Puleggia albero motore

	Piastra di allineamento, albero a camme 303-465 (T94P-6256-CH)
	Attrezzo di trattenuta, puleggia ammortizzatrice albero motore 303-1416
	Perno di riferimento PMS albero motore 303-507

Bullone 6 mm x 18 mm

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   Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, posizionarlo su un ponte sollevatore. Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla Sezione 100-02.
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   Rimuovere la ruota e il pneumatico anteriore destro. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 204-04.
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   Rimuovere la cinghia di comando degli accessori. Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla Sezione 303-05.
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   Rimuovere il coperchio delle valvole. Per ulteriori informazioni, consultare Coperchio delle valvole in questa sezione.
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   AVVISO: La mancata posizione del pistone n. 1 al Punto Morto Superiore (PMS) può causare danni al motore. Ruotare il motore solo nel senso di rotazione normale.

   Utilizzando il bullone della puleggia dell'albero motore, ruotare l'albero motore in senso orario per portare il primo pistone al punto morto superiore (PMS).

   • Il foro nella puleggia dell'albero motore deve trovarsi in posizione ore 6.

6. AVVISO: la piastra di allineamento degli alberi a camme serve esclusivamente per l'allineamento degli alberi a camme. L'uso di questo attrezzo per impedire la rotazione del motore può causare danni al motore. NOTA:

   Le scanalature di distribuzione degli alberi a camme sono sfalsate. Se la piastra di allineamento degli alberi a camme non può essere installata, ruotare l'albero motore di un giro completo in senso orario per posizionare correttamente gli alberi a camme.

   Installare la piastra di allineamento alberi a camme nelle scanalature sul retro di entrambi gli alberi a camme.

7. Rimuovere il bullone di tappo del motore.

8. NOTA: Il perno di riferimento PMS (TDC) dell'albero motore entrerà in contatto con l'albero motore e ne impedirà la rotazione oltre il PMS. Tuttavia, l'albero motore può ancora essere ruotato in senso antiorario. L'albero motore deve rimanere in posizione PMS durante la rimozione e l'installazione della puleggia dell'albero motore.

   Installare il perno di fasatura PMS dell'albero motore.

9. AVVISO: L'albero motore deve rimanere in posizione di punto morto superiore (PMS) durante la rimozione del bullone della puleggia, altrimenti il motore potrebbe danneggiarsi. Pertanto, la puleggia dell'albero motore deve essere bloccata con l'attrezzo di blocco dell'ammortizzatore dell'albero motore e il bullone deve essere rimosso con un avvitatore pneumatico ad impulsi (attacco minimo da 1/2 in). AVVISO: La rondella diamantata della puleggia dell'albero motore può staccarsi insieme alla puleggia. La rondella diamantata deve essere sostituita. Rimuovere ed eliminare la rondella diamantata. Se la rondella diamantata non viene installata, il motore potrebbe subire danni. Utilizzare l'attrezzo di blocco dell'ammortizzatore dell'albero motore e una chiave manuale con attacco da 1/2 in adeguato per bloccare la puleggia dell'albero motore. Utilizzare un avvitatore pneumatico ad impulsi per rimuovere il bullone della puleggia dell'albero motore.
   • Rimuovere ed eliminare il bullone e la rondella della puleggia dell'albero motore.
   • Rimuovere la puleggia dell'albero motore.
   • Rimuovere la rondella diamantata e scartarla.

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   Installare una nuova rondella diamantata.
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   NOTA: Non installare per ora il bullone della puleggia dell'albero motore. NOTA:

   Applicare olio motore pulito sull'area di tenuta prima dell'installazione.

   Posizionare la puleggia dell'albero motore sull'albero motore con il foro della puleggia in posizione ore 6.

3. AVVISO: serrare il bullone da 6 mm solo a mano, altrimenti il coperchio anteriore potrebbe danneggiarsi. NOTA:

   Questo passaggio allinea correttamente la puleggia dell'albero motore con l'albero motore.

   Installare un bullone standard da 6 mm x 18 mm attraverso la puleggia dell'albero motore e avvitarlo nel coperchio anteriore.

4. AVVISO: l'albero motore deve rimanere nella posizione di Punto Morto Superiore (PMS) durante l'installazione del bullone della puleggia, altrimenti il motore potrebbe danneggiarsi. Pertanto, la puleggia dell'albero motore deve essere trattenuta in posizione con l'attrezzo di trattenimento dello smorzatore dell'albero motore e il bullone deve essere installato solo con utensili manuali. NOTA:

   Non riutilizzare il bullone della puleggia dell'albero motore.

   Installare un nuovo bullone della puleggia dell'albero motore. Utilizzare l'attrezzo di bloccaggio dell'ammortizzatore dell'albero motore e un utensile manuale adatto con attacco da 1/2 pollice per bloccare la puleggia dell'albero motore, quindi serrare il bullone della puleggia dell'albero motore in 2 fasi:
   • Fase 1: serrare a 100 N·m.
   • Fase 2: serrare di ulteriori 90 gradi (un quarto di giro).

5. Rimuovere il bullone da 6 mm x 18 mm.

6. Rimuovere il perno di riferimento PMS dell'albero motore.

7. Rimuovere la piastra di allineamento dell'albero a camme.

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   NOTA: Ruotare il motore solo nel senso di rotazione normale.

   Ruotare l'albero motore in senso orario di un giro e tre quarti.

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   Installare il perno di fasatura PMS dell'albero motore.

10. NOTA: Ruotare il motore solo nel senso di rotazione normale.

    Ruotare l'albero motore in senso orario fino a quando entra in contatto con il perno di riferimento PMS dell'albero motore.

11. AVVISO: serrare il bullone solo a mano, altrimenti il coperchio anteriore potrebbe danneggiarsi.

    Utilizzando il bullone da 6 mm x 18 mm, verificare la posizione della puleggia dell'albero motore.

    • Se non è possibile installare il bullone, la fasatura della distribuzione del motore deve essere corretta ripetendo questa procedura.

12. Installare la piastra di allineamento dell'albero a camme per verificare la posizione degli alberi a camme.
    • Se non è possibile installare la piastra di allineamento dell'albero a camme, la fasatura della distribuzione del motore deve essere corretta ripetendo questa procedura.

13. Rimuovere la piastra di allineamento dell'albero a camme.

14. Rimuovere il bullone da 6 mm x 18 mm.

15. Rimuovere il perno di riferimento PMS dell'albero motore.

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   Installare il tappo filettato del motore.

   • Serrare a 20 N·m.
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   Installare il coperchio delle valvole. Per ulteriori informazioni, fare riferimento a Coperchio delle valvole in questa sezione.
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   Installare la cinghia degli accessori. Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla Sezione 303-05.
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   Installare la ruota e il pneumatico anteriore destro. Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla Sezione 204-04.