Rampa del carburante. Rimozione e installazione

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

	303-1567 Calibro, guarnizione in PTFE TKIT-2010C-FLM
	307-005 (T59L-100-B) Martello scorrevole
	310-205 Spazzola per iniettore carburante
	310-206 Estrattore, iniettore di carburante TKIT-2009A-FLM
	310-206-01 Adattatore per 310-206
	310-207 Installatore, gruppo guarnizione iniettore carburante TKIT-2009A-FLM

Rimozione

1. 1
   Scaricare la pressione del sistema di alimentazione carburante.
   Vedere: Scarico della pressione del sistema di alimentazione carburante (310-00A Impianto di alimentazione carburante — Informazioni generali — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Procedure generali).
2. 2
   Scollegare la batteria.
   Vedere: Scollegamento e collegamento della batteria (414-01 Batteria, montaggio e cavi, procedure generali).
3. 3
   Rimuovere le bobine di accensione dalle candele.
   Vedere: Bobina di accensione sulla candela (303-07A Sistema di accensione motore — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Rimozione e installazione).
4. 4
   Scollegare i fermi del cablaggio e scollegare il connettore elettrico del sensore FRP.

   

5. 5

   AVVISO: Per scaricare la pressione del carburante nel sistema ad alta pressione, avvolgere il tubo del carburante con un panno per la pulizia attorno al dado di raccordo della pompa carburante ad alta pressione. Ciò assorbe qualsiasi pressione residua del carburante durante l'allentamento del dado di raccordo della pompa carburante ad alta pressione.

   Scollegare i dadi a cappello della tubazione del carburante ad alta pressione. Rimuovere e smaltire la tubazione del carburante ad alta pressione.

   

6. 6

   AVVISO: Estrarre il rail carburante in direzione dell'asse degli iniettori di carburante, altrimenti gli iniettori potrebbero essere danneggiati.

   Scollegare il connettore elettrico del cablaggio principale degli iniettori di carburante, svitare i bulloni di fissaggio del rail carburante, quindi rimuovere il rail carburante.

   

7. 7
   Scollegare i connettori elettrici degli iniettori del carburante, quindi rimuovere gli iniettori dal condotto del carburante.

   

8. 8

   AVVISO: Usare la forza minima per rimuovere gli iniettori del carburante rimasti nella testata con lo strumento di estrazione degli iniettori, altrimenti potrebbe verificarsi danneggiamento del gruppo iniettore. Oscillando manualmente l'iniettore per scollegarlo, è possibile rimuoverlo a mano.

   Rimuovere tutti gli iniettori del carburante rimasti nella testata del cilindro. Installare l'attrezzo speciale 310-206 sotto il bordo del corpo superiore dell'iniettore, come mostrato in figura. Spingere completamente verso il basso l'adattatore 310-206-01 per bloccare saldamente l'iniettore del carburante, in modo da evitare che l'attrezzo scivoli dall'iniettore.
   Utilizzare l'attrezzo speciale: 307-005 (T59L-100-B) Martello scorrevole. , 310-206 Estrattore, iniettore del carburante. , 310-206-01 Adattatore per 310-206.

   

9. 9
   Rimuovere e scartare le clip degli iniettori del carburante.

   

10. 10

    NOTA: Non utilizzare aria compressa per pulire la punta dell'iniettore del carburante.

    NOTA: Non utilizzare una spazzola per pulire la punta dell'iniettore del carburante.

    Utilizzando l'attrezzo speciale, pulire i fori degli iniettori del carburante della testata.
    Utilizzare l'attrezzo speciale: 310-205 Spazzola per iniettori del carburante.

    

Installazione

1. 1
   • Rimuovere e scartare gli O-ring degli iniettori del carburante.

   • Rimuovere e scartare gli anelli di supporto degli iniettori del carburante.

   

2. 2

   AVVISO: Prestare attenzione durante la rimozione delle guarnizioni inferiori in Teflon®, per non graffiare, tagliare o scavare gli iniettori carburante.

   AVVISO: Non tentare di tagliare la guarnizione inferiore in Teflon® senza averla prima estratta dall'iniettore, altrimenti l'iniettore potrebbe essere danneggiato.

   1. Estrarre la guarnizione inferiore in Teflon dall'iniettore con una pinza a punta sottile.

   2. Tagliare con cura, rimuovere e scartare le guarnizioni inferiori in Teflon® degli iniettori del carburante.

   

3. 3

   AVVISO: Non lubrificare le nuove guarnizioni inferiori degli iniettori con Teflon®.

   1. Installare il mandrino (parte dell'attrezzo per l'installazione delle guarnizioni degli iniettori) sulla punta degli iniettori del carburante.
      Utilizzare l'attrezzo speciale: 310-207 Installatore, gruppo guarnizione iniettore del carburante.

   2. AVVISO: Dopo aver installato la guarnizione in Teflon® sulla guida della guarnizione in Teflon®, installarla immediatamente sull'iniettore del carburante, per evitare un'eccessiva espansione della guarnizione in Teflon®.

      Installare le nuove guarnizioni in Teflon® sul mandrino usando lo spingitore (parte dell'attrezzo per l'installazione della guarnizione dell'iniettore del carburante), far scorrere le guarnizioni in Teflon® lungo l'asse.

   3. Usando lo spingitore, far scorrere le guarnizioni in Teflon® lungo la guida della guarnizione in Teflon® e nella scanalatura sugli iniettori del carburante.
      Utilizzare lo strumento di servizio speciale: 310-207 Installatore, gruppo guarnizione iniettore del carburante.

   4. Rimuovere gli attrezzi speciali.

   

4. 4

   NOTA: Installare gli iniettori del carburante nella testata entro 15 minuti dal dimensionamento delle guarnizioni, a causa dell'espansione della guarnizione in Teflon®.

   1. Massaggiare e riscaldare la guarnizione in Teflon® con le dita prima di installare lo strumento di dimensionamento della guarnizione in Teflon®. Ciò faciliterà l'installazione dello strumento di dimensionamento della guarnizione in Teflon®.

   2. Posizionare lo strumento di dimensionamento della guarnizione in Teflon® con il foro grande rivolto verso la guarnizione in Teflon®. Premere e ruotare lo strumento di dimensionamento della guarnizione in Teflon® di 180 gradi.
      Utilizzare l'attrezzo speciale: 303-1567 Calibro, guarnizione in Teflon®.

   3. Dopo aver installato lo strumento di dimensionamento delle guarnizioni in Teflon®, verificare che la guarnizione in Teflon® si trovi nella parte di calibrazione dello strumento di dimensionamento delle guarnizioni in Teflon®.

   4. Dopo un minuto, ruotare lo strumento di dimensionamento della guarnizione in Teflon® di nuovo di 180 gradi e rimuoverlo.

   

5. 5

   NOTA: Utilizzare nuovi O-ring degli iniettori del carburante realizzati con materiale speciale resistente al carburante. L'uso di O-ring standard può causare perdite nel sistema di alimentazione. Non riutilizzare gli O-ring.

   AVVISO: Non lubrificare le nuove guarnizioni inferiori degli iniettori con Teflon®.

   
   

   • Installare i nuovi anelli di supporto degli iniettori del carburante, come annotato durante la rimozione.

   • Installare i nuovi O-ring degli iniettori del carburante e lubrificarli con olio motore pulito.

   

6. 6
   Installare le nuove staffe di fissaggio degli iniettori.

   

7. 7

   AVVISO: Il sensore FRP deve essere sostituito solo se è stato rimosso dalla rampa del carburante.

   Installare gli iniettori del carburante sulla rampa del carburante, quindi collegare i connettori elettrici degli iniettori del carburante.
   Vedere: Sensore di pressione della rampa del carburante (FRP) (Sistema di controllo elettronico del motore 303-14A — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Rimozione e installazione).

   

8. 8

   AVVISO: Non lubrificare le nuove guarnizioni inferiori degli iniettori con Teflon®.

   • Installare la rampa del carburante, premere la rampa del carburante sugli iniettori. Installare e serrare i bulloni della rampa del carburante nella sequenza indicata.
     Coppia: 17 lb-ft (23 N·m)

   • Collegare il connettore elettrico del cablaggio principale dell'iniettore del carburante.

   

9. 9

   AVVISO: Assicurarsi di installare un nuovo tubo del carburante ad alta pressione.

   Serrare i dadi a cartella dei tubi del carburante ad alta pressione in 3 fasi.
   Coppia:
   Fase 1: 15 lb-ft (21 N·m)
   Fase 2: Attendere 5 min.
   Fase 3: 15 lb-ft (21 N·m)

   

10. 10
    Fissare le fascette del cablaggio e collegare il connettore elettrico FRP.

    

11. 11
    Installare la bobina di accensione sulle candele.
    Vedere: Bobina di accensione sulla candela (303-07A Sistema di accensione del motore — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Rimozione e installazione).
12. 12
    Collegare la batteria.
    Vedere: Scollegamento e collegamento della batteria (414-01 Batteria, installazione e cavi, procedure generali).
13. 13
    Pressurizzare il sistema di alimentazione del carburante.
    Vedere: Scarico della pressione del sistema di alimentazione del carburante (310-00A Sistema di alimentazione del carburante — Informazioni generali — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Procedure generali).