Gruppo propulsore

Impianto di alimentazione. Diagnosi e test

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Tabella dei sintomi

Tabella dei sintomi: Impianto di alimentazione carburante

La diagnosi descritta in questo manuale presuppone un determinato livello di competenza e la conoscenza delle tecniche di diagnosi specifiche Ford.
VEDERE: Tecniche di diagnosi (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento)
per informazioni sulle tecniche di diagnosi Ford.


Tabella dei sintomi


Condizione Possibili cause Azione
Riempimento lento
  • Bocchettone del serbatoio carburante
  • Tubo di sfiato del bocchettone del serbatoio carburante, se presente
  • Sistema di recupero vapori carburante (EVAP)
  • Valvola di ritegno di ingresso del serbatoio carburante (parte del serbatoio)
  • Valvola di sfiato del livello carburante (parte del serbatoio)
Fare riferimento alla procedura diagnostica A: Riempimento lento. PASSARE AL test puntuale A
Tutti gli altri problemi dell'impianto di alimentazione carburante Componenti dell'impianto di alimentazione carburante Vedere il manuale Powertrain Control/Emissions Diagnosis (PC/ED).

Procedura/e di diagnosi

Riempimento lento

Funzionamento normale e guasti

Durante il normale funzionamento il carburante deve fluire a velocità costante attraverso il bocchettone di riempimento nel serbatoio. Quando il carburante entra nel serbatoio, l'aria viene sfiatata attraverso il tubo di riempimento o il sistema ORVR.


TEST PRECISO A: RIEMPIMENTO LENTO
A1 CONTROLLARE I COMPONENTI PER SEGNI DI DANNO
  • Ispezionare visivamente i seguenti componenti per individuare eventuali segni di danneggiamento:
    • Bocchettone del serbatoio carburante
    • Tubo di sfiato del bocchettone del serbatoio carburante, se presente
    • sistema EVAP
    • Valvola di ritegno di ingresso del serbatoio carburante (parte del serbatoio)
    • Valvola di sfiato del livello carburante (parte del serbatoio)

È stata individuata la causa del problema?
Sì RIPARARE o SOSTITUIRE i componenti con componenti nuovi per risolvere il problema.
No PASSARE alla fase A2
A2 CONTROLLARE IL TUBO DI RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO ASSEMBLATO PER OSTRUZIONI O STROZZATURE
  • Rimuovere il gruppo bocchettone di riempimento del serbatoio del carburante.
    VEDERE: Tubo di riempimento del serbatoio del carburante (310-01A Serbatoio del carburante e tubazioni — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Rimozione e installazione).
  • Ispezionare il bocchettone di riempimento del serbatoio e il tubo di sfiato del bocchettone (se presente) per verificare la presenza di ostruzioni o strozzature.

Il tubo di riempimento del serbatoio o il tubo di sfiato del bocchettone (se presente) sono ostruiti o intasati?
Sì Se possibile, ELIMINARE l'ostruzione o la strozzatura. Se l'ostruzione o la strozzatura non possono essere eliminate, INSTALLARE un nuovo tubo di riempimento del serbatoio o un nuovo tubo di sfiato del bocchettone.
No PASSARE alla fase A3
A3 CONTROLLARE LA VALVOLA DI RITEGNO DI INGRESSO DEL SERBATOIO
  • Ispezionare la valvola di ritegno di ingresso del serbatoio per verificare la presenza di grippaggio o bloccaggio.

La valvola di ritegno di ingresso del serbatoio del carburante è bloccata o inceppata?
Sì Se possibile, ELIMINARE l'ostruzione. Se l'ostruzione non può essere eliminata, INSTALLARE un nuovo serbatoio del carburante.
VEDERE: Serbatoio del carburante (310-01A Serbatoio del carburante e tubazioni — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Rimozione e installazione).
No INSTALLARE un nuovo serbatoio.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Fusion: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.