Riscaldatore del blocco motore. Rimozione e installazione

Materiali

Rimozione

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   Scaricare il sistema di raffreddamento.
   Vedere: Scarico, riempimento sotto vuoto e spurgo del sistema di raffreddamento motore (303-03B Raffreddamento motore — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, procedure generali).
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   Rimuovere il convertitore catalitico.
   VEDERE: Convertitore catalitico (Impianto di scarico 309-00B — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).
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   AVVISO: Assicurarsi che il cablaggio del riscaldatore del blocco sia instradato e protetto lontano da componenti rotanti o caldi.

   Scollegare il connettore elettrico del riscaldatore blocco motore.

   

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   Rimuovere il dado di fissaggio del riscaldatore del blocco e il riscaldatore del blocco.

   

Installazione

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   Ispezionare le superfici di tenuta e pulirle con panni per la preparazione di superfici metalliche.
   Materiale: panni per la preparazione di superfici metalliche Motorcraft®. / ZC-31-B

   

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   Installare il riscaldatore del blocco e serrare a mano il dado, assicurandosi che il connettore elettrico del riscaldatore del blocco sia rivolto verso le ore 9.

   

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   Serrare il dado del riscaldatore del blocco.
   Coppia: 27 lb-in (3 N·m)

   

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   AVVISO: Instradare il cavo di alimentazione del riscaldatore del blocco lontano da componenti caldi o rotanti, altrimenti il cavo potrebbe danneggiarsi.

   Collegare il connettore elettrico.

   

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   Installare il convertitore catalitico.
   VEDERE: Convertitore catalitico (Impianto di scarico 309-00B — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).
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   Riempire e spurgare l'impianto di raffreddamento.
   Vedere: Svuotamento dell'impianto di raffreddamento motore, riempimento sottovuoto e spurgo (303-03B Raffreddamento motore — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Procedure generali).