Descrizione e funzionamento — Piantone dello sterzo — Panoramica

Panoramica del piantone dello sterzo

Il sistema del piantone dello sterzo è composto dai seguenti componenti:

• Volante
• SCCM
• Motori di regolazione telescopica e di inclinazione (piantone dello sterzo a regolazione elettrica)
• Interruttore di comando sul piantone dello sterzo (piantone dello sterzo a regolazione elettrica)

Il piantone dello sterzo costituisce il collegamento meccanico tra il volante e il meccanismo di sterzo. Il volante è fissato a un albero che attraversa il centro del piantone dello sterzo fino a un albero intermedio, collegato al meccanismo di sterzo. L'albero intermedio e i due alberi del piantone dello sterzo utilizzano giunti cardanici a U non soggetti a manutenzione.

Sui veicoli con piantone dello sterzo a regolazione manuale di inclinazione/telescopica, una leva meccanica sul lato inferiore del piantone dello sterzo blocca e sblocca il piantone. Abbassando la leva, il piantone dello sterzo può essere regolato verso l'alto o verso il basso e verso l'interno o verso l'esterno nella posizione desiderata. Tenendo il volante nella posizione desiderata, sollevare la leva nella posizione originale per bloccare il piantone dello sterzo.

Il veicolo è dotato di regolazione elettrica dell'inclinazione/telescopica del piantone dello sterzo tramite l'interruttore di comando sul piantone. Il piantone dello sterzo può essere regolato verso l'alto o verso il basso e verso l'interno o verso l'esterno fino alla posizione desiderata. Il piantone dello sterzo a regolazione elettrica di inclinazione/telescopica fa anche parte della funzione di memoria del conducente.