNI È NORMALE)

Funzionamento normale e guasti

Il pulsante di selezione dello specchietto sinistro o destro determina quale vetro dello specchietto retrovisore esterno viene controllato, tramite il LED acceso sul lato selezionato. Se il selettore dello specchietto funziona normalmente ma il LED non si accende, ciò indica un problema con l'interruttore del vetro della porta anteriore sinistra.

Possibili cause

  • Selettore dello specchietto retrovisore esterno
G1 VERIFICA DEL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEL SELETTORE DELLO SPECCHIETTO ESTERNO
  • Quadro acceso.
  • Utilizzando lo scanner diagnostico, cancellare i codici di guasto diagnostici (DTC) del modulo in esame.

È stata individuata una causa evidente?
Sì INSTALLARE un nuovo interruttore alzacristalli della porta anteriore sinistra.
VEDERE: Interruttore di comando alzacristalli porta lato guida (501-11 Vetri, telai e meccanismi, Rimozione e installazione).
No Riparazione completata.
TEST PRECISO H: LA LAMPADA DELLO SPECCHIETTO ESTERNO NON FUNZIONA O È SEMPRE ACCESA

Funzionamento normale e guasti

VEDERE: Specchi retrovisori — funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (501-09 Specchi retrovisori, descrizione e funzionamento).

Possibili cause

  • Luci interne
H1 VERIFICA DEL CORRETTO FUNZIONAMENTO DELLA SPIA DELLO SPECCHIETTO ESTERNO
  • Quadro acceso.
  • Utilizzando lo scanner diagnostico, cancellare i codici di guasto diagnostici (DTC) del modulo in esame.

È stata individuata una causa evidente?
Sì
VEDERE: Illuminazione interna (417-02 Illuminazione interna, diagnostica e prova).
No Riparazione completata.
TEST PRECISO I: LA SPIA DI DIREZIONE NELLO SPECCHIETTO ESTERNO NON FUNZIONA O È SEMPRE ACCESA

Funzionamento normale e guasti

Il commutatore multifunzione sul piantone dello sterzo controlla il segnale di svolta dello specchietto esterno. Se le altre funzioni funzionano normalmente dal commutatore multifunzione e il segnale di svolta dello specchietto esterno non funziona, ciò indica un problema con il commutatore multifunzione o con lo specchietto esterno. VEDERE: Illuminazione esterna — Funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (417-01 Illuminazione esterna, Descrizione e funzionamento).

Possibili cause

  • Segnale di svolta e luci di emergenza
I1 VERIFICA DEL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEGLI INDICATORI DI DIREZIONE E DELLE LUCI DI EMERGENZA NEGLI SPECCHIETTI ESTERNI
  • Quadro acceso.
  • Utilizzando lo scanner diagnostico, cancellare i codici di guasto diagnostici (DTC) del modulo in esame.

È stata individuata una causa evidente?
Sì
VEDERE: Indicatore di direzione e luci di emergenza (417-01 Illuminazione esterna, diagnosi e verifica).
No Riparazione completata.
TEST PRECISO J: LA SPIA DEL SISTEMA DI INFORMAZIONE PUNTO CIECO (BLIS)® NON FUNZIONA O È SEMPRE ACCESA

Funzionamento normale e guasti

Lo specchietto esterno BLIS ® con LED avvisa il conducente della presenza di un veicolo rilevato. Il BLIS ® fornisce avvisi quando il veicolo si muove in avanti e la velocità del veicolo è superiore a 10 km/h. Se la spia BLIS ® non funziona o rimane sempre accesa, ciò indica un problema con lo specchietto esterno o con il BLIS®. VEDERE Sistema di informazione punto cieco — Funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (419-04 Visibilità laterale e posteriore, Descrizione e funzionamento).

Possibili cause

  • Sistema di informazione sull'angolo cieco
J1 VERIFICA DEL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI INFORMAZIONE PUNTO CIECO
  • Quadro acceso.
  • Utilizzando lo scanner diagnostico, cancellare i codici di guasto diagnostici (DTC) del modulo in esame.

È stata individuata una causa evidente?
Sì
VEDERE: Sistema di informazione angolo cieco (419-04 Visione laterale e posteriore, Diagnosi e verifica).
No Riparazione completata.
TEST PRECISO K: SPECCHIETTO RETROVISORE INTERNO PERSO

Funzionamento normale e guasti

Lo specchietto interno deve consentire al conducente di vedere la zona posteriore attraverso il parabrezza posteriore del veicolo. Se la visibilità nello specchio non è chiara, ciò indica un problema con lo specchietto interno.

Possibili cause

  • Vetro/corpo dello specchietto interno sporchi
K1 VERIFICA DELLO SPECCHIETTO INTERNO
  • Quadro acceso.
  • Utilizzando lo scanner diagnostico, cancellare i codici di guasto diagnostici (DTC) del modulo in esame.

È stata individuata una causa evidente?
Sì PULIRE la superficie interessata dello specchietto interno
No Riparazione completata.
TEST PRECISO L: SPECCHIETTO RETROVISORE INTERNO VIBRA O FornISCE LETTURE ERRATE

Funzionamento normale e guasti

Lo specchietto interno deve consentire al conducente di vedere la zona posteriore attraverso il parabrezza posteriore del veicolo. Se il fissaggio dello specchietto è allentato, lo specchietto inizia a vibrare.

Possibili cause

  • Fissaggio dello specchietto interno allentato
L1 VERIFICA DEL FISSAGGIO DELLO SPECCHIETTO INTERNO
  • Quadro acceso.
  • Utilizzando lo scanner diagnostico, cancellare i codici di guasto diagnostici (DTC) del modulo in esame.

È stata individuata una causa evidente?
Sì Se lo specchio è ancora sul parabrezza, non rimuoverlo . PROVARE prima a installare completamente lo specchio. Se lo specchio non è ancora fissato o vibra, RIMUOVERE e REINSTALLARE lo specchio. Se la condizione persiste, INSTALLARE un nuovo specchio retrovisore interno.
VEDERE: Specchio retrovisore interno (501-09 Specchi retrovisori, Rimozione e installazione).
No Riparazione completata.
TEST PRECISO M: LA CARCASSA DELLO SPECCHIO ESTERNO VIBRA O È APERTA

Funzionamento normale e guasti

Lo specchio esterno deve consentire al conducente di vedere le aree posteriori e laterali del veicolo. Quando lo specchio esterno inizia a vibrare, ciò indica un problema con l'alloggiamento dello specchio esterno e con il relativo fissaggio.

Possibili cause

  • Dadi di fissaggio dello specchio esterno allentati
  • Deflettore aria / paraghiaia aftermarket
M1 CONTROLLO FISSAGGIO SPECCHIO ESTERNO
  • Quadro acceso.
  • Utilizzando lo scanner diagnostico, cancellare i codici di guasto diagnostici (DTC) del modulo in esame.

È stata individuata una causa evidente?
Sì SERRARE i dadi di fissaggio dello specchio esterno.
VEDERE: Specchio esterno (501-09 Specchi retrovisori, Rimozione e installazione). Se possibile, RIMUOVERE i ricambi aftermarket e GUIDARE. CONTROLLARE il veicolo. Se il problema non si ripresenta, CONSIGLIARE al cliente che i componenti aftermarket causavano la vibrazione indesiderata.
No Riparazione completata.
TEST PRECISO N: IL VETRO DELLO SPECCHIO ESTERNO VIBRA O SI APRE

Funzionamento normale e guasti

Il vetro dello specchio esterno consente al conducente di vedere le aree posteriori e laterali del veicolo. Quando il vetro dello specchio esterno inizia a vibrare, ciò indica un problema con l'alloggiamento dello specchio esterno e con la piastra di supporto danneggiata.

Possibili cause

  • Viti di fissaggio del motorino dello specchio esterno allentate
  • Vetro dello specchio esterno allentato
N1 CONTROLLO FISSAGGIO SPECCHIO ESTERNO
  • Quadro acceso.
  • Utilizzando lo scanner diagnostico, cancellare i codici di guasto diagnostici (DTC) del modulo in esame.

È stata individuata una causa evidente?
Sì PREMERE il centro del vetro dello specchio esterno verso l'alto, il basso, a sinistra e a destra per verificare che il vetro sia fissato correttamente. Se il vetro dello specchio esterno è ancora non fissato, RIMUOVERE il vetro dello specchio esterno. CONTROLLARE la piastra di supporto dello specchio esterno per verificare che non sia danneggiata. CONTROLLARE le viti di fissaggio del motorino dello specchio esterno e SERRARLE se necessario. Se la piastra di supporto dello specchio esterno è danneggiata, INSTALLARE un nuovo vetro dello specchio esterno.
VEDERE: Specchio esterno (501-09 Specchi retrovisori, Rimozione e installazione).
No Riparazione completata.
TEST PRECISO O: RUMORE DEL VENTO

Funzionamento normale e guasti

Non devono esserci spazi tra lo specchio esterno e la portiera. Se la guarnizione in schiuma non è installata correttamente e i fissaggi dello specchio sono allentati, si genera rumore da vento.

Possibili cause

  • Guarnizione in schiuma tra l'alloggiamento dello specchio esterno e la portiera spostata o danneggiata
  • Specchio esterno installato in modo errato sulla portiera
  • Danno da urto allo specchio esterno
O1 CONTROLLO FISSAGGIO SPECCHIO ESTERNO
  • Quadro acceso.
  • Utilizzando lo scanner diagnostico, cancellare i codici di guasto diagnostici (DTC) del modulo in esame.

È stata individuata una causa evidente?
Sì VERIFICARE che la guarnizione sia in buone condizioni. Se necessario, INSTALLARE la guarnizione tra l'alloggiamento dello specchio esterno e la portiera. La guarnizione in schiuma non è riparabile; se non può essere riparata, INSTALLARE un nuovo specchio esterno.
VEDERE: Specchio esterno (501-09 Specchi retrovisori, Rimozione e installazione). CONTROLLARE che non vi siano spazi tra lo specchio esterno e la portiera. Se necessario, ALLENTARE i dadi di fissaggio dello specchio esterno e SPOSTARE lo specchio esterno secondo necessità.
VEDERE: Specchio esterno (501-09 Specchi retrovisori, Rimozione e installazione). ISPEZIONARE lo specchio esterno per verificare che non vi siano danni all'alloggiamento o al vetro.
No Riparazione completata.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Escape: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.