Ford Fiesta Quiz
Motore

Trasmissione accessori. Diagnosi e test

In questo manuale: Motore
Informazioni di assistenza — 27Sospensione — 48Trasmissione — 9Impianto frenante — 52Sterzo — 21Motore — 140Cambio manuale, frizione, scatola di trasferimento e gruppo di trasmissione — 48Sistema di scarico — 6Sistema del carburante — 21Sistema di climatizzazione — 58Strumentazione e sistemi di segnalazione — 26Batteria e sistema di ricarica — 20Sistemi di infotainment — 41Illuminazione — 29Distribuzione dell'energia elettrica — 11Gruppo funzioni elettroniche — 30Carrozzeria e verniciatura — 275Telaio e fissaggi — 3
2passaggi
~12min
1/5difficoltà
Completati 0 di 2

Ispezione e verifica

  1. Confermare il problema segnalato dal cliente.
  2. Eseguire un'ispezione visiva per individuare eventuali segni evidenti di danni meccanici.

Tabella di ispezione visiva


  • Cinghia di trasmissione accessori danneggiata o contaminata
  • Puleggia/e danneggiata/e o contaminata/e
  • Tenditore danneggiato
  • Cinghia di trasmissione accessori errata
  • Installazione errata della cinghia di trasmissione accessori
  • Alternatore
  • Compressore del climatizzatore (A/C)
  • Puleggia/e
  • Attrezzatura allentata
  1. Se viene individuata una causa evidente del problema osservato o segnalato, eliminarla (se possibile) prima di passare al passaggio successivo.

Problemi con la cinghia di trasmissione accessori

AVVISO: Non lubrificare la cinghia di trasmissione accessori, poiché il materiale della cinghia potrebbe danneggiarsi.

Screpolature

Le cinghie di trasmissione accessori sono realizzate in gomma che con il tempo si indurisce e può screpolarsi. Poiché la cinghia di trasmissione accessori passa sul retro di alcune pulegge, le screpolature si aprono. Le piccole screpolature non sono considerate un guasto della cinghia di trasmissione accessori. Solo se la screpolatura è abbastanza profonda da raggiungere il fondo della scanalatura fino a esporre il cordino, oppure se mancano frammenti di materiale dalla cinghia di trasmissione accessori, la condizione della cinghia è considerata inaccettabile.

  1. Controllare la cinghia di trasmissione accessori per crepe. Se il danno supera il limite consentito, installare una nuova cinghia di trasmissione accessori.
    VEDERE: Cinghia di trasmissione accessori (303-05B Trasmissione accessori — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).

Distacco di parti (chunking)

Il distacco di parti (chunking) descrive una condizione in cui lunghi tratti di gomma si staccano dalle nervature della cinghia di trasmissione accessori. Questa condizione è considerata un guasto della cinghia di trasmissione accessori.

  1. Controllare la cinghia di trasmissione accessori per danni. Se mancano dei pezzi, installare una nuova cinghia di trasmissione accessori.
    VEDERE: Cinghia di trasmissione accessori (303-05B Trasmissione accessori — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).

Formazione di pallini (pilling)

La formazione di pallini è costituita dalla polvere che si accumula tra le nervature della cinghia di trasmissione accessori a causa della gomma che si consuma dalla cinghia nuova. Possono anche essere presenti particelle non fissate rimaste sulla cinghia di trasmissione accessori durante il processo di produzione. Queste si consumano e formano piccole sfere di gomma che si incastrano nelle scanalature della cinghia di trasmissione accessori. Questa condizione di solito scompare dopo 4800–8000 km (3000–5000 miglia) di guida normale.

  1. Controllare la cinghia di trasmissione accessori per individuare eventuali pallini. Confrontare la condizione della cinghia di trasmissione accessori con l'illustrazione.
    1. Piccole particelle sparse. Non è considerato un problema. Non è richiesta alcuna azione.
    1. Piccole particelle sparse. Non è considerato un problema. Non è richiesta alcuna azione.
    1. Scheggiature delle nervature fino al 50% dell'altezza della nervatura. Possibile rumore o disturbo. INSTALLARE una nuova cinghia di trasmissione accessori in caso di rumore.
      VEDERE: Cinghia di trasmissione accessori (303-05B Trasmissione accessori — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).
    1. Scheggiature delle nervature fino al 50% dell'altezza della nervatura. Possibile rumore o disturbo. INSTALLARE una nuova cinghia di trasmissione accessori in caso di rumore.
      VEDERE: Cinghia di trasmissione accessori (303-05B Trasmissione accessori — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).
    1. Forti depositi nelle scanalature. Possibili problemi di rumorosità e stabilità. INSTALLARE una nuova cinghia di trasmissione accessori.
      VEDERE: Cinghia di trasmissione accessori (303-05B Trasmissione accessori — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).
    1. Forti depositi nelle scanalature. Possibili problemi di rumorosità e stabilità. INSTALLARE una nuova cinghia di trasmissione accessori.
      VEDERE: Cinghia di trasmissione accessori (303-05B Trasmissione accessori — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).

Montaggio non corretto

Il rumore della cinghia di trasmissione accessori può essere causato da una cinghia non installata correttamente sulla puleggia, come illustrato nella figura seguente. Verificare che tutte le scanalature a V della cinghia di trasmissione accessori siano in contatto corretto con la puleggia.

  1. Se la causa non è visivamente evidente, verificare il sintomo e consultare la Tabella dei sintomi.

Tabella dei sintomi

Sintomo Possibili cause Azione
  • Rumore della cinghia di trasmissione accessori
  • Sistema di trasmissione accessori
  • Utilizzando uno stetoscopio o un altro dispositivo di ascolto, individuare la fonte del rumore. INSTALLARE nuovi componenti se necessario. CONTROLLARE che il sistema funzioni normalmente.
  • La cinghia di trasmissione accessori non è installata correttamente.
  • CONTROLLARE che la cinghia di trasmissione accessori sia installata correttamente nelle scanalature della puleggia. INSTALLARE una nuova cinghia di trasmissione accessori, se necessario.
    VEDERE: Cinghia di trasmissione accessori (303-05B Trasmissione accessori — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).
    CONTROLLARE che il sistema funzioni normalmente.
  • Puleggia/e.
  • CONTROLLARE la puleggia/e per danni, rotazione libera, presenza di pietre, presa e allineamento. INSTALLARE nuovi componenti se necessario. CONTROLLARE che il sistema funzioni normalmente.
  • Grasso o altri contaminanti.
  • CONTROLLARE la cinghia di trasmissione accessori per contaminazione o danni. ELIMINARE la fonte della perdita e INSTALLARE una nuova cinghia di trasmissione accessori.
    VEDERE: Cinghia di trasmissione accessori (303-05B Trasmissione accessori — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).
    CONTROLLARE che il sistema funzioni normalmente.
  • NOTA: Il cigolio è definito come un rumore acuto, spesso intermittente.
  • Stridio della cinghia di trasmissione accessori
  • Disallineamento della puleggia (generalmente evidente al minimo).
  • CONTROLLARE che la cinghia di trasmissione accessori sia centrata sulle pulegge piatte. CONTROLLARE che il sistema funzioni normalmente.
  • CONTROLLARE le pulegge per eccessivo gioco assiale e flange piegate.
  • Con il motore al minimo, utilizzare uno stetoscopio per individuare la fonte del rumore. INSTALLARE nuovi componenti se necessario. CONTROLLARE che il sistema funzioni normalmente.
  • NOTA: Il sonaglio è definito come un rumore metallico di battito.
  • Stridio della cinghia di trasmissione accessori
  • Componenti o accessori non fissati.
  • CONTROLLARE che i componenti o gli accessori siano installati correttamente e serrarli se necessario. CONTROLLARE che il sistema funzioni normalmente.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Fiesta: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.