Smart Junction Box (SJB)

Modulo di comunicazione veicolo (VCM) e software del sistema diagnostico integrato (IDS) con hardware appropriato, oppure strumento di diagnosi equivalente

Prima di sostituire il modulo, è necessario caricare le informazioni di configurazione del modulo su uno strumento di diagnosi. Queste informazioni devono essere scaricate nella nuova scatola di giunzione intelligente (SJB) dopo l'installazione. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 418-01. Nel caso in cui siano necessari i dati As-Built (la SJB non comunica), tutti i dispositivi di accesso remoto senza chiave (RKE) devono essere programmati sulla nuova SJB. Sono necessari almeno 2 dispositivi per completare la configurazione e spegnere le luci interne lampeggianti.

La funzionalità del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) è integrata nella SJB.

Una nuova SJB viene fornita in "modalità di fabbrica" con 8 DTC preimpostati. Per cancellare gli 8 DTC della modalità di fabbrica è necessario completare con successo la configurazione della SJB, poi l'addestramento dei sensori TPMS e un autotest completo, inclusa la cancellazione di tutti i DTC. Gli 8 DTC della modalità di fabbrica sono:

B106D (Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici [TPMS] - Iniziatori non configurati) Questo DTC è presente quando la SJB non è configurata, anche su applicazioni non dotate di iniziatori. B2477 (Guasto di configurazione del modulo) B2868 (Guasto del sensore di pressione del pneumatico anteriore sinistro) B2869 (Guasto del sensore di pressione del pneumatico anteriore destro) B2870 (Guasto del sensore di pressione del pneumatico posteriore destro) B2871 (Guasto del sensore di pressione del pneumatico posteriore sinistro) B2A21 (Uno o più file di configurazione mancanti o danneggiati) C2780 (ECU in sottostato del costruttore)

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   NOTA: Questo passaggio è necessario solo se la SJB viene sostituita.

   Caricare le informazioni di configurazione del modulo dalla SJB nello strumento di diagnosi. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 418-01.

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   Scollegare i connettori elettrici.
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   Rimuovere i 3 dadi e la SJB.

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   Posizionare la SJB e installare i 3 dadi.

   • Serrare a 4 N·m.
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   NOTA: Se la SJB non viene sostituita, questo è l'ultimo passaggio necessario.

   Collegare i 7 connettori elettrici.

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   NOTA: Il DTC B2276 può essere impostato, indicando che sono programmati sulla SJB meno di 2 trasmettitori. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 501-14.

   Scaricare le informazioni di configurazione della SJB dallo strumento di diagnosi alla SJB. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 418-01.

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   Addestrare i sensori di pressione dei pneumatici. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 204-04.
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   NOTA: Il DTC C2780 non viene cancellato se sono presenti altri DTC nella SJB.

   Eseguire l'autotest della SJB (deve includere un autotest su richiesta), quindi ripetere l'autotest per confermare che tutti i DTC (incluso il DTC C2780) siano stati cancellati.

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   Ruotare il comando di regolazione dell'illuminazione del pannello strumenti dalla posizione di massima attenuazione alla posizione luce plafoniera ON. Questo assicura che tutti i display siano visibili in tutte le condizioni di illuminazione.