Sistema di trasmissione
Il sistema di trasmissione è composto da:
- Semiasse destro con giunto CV interno ed esterno
- Semiasse sinistro con giunto CV interno ed esterno
- Albero intermedio che collega il gruppo cambio al semiasse destro
- Cuscinetto dell'albero intermedio che supporta il giunto CV interno del semiasse destro
- Anelli elastici di sicurezza che fissano l'albero intermedio e il giunto CV interno del semiasse sinistro nelle ruote dentate laterali del differenziale del gruppo cambio
- Giunti CV esterni scanalati che si innestano nei mozzi di trazione anteriori
- Dadi del mozzo ruota dei giunti CV esterni che fissano i giunti CV ai mozzi ruota
Il gruppo cambio contiene il gruppo differenziale. Il differenziale riceve la coppia direttamente dal cambio. All'interno del differenziale, le ruote dentate laterali sono scanalate sul giunto CV interno destro e sull'albero intermedio. Il differenziale consente al semiasse e all'albero intermedio di ruotare a velocità diverse quando necessario, ad esempio in curva. Il senso di rotazione dei semiassi determina il movimento del veicolo. L'articolazione delle ruote anteriori, sia durante lo sterzo sia durante la normale compressione ed estensione della sospensione, è controllata dal giunto CV. Vengono utilizzati giunti CV sia di tipo a scorrimento sia a sfere multiple. I giunti CV sono lubrificati a vita con un grasso speciale ad alta temperatura e non richiedono manutenzione periodica.
Gestione dei semiassi AVVISO: una forza di trazione eccessiva sull'albero di collegamento tra i giunti del semiasse causerà danni interni al giunto e la sua separazione. I carichi assiali utilizzati per agevolare la rimozione devono essere applicati solo tramite il corpo del giunto interno. Maneggiare il semiasse solo dall'albero di collegamento per evitare la separazione e possibili danni ai giunti omocinetici (CV). Non angolare eccessivamente i giunti CV. Un giunto CV interno montato si danneggia se viene spinto verso l'esterno oltre il corpo del giunto. NOTA:Non usare mai il gruppo semiasse come leva per posizionare altri componenti. Sostenere sempre l'estremità libera del semiasse. Non permettere che le cuffie entrino in contatto con bordi taglienti o componenti di scarico caldi.
Maneggiare con cura tutti i componenti del semiasse durante le procedure di rimozione e installazione.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Focus: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.