Moteur

Réchauffeur de bloc-moteur. Dépose et pose

10étapes
~60min
3/5difficulté
0102030405032N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 10

Matériaux

Nom Spécifications
Lingettes de préparation des surfaces métalliques Motorcraft®
ZC-31-B
-

Dépose

  1. Vidangez le circuit de refroidissement.
    Voir : Vidange, remplissage sous vide et purge du circuit de refroidissement moteur (303-03B Refroidissement moteur — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma, procédures générales).
  2. Déposez le catalyseur.
    Voir : Catalyseur (Système d'échappement 309-00B – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma, dépose et pose).
  3. AVIS : Assurez-vous que le câblage du réchauffeur de bloc est acheminé et protégé à l'écart des composants rotatifs ou chauds.

    Débranchez le connecteur électrique du réchauffeur de bloc moteur.
  4. Déposez l'écrou de fixation du réchauffeur de bloc-moteur, puis le réchauffeur de bloc-moteur.

Pose

  1. Inspectez les surfaces d'étanchéité et nettoyez-les avec des lingettes de préparation des surfaces métalliques Motorcraft®.
    Matériau : lingettes de préparation des surfaces métalliques Motorcraft® / ZC-31-B
  2. Installez le réchauffeur de bloc-moteur et serrez l'écrou à la main, en vérifiant que le connecteur électrique du réchauffeur est orienté sur la position de 9 heures.
  3. Serrez l'écrou du réchauffeur de bloc-moteur.
    Couple : 27 lb-po (3 N·m)
  4. AVIS : Acheminez le câble d'alimentation du réchauffeur de bloc-moteur à l'écart des composants chauds ou rotatifs, sinon le câble pourrait être endommagé.

    Branchez le connecteur électrique.
  5. Installez le catalyseur.
    Voir : Catalyseur (Système d'échappement 309-00B – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma, dépose et pose).
  6. Remplir et purger le circuit de refroidissement.
    Voir : Vidange du circuit de refroidissement moteur, remplissage sous vide et purge (303-03B Refroidissement moteur – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch.) – Sigma, Procédures générales).

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