Caja de conexiones inteligente (SJB)

Módulo de comunicación del vehículo (VCM) y software del Sistema integrado de diagnóstico (IDS) con el hardware adecuado, o herramienta de exploración equivalente

Antes de reemplazar el módulo, es necesario cargar la información de configuración del módulo en una herramienta de exploración. Esta información debe descargarse en la nueva Caja de conexiones inteligente (SJB) después de la instalación. Para más información, consulte la Sección 418-01. En caso de que se requieran datos As-Built (la SJB no se comunica), todos los dispositivos de control remoto de entrada sin llave (RKE) deben programarse en la nueva SJB. Se necesitan un mínimo de 2 dispositivos para completar la configuración y apagar las luces interiores intermitentes.

La funcionalidad del Sistema de Control de Presión de los Neumáticos (TPMS) es parte integral de la SJB.

Una SJB nueva se entrega en "modo de fabricación" con 8 DTC preestablecidos. Para borrar los 8 DTC del modo de fabricación es necesario que la configuración de la SJB sea correcta, que el aprendizaje de los sensores TPMS sea correcto y que la autoprueba sea correcta, incluido el borrado de todos los DTC. Los 8 DTC del modo de fabricación son:

B106D (Iniciadores del sistema de monitoreo de presión de neumáticos [TPMS] no configurados) Este DTC aparece cuando el SJB no está configurado, incluso en aplicaciones que no cuentan con iniciadores. B2477 (Falla de configuración del módulo) B2868 (Falla del sensor de presión del neumático delantero izquierdo) B2869 (Falla del sensor de presión del neumático delantero derecho) B2870 (Falla del sensor de presión del neumático trasero derecho) B2871 (Falla del sensor de presión del neumático trasero izquierdo) B2A21 (Uno o más archivos de configuración faltantes o dañados) C2780 (ECU en subestado del fabricante)

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   NOTA: Este paso solo es necesario si se va a reemplazar el SJB.

   Cargue la información de configuración del módulo desde el SJB al escáner. Para más información, consulte la Sección 418-01.

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   Desconecte los conectores eléctricos.
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   Retire las 3 tuercas y el SJB.

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   Coloque el SJB e instale las 3 tuercas.

   • Apriete a 4 N·m.
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   NOTA: Si no se va a reemplazar el SJB, este es el último paso necesario.

   Conecte los 7 conectores eléctricos.

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   NOTA: Es posible que se establezca el DTC B2276, lo que indica que hay menos de 2 transmisores programados en el SJB. Para más información, consulte la Sección 501-14.

   Descargue la información de configuración del SJB desde el escáner al SJB. Para más información, consulte la Sección 418-01.

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   Aprenda los sensores de presión de los neumáticos. Para más información, consulte la Sección 204-04.
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   NOTA: El DTC C2780 no se borra si hay otros DTC presentes en el SJB.

   Realice la autoprueba del SJB (debe incluir una autoprueba bajo demanda) y luego repita la autoprueba para confirmar que todos los DTC (incluido el DTC C2780) se han borrado.

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   Gire el interruptor de atenuación del panel de instrumentos desde la posición de atenuación completa hasta la posición de luz de techo ENCENDIDA. Esto garantiza que todas las pantallas sean visibles en cualquier condición de iluminación.