Groupe motopropulseur

Système de carburant. Diagnostic et essai

~2min de lecture

Tableau des symptômes

Tableau des symptômes : Système d'alimentation en carburant

Le diagnostic décrit dans ce manuel suppose un certain niveau de compétence et la connaissance des méthodes de diagnostic propres à Ford.
VOIR : Méthodes de diagnostic (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).
pour des informations sur les méthodes de diagnostic Ford.


Tableau des symptômes


Condition Causes possibles Actions
Remplissage lent
  • Goulot de réservoir de carburant
  • Tube de mise à l'air de la goulotte de remplissage du réservoir de carburant, le cas échéant
  • Système de récupération des vapeurs de carburant (EVAP)
  • Clapet anti-retour d'admission du réservoir de carburant (partie du réservoir de carburant)
  • Soupape de ventilation du niveau de carburant (partie du réservoir de carburant)
Reportez-vous à la procédure de diagnostic A : Remplissage lent. ALLEZ AU TEST PONCTUEL A.
Tous les autres problèmes du système d'alimentation en carburant Composants du système d'alimentation en carburant Consultez le manuel de contrôle du groupe motopropulseur / diagnostic des émissions (PC/ED).

Procédure(s) de diagnostic

Remplissage lent

Fonctionnement normal et symptômes de défaut

En fonctionnement normal, le carburant doit s'écouler à débit constant dans le réservoir via le tuyau de remplissage. Lorsque le carburant entre dans le réservoir, l'air est évacué par le tuyau de remplissage ou par le système ORVR.


TEST DE DIAGNOSTIC A : REMPLISSAGE LENT
A1 CONTRÔLER LES COMPOSANTS POUR DÉTECTER DES DOMMAGES
  • Inspectez visuellement les composants suivants pour rechercher des signes de dommage :
    • Goulot de réservoir de carburant
    • Tube de mise à l'air de la goulotte de remplissage du réservoir de carburant, le cas échéant
    • système EVAP
    • Clapet anti-retour d'admission du réservoir de carburant (partie du réservoir de carburant)
    • Soupape de ventilation du niveau de carburant (partie du réservoir de carburant)

Le défaut a-t-il été constaté ?
Oui RÉPARER ou REMPLACER les composants pour corriger le défaut.
Non ALLEZ à A2
A2 CONTRÔLER LE TUYAU DE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT ASSEMBLÉ POUR DÉTECTER UNE OBSTRUCTION OU UNE RESTRICTION
  • Déposez l'ensemble du goulot de remplissage du réservoir de carburant.
    VOIR : Tuyau de remplissage du réservoir de carburant (310-01A Réservoir de carburant et conduites – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) – I4, Dépose et pose).
  • Inspectez le goulot de remplissage du réservoir et le tuyau de ventilation du goulot de remplissage (le cas échéant) pour détecter une obstruction ou une restriction.

Le tuyau de remplissage du réservoir ou le tuyau de ventilation du goulot de remplissage (le cas échéant) est-il bouché ou obstrué ?
Oui Si possible, ÉLIMINEZ l'obstruction ou la restriction. Si l'obstruction ou la restriction ne peut pas être éliminée, POSEZ un nouveau tuyau de remplissage du réservoir ou un nouveau tuyau de ventilation du goulot de remplissage.
Non ALLEZ à A3
A3 CONTRÔLER LE CLAPET ANTI-RETOUR D'ENTRÉE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
  • Inspectez le clapet anti-retour d'entrée du réservoir de carburant pour détecter tout grippage ou coincement.

Le clapet anti-retour d'admission du réservoir de carburant est-il bloqué ou collé ?
Oui Si possible, ÉLIMINEZ la restriction. Si la restriction ne peut pas être éliminée, POSEZ un nouveau réservoir de carburant.
VOIR : Réservoir de carburant (310-01A Réservoir de carburant et conduites – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L ch) – I4, Dépose et pose).
Non POSEZ un nouveau réservoir de carburant.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Fusion : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.