Serranda attiva della griglia del radiatore. Diagnostica e test

Tabella DTC: Modulo di controllo del propulsore (PCM)

La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).

Tabella DTC del modulo di controllo del propulsore (PCM)

Tabella dei sintomi

Tabella dei sintomi: Otturatore della griglia attiva

La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).

Tabella dei sintomi

Test puntuale/i

L'otturatore della griglia attiva non funziona o funziona in modo scorretto

Per le informazioni su schemi e connettori, consultare la cella 33 degli schemi elettrici.

Funzionamento normale e guasti

Vedere: Otturatore attivo della griglia — Funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (501-02 Paraurti anteriore, Descrizione e funzionamento).

Possibili cause

• Fusibile
• Cablaggio, terminali o connettori
• Attuatore dell'otturatore della griglia
• Persiana attiva del radiatore
• PCM

Condizioni di impostazione del codice DTC

Ispezione visiva e diagnosi preliminare

• Verificare che il fusibile BJB 12 (15 A) sia integro.
• Verificare che nell'apertura della griglia non vi siano detriti o altri ostacoli che impediscano il funzionamento della serranda della griglia.
• Verificare che il connettore elettrico dell'attuatore della serranda della griglia del radiatore non sia scollegato.

A1 OTTENERE I CODICI DIAGNOSTICI DI GUASTO (DTC) DEL PCM (MODULO DI CONTROLLO DELLA TRASMISSIONE)

Quadro acceso. Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del PCM. Sono presenti i DTC P05A7, U0046 o U0284? Sì PASSARE alla fase A2 No Se viene rilevato il DTC P05A2 o P05C0, ANDARE al passo A4. Se viene rilevato il DTC P059F o P05A1, ANDARE al passo A9. Per tutti gli altri codici di guasto diagnostici (DTC) del PCM, consultare la sezione appropriata del gruppo 303 per la procedura.

A2 VERIFICARE L'ALIMENTAZIONE DELL'ATTUATORE DELLA SERRANDA DELLA GRIGLIA

Accensione SPENTA. Scollegare: attuatore della serranda della griglia del radiatore C1651. Quadro acceso. Azione: Fare clic per visualizzare i connettori Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo C1651-3 Massa La tensione è superiore a 11 volt? Sì PASSARE alla fase A3 No CONTROLLARE che il fusibile 12 (15 A) della BJB sia integro. Se è in condizioni corrette, RIPARARE il circuito. Se non è in condizioni corrette, CONSULTARE lo Schema dei collegamenti elettrici per individuare la causa del cortocircuito.

A3 VERIFICARE IL CIRCUITO DI MASSA DELL'ATTUATORE DELLA SERRANDA DELLA GRIGLIA PER INTERRUZIONI

Accensione SPENTA. Azione: Fare clic per visualizzare i connettori Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo C1651-1 Massa La resistenza è inferiore a 3 ohm? Sì Per i DTC U0046 o U0284 PASSARE al punto A4. Per il DTC P05A7 PASSARE al punto A11. No RIPARARE il circuito.

A4 VERIFICARE SE IL CIRCUITO LIN (RETE LOCALE) PRESENTA UN CIRCUITO APERTO

Accensione SPENTA. Scollegare: attuatore della serranda della griglia del radiatore C1651 (se non già scollegato). Scollegare: PCM C1915B (1.5 L), C1232B (1.6 L), C1381B (2 L, benzina), C175E (ibrido), C1551B (2.5 L) o C175B (3.7 L). Per 1.5 L misurare: Fare clic per visualizzare i connettori Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo C1651-2 C1915B-50 Per 1.6 L misurare: Fare clic per visualizzare i connettori Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo C1651-2 C1232B-50 Per motore a benzina da 2 L misurare: Fare clic per visualizzare i connettori Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo C1651-2 C1381B-50 Per ibrido misurare: Fare clic per visualizzare i connettori Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo C1651-2 C175E-39 Per 2.5 L misurare: Fare clic per visualizzare i connettori Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo C1651-2 C1551B-55 Per 3.7 L misurare: Fare clic per visualizzare i connettori Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo C1651-2 C175B-55 La resistenza è inferiore a 3 ohm? Sì PASSARE alla fase A5 No RIPARARE il circuito.

A5 VERIFICARE SE IL CIRCUITO LIN (RETE LOCALE) PRESENTA UN CORTOCIRCUITO A TENSIONE

Quadro acceso. Azione: Fare clic per visualizzare i connettori Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo C1651-2 Massa È presente tensione? Sì Solo per veicoli ibridi: PASSARE ad A6. Per tutti gli altri veicoli RIPARARE il circuito. No PASSARE alla fase A7

A6 CONTROLLARE IL CIRCUITO LIN (LOCAL INTERCONNECT NETWORK) PER CORTOCIRCUITO A TENSIONE CON LA POMPA DELL'ACQUA DI RAFFREDDAMENTO SCOLLEGATA

Accensione SPENTA. Scollegare: pompa dell'acqua di raffreddamento C1812. Quadro acceso. Azione: Fare clic per visualizzare i connettori Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo C1651-2 Massa È presente tensione? Sì RIPARARE il circuito. No INSTALLARE una nuova pompa dell'acqua di raffreddamento.

A7 VERIFICARE IL CIRCUITO LIN (RETE DI COLLEGAMENTO LOCALE) PER CORTOCIRCUITO A MASSA

Accensione SPENTA. Azione: Fare clic per visualizzare i connettori Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo C1651-2 Massa La resistenza è superiore a 10000 Ohm? Sì Per DTC U0046 o U0248 PASSARE ad A12. Per tutti gli altri codici diagnostici di guasto (DTC) PASSARE ad A11. No Solo per veicoli ibridi PASSARE ad A8. Per tutti gli altri veicoli RIPARARE il circuito.

A8 VERIFICARE IL CIRCUITO LIN (RETE DI COLLEGAMENTO LOCALE) PER CORTOCIRCUITO A MASSA CON LA POMPA DEL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO SCOLLEGATA

Scollegare: pompa dell'acqua di raffreddamento C1812. Azione: Fare clic per visualizzare i connettori Terminale positivo Misurazione/azione Terminale negativo C1651-2 Massa La resistenza è superiore a 10000 Ohm? Sì INSTALLARE una nuova pompa dell'acqua di raffreddamento. No RIPARARE il circuito.

A9 VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DELLA SERRANDA DELLA GRIGLIA UTILIZZANDO L'IDENTIFICATORE DEL PARAMETRO (PID) POSIZIONE SERRANDA GRIGLIA A - COMANDATA (GRILL_A_CMD)

Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per almeno 30 secondi per completare la calibrazione della serranda della griglia. Con lo scanner diagnostico, visualizzare i PID (identificatori parametro) del PCM. Con lo scanner diagnostico selezionare il modulo PCM. Identificatore del parametro (PID) GRILL_A_CMD e comando attivo dello sportello griglia da 100% (aperto) a 0% (chiuso) mentre si osserva il funzionamento dello sportello griglia dalla parte anteriore del veicolo. La serranda della griglia si apre e si chiude completamente su comando dello scanner diagnostico? Sì Il sistema dello sportello griglia funziona correttamente in questo momento. Il problema potrebbe essere stato causato dal connettore elettrico dell'attuatore. ISPEZIONARE il connettore elettrico e RIPARARE o SOSTITUIRE se necessario. No VAI A A10

A10 VERIFICARE LA PRESENZA DI OSTACOLI E/O VINCOLI MECCANICI SULLA SERRANDA DELLA GRIGLIA

Accensione SPENTA. Rimuovere l'attuatore della serranda della griglia. Aprire e chiudere manualmente la persiana della griglia, rimuovendo eventuali ostacoli che possano impedire il funzionamento della persiana della griglia o il collegamento. La persiana della griglia deve aprirsi e chiudersi facilmente senza grippaggi. La persiana della griglia si muove liberamente, senza grippaggi o ostacoli? Sì VAI A11 No RIPARARE l'inceppamento/l'ostruzione oppure, se necessario, INSTALLARE un nuovo gruppo sportello griglia radiatore.

A11 VERIFICARE LA CORRETTA INSTALLAZIONE DELL'ATTUATORE DELLA SERRANDA DELLA GRIGLIA

Accensione SPENTA. Scollegare: attuatore della serranda della griglia del radiatore C1651 (se non già scollegato). Ispezionare il connettore elettrico dell'attuatore della serranda della griglia del radiatore e il cablaggio di collegamento. Riparazione: corrosione (installare un nuovo connettore o nuovi terminali - pulire i contatti del modulo) terminali/pin piegati o danneggiati - se necessario, installare nuovi terminali/pin perni espulsi - se necessario, installare nuovi perni Collegare il connettore dell'attuatore della persiana della griglia, il cablaggio di collegamento e tutti i connettori di sistema precedentemente scollegati. Assicurarsi che siano inseriti e bloccati correttamente. Avviare il sistema e verificare se il problema persiste. Il problema persiste? Sì CONSULTARE in OASIS eventuali bollettini di servizio tecnico (TSB) applicabili. Se per questo problema esiste un TSB, INTERROMPERE questa prova e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se i TSB non riguardano questo problema, INSTALLARE un nuovo attuatore dello sportello griglia radiatore. No Attualmente il sistema funziona correttamente. La preoccupazione potrebbe essere stata causata dai collegamenti dei moduli. INDIVIDUARE la causa principale di eventuali problemi di connettore o di contatto.

A12 VERIFICARE LA CORRETTA INSTALLAZIONE DELL'ATTUATORE DELLA SERRANDA DELLA GRIGLIA

Ispezionare l'attuatore della serranda della griglia del radiatore e i connettori elettrici del PCM. Riparazione: corrosione (installare un nuovo connettore o nuovi terminali - pulire i contatti del modulo) terminali/pin piegati o danneggiati - se necessario, installare nuovi terminali/pin perni espulsi - se necessario, installare nuovi perni Collegare il connettore dell'attuatore della persiana della griglia, il cablaggio di collegamento e tutti i connettori di sistema precedentemente scollegati. Assicurarsi che siano inseriti e bloccati correttamente. Avviare il sistema e verificare se il problema persiste. Il problema persiste? Sì CONSULTARE in OASIS eventuali bollettini di servizio tecnico (TSB) applicabili. Se per questo problema esiste un TSB, INTERROMPERE questa prova e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se i TSB non riguardano questo problema, INSTALLARE un nuovo attuatore dello sportello griglia radiatore. CANCELLARE i codici di guasto diagnostici (DTC). RIPETERE l'autotest. Se il problema persiste, Fare clic qui per accedere alla procedura guidata (PCM). Per eseguire questo test Pinpoint è richiesto Internet Explorer versione 11 o successiva. No Attualmente il sistema funziona correttamente. La preoccupazione potrebbe essere stata causata dai collegamenti dei moduli. INDIVIDUARE la causa principale di eventuali problemi di connettore o di contatto.