La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford. VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
Tabella dei codici di guasto
Codice di guasto
Descrizione
Azione
B10C7:01
Antenna interna di linea: guasto elettrico generico
VAI al test puntuale A
B10C8:01
Antenna centrale interna: guasto elettrico generico
VAI al test puntuale A
B10D7:05
Chiave PATS: errore di programmazione del sistema
DIAGNOSTICARE prima tutti gli altri codici di guasto diagnostici (DTC). Se non sono presenti altri DTC, RIPROGRAMMARE la chiave passiva sospetta. Se la programmazione della chiave non riesce, SOSTITUIRE la chiave passiva sospetta. PROGRAMMARE la nuova chiave passiva. VEDERE: Programmazione delle chiavi antifurto — strumento di scansione (419-01B Sistema antifurto passivo (PATS), Procedure generali).
B10D8:00
Chiavi PATS inferiori al minimo programmato: nessuna informazione sul sottotipo
Programmate meno di 2 chiavi (devono essere programmate almeno 2 chiavi). PROGRAMMARE la seconda chiave del cliente. VEDERE: Programmazione delle chiavi antifurto — strumento di scansione (419-01B Sistema antifurto passivo (PATS), Procedure generali).
B10DA:51
Identificatore del transponder PATS: non programmato
Nella memoria del BCM non è presente l'ID del PCM/SOBDMC. ESEGUIRE il ripristino dei parametri. VEDERE: Programmazione delle chiavi antifurto — strumento di scansione (419-01B Sistema antifurto passivo (PATS), Procedure generali).
B11C6:01
Antenna esterna porta passeggero: guasto elettrico generico
VAI al test puntuale A
B11KA:01
Antenna esterna porta conducente: guasto elettrico generico
VAI al test puntuale A
Tutti gli altri codici diagnostici di guasto (DTC)
-
VEDERE: Modulo di controllo carrozzeria (BCM) (419-10 Moduli elettronici multifunzione, Diagnosi e verifica).
La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford. VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
Diagramma dei codici di guasto PCM/SOBDMC
Codice di guasto
Descrizione
Azione
P161A
Risposta errata dal modulo di controllo immobilizer
L'ID del BCM ricevuto dal PCM/SOBDMC non corrisponde all'ID memorizzato nella memoria del PCM/SOBDMC. ESEGUIRE il ripristino dei parametri. VEDERE: Programmazione delle chiavi antifurto — strumento di scansione (419-01B Sistema antifurto passivo (PATS), Procedure generali).
P161B
Risposta errata dal modulo immobilizer secondario
L'ID del BCM ricevuto dal SOBDMC non corrisponde all'ID memorizzato nella memoria del SOBDMC. ESEGUIRE il ripristino dei parametri. VEDERE: Programmazione delle chiavi antifurto — strumento di scansione (419-01B Sistema antifurto passivo (PATS), Procedure generali).
Tutti gli altri codici diagnostici di guasto (DTC)
-
VEDERE la sezione appropriata 303-14.
Tabella dei sintomi
Tabella dei sintomi: PATS
La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford. VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
Condizione
Possibili cause
Azione
Nel centro messaggi viene visualizzato il messaggio «Chiave non rilevata».
Fare riferimento al test puntuale
VAI al test puntuale A
Il veicolo non si avvia con la chiave passiva in alcune posizioni all'interno del veicolo, ma inizia a usare la posizione di backup della chiave passiva
Fare riferimento al test puntuale
VAI al test puntuale A
Impossibile programmare nuove chiavi
Fare riferimento al test puntuale
VAI al test puntuale A
Impossibile accendere il quadro o l'indicatore di pronto alla guida non si accende
Fare riferimento al test puntuale
VAI al test puntuale B
Test puntuali
Nel centro messaggi viene visualizzato il messaggio «Chiave non rilevata».
Per gli schemi elettrici e i connettori vedere la sezione 112 degli schemi elettrici.
Per informazioni su schemi e connettori, vedere la sezione 117 degli schemi elettrici.
Funzionamento normale e guasti
VEDERE: Sistema antifurto passivo (PATS) — Funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (419-01B Sistema antifurto passivo (PATS), Descrizione e funzionamento).
PATS non disattiva un veicolo già in funzione.
Condizioni di impostazione del codice DTC
Codice di guasto
Descrizione
Condizioni di attivazione del guasto
B10C7:01
Antenna interna di linea: guasto elettrico generico
Viene impostato quando il BCM rileva un guasto dell'antenna posteriore del sistema di accesso senza chiave.
B10C8:01
Antenna centrale interna: guasto elettrico generico
Viene impostato quando il BCM rileva un guasto dell'antenna centrale PATS.
B11C6:01
Antenna esterna porta passeggero: guasto elettrico generico
Viene impostato quando il BCM rileva un guasto dell'antenna di accesso senza chiave della portiera del passeggero.
B11KA:01
Antenna esterna porta conducente: guasto elettrico generico
Viene impostato quando il BCM rileva un guasto dell'antenna di accesso senza chiave della portiera del conducente.
Possibili cause
Interferenza ambientale
Cablaggio, terminali o connettori
Chiave passiva non programmata
Antenna PATS centrale
Antenna posteriore del sistema di accesso senza chiave
Maniglia esterna della portiera anteriore lato guida
Maniglia esterna della portiera anteriore lato passeggero
GWM
Ispezione visiva e diagnosi preliminare
Se disponibile sullo strumento di scansione (Body>Security>PATS Functions), verificare che la funzione Passive Entry/Passive Start sia attivata. Se il veicolo non si avvia, provare con la chiave nella posizione di avviamento di riserva.
TEST A DI PRECISIONE: MESSAGGIO «CHIAVE NON RILEVATA» VISUALIZZATO NEL CENTRO MESSAGGI
A1 CONTROLLARE I CODICI DI GUASTO DIAGNOSTICI (DTC) DELL'ANTENNA DEL BCM (MODULO DI CONTROLLO CARROZZERIA)
Quadro acceso.
Con lo strumento di diagnosi, eseguire l'autotest del BCM. Annotare il codice di guasto.
Accensione SPENTA.
Sono presenti i DTC B10C7:01, B10C8:01, B11C6:01 o B11CA:01?
Sì
PASSARE ad A8
No
PASSARE alla fase A2
A2 VERIFICARE SE LE CHIAVI PASSIVE AVVIANO IL VEICOLO DALLA POSIZIONE DI AVVIAMENTO DI BACKUP
Posizionare la chiave passiva sospetta nella posizione di avviamento di riserva e provare ad avviare il veicolo. VEDERE: Programmazione delle chiavi antifurto — strumento di scansione (419-01B Sistema antifurto passivo (PATS), Procedure generali).
La chiave avvia il veicolo (nel centro messaggi dei veicoli ibridi viene visualizzato l'indicatore di pronto alla guida)?
Sì
PASSARE alla fase A5
No
PASSARE alla fase A3
A3 REGISTRARE I PARAMETRI DI IDENTIFICAZIONE DEI MODULI DELLE CHIAVI UTILIZZANDO L'ID CHIAVE BCM (MODULO DI CONTROLLO CARROZZERIA) E I PARAMETRI DI IDENTIFICAZIONE (PID) DELL'ID TIC RTM (MODULO TRASMETTITORE-RICEVITORE)
Utilizzando lo scanner diagnostico, visualizzare i PID del BCM.
Utilizzando lo scanner diagnostico, monitorare i seguenti PID del BCM:
TIC_01_BCM (valore del codice di identificazione del trasmettitore (TIC) programmato 1)
TIC_02_BCM (valore del codice di identificazione del trasmettitore (TIC) programmato 2)
TIC_03_BCM (valore del codice di identificazione del trasmettitore (TIC) programmato 3)
TIC_04_BCM (valore del codice di identificazione del trasmettitore (TIC) programmato 4)
TIC_05_BCM (valore del codice di identificazione del trasmettitore programmato (TIC) 5)
TIC_06_BCM (valore del codice di identificazione del trasmettitore programmato (TIC) 6)
Registrare ogni ID TIC programmato.
Utilizzando lo scanner diagnostico, visualizzare i PID dell'RTM.
Con lo strumento di diagnosi, monitorare il PID RTM Lst_Xm_ID_Cd (ultimo codice di identificazione del trasmettitore (TIC) ricevuto) premendo i pulsanti di blocco e sblocco sulla chiave sospetta.
Registrare l'ID TIC dell'RTM Lst_Xm_ID_Cd visualizzato premendo i pulsanti di blocco e sblocco sulla chiave sospetta.
Confrontare l'ID TIC dell'RTM con gli ID TIC del BCM registrati.
L'ID TIC dell'RTM corrisponde a uno qualsiasi degli ID TIC del BCM registrati?
Sì
PASSARE alla fase A4
No
Nessun guasto. La chiave in questione non è la chiave originale fornita in dotazione con il veicolo.
A4 CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DELLA CHIAVE
Controllare il funzionamento della chiave sospetta.
Il problema persiste?
Sì
SOSTITUIRE la chiave sospetta. PROGRAMMARE la nuova chiave. Vedere la relativa procedura di programmazione delle chiavi. VEDERE: Programmazione delle chiavi antifurto — strumento di scansione (419-01B Sistema antifurto passivo (PATS), Procedure generali).
No
Il sistema è attivo. Il problema era causato da una chiave non completamente programmata.
A5 VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEL TRASMETTITORE RKE (INGRESSO REMOTO SENZA CHIAVE)
Premere il pulsante di blocco e quello di sblocco del trasmettitore RKE sulla chiave passiva sospetta.
Le portiere si bloccano e si sbloccano?
Sì
PASSARE alla fase A6
No
Fare riferimento a: Serrature, chiavistelli e sistemi di accesso (501-14 Maniglie, serrature, chiavistelli e sistemi di accesso, diagnosi e test).
A6 VERIFICARE LA POSIZIONE DELLA CHIAVE PASSIVA
Controllare la posizione del transponder passivo. Se si trova in una delle zone lontane dell'abitacolo del veicolo, spostare il transponder passivo da tali posizioni e provare ad avviare il veicolo.
Il veicolo si avvia (nel centro messaggi dei veicoli ibridi viene visualizzato l'indicatore di pronto alla guida)?
Sì
Il sistema funziona correttamente. INFORMARE il cliente sul normale funzionamento del veicolo.
No
PASSARE alla fase A7
A7 CONTROLLO DELLE INTERFERENZE AMBIENTALI
Verificare la presenza di dispositivi elettronici di consumo che potrebbero interferire con il transponder passivo, ad esempio:
altri transponder passivi.
caricabatterie collegato.
Connessione USB al centro multimediale.
telefono cellulare, badge o altro dispositivo elettronico vicino al transponder passivo.
Rimuovere tutti i dispositivi individuati e provare ad avviare il veicolo.
Il veicolo si avvia (nel centro messaggi dei veicoli ibridi viene visualizzato l'indicatore di pronto alla guida)?
Sì
Il sistema funziona correttamente. INFORMARE il cliente sul normale funzionamento del veicolo.
No
PASSARE ad A8
A8 CONTROLLARE L'ANTENNA SOSPETTA
Quadro acceso.
NOTA: In caso di problemi di programmazione delle chiavi o se il veicolo non si avvia con la chiave passiva nella posizione di avviamento di riserva, seguire la diagnostica dell'antenna centrale PATS. Con lo strumento di diagnosi, eseguire l'autotest del BCM. Annotare tutti i DTC presenti.
Accensione SPENTA.
Scollegare l'antenna sospetta.
Misurazione: Fare clic per visualizzare i connettori
Antenna centrale PATS (DTC B10C8:01)
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C3513, pin 1, lato componenti
C3513, pin 2, lato componenti
Fare clic per visualizzare i connettori
Antenna posteriore di accesso senza chiave (DTC B10C7:01)
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C4817, pin 1, lato componente
C4817, pin 2, lato componente
Fare clic per visualizzare i connettori
Maniglia esterna della portiera anteriore lato guida (DTC B11CA:01)
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C543, pin 2, lato componenti
C543, pin 3, lato componenti
Fare clic per visualizzare i connettori
Maniglia esterna della portiera anteriore lato passeggero (DTC B11C6:01)
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C634, pin 2, lato componenti
C634, pin 3, lato componenti
Resistenza compresa tra 1 e 10 Ohm?
Sì
VAI A A9
No
INSTALLARE una nuova antenna. Per l'antenna centrale PATS: VEDERE: Antenna centrale del sistema antifurto passivo (PATS) (419-01B Sistema antifurto passivo (PATS), Rimozione e installazione). Per l'antenna posteriore di accesso senza chiave, VEDERE: Antenna posteriore di accesso senza chiave (501-14 Maniglie, serrature, chiusure e sistemi di accesso, Rimozione e installazione). Per qualsiasi maniglia esterna della portiera anteriore, VEDERE: Maniglia esterna della portiera anteriore (501-14 Maniglie, serrature, chiusure e sistemi di accesso, Rimozione e installazione).
A9 CONTROLLARE I CIRCUITI DELL'ANTENNA SOSPETTA PER CORTOCIRCUITO A TENSIONE
Scollegare il connettore C2280G (antenna centrale PATS).
Scollegare il connettore C2280E (antenna posteriore senza chiave o maniglia esterna della portiera anteriore).
Misurazione: Fare clic per visualizzare i connettori
Antenna PATS centrale
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C3513-1
Massa
C3513-2
Massa
Fare clic per visualizzare i connettori
Antenna posteriore del sistema di accesso senza chiave
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C4817-1
Massa
C4817-2
Massa
Fare clic per visualizzare i connettori
Maniglia esterna della portiera anteriore lato guida
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C543-2
Massa
C543-3
Massa
Fare clic per visualizzare i connettori
Maniglia esterna della portiera anteriore lato passeggero
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C634-2
Massa
C634-3
Massa
È presente tensione?
Sì
RIPARARE il circuito difettoso.
No
VAI A A10
A10 CONTROLLARE I CIRCUITI DELL'ANTENNA SOSPETTA PER CORTOCIRCUITO A MASSA
Misurazione: Fare clic per visualizzare i connettori
Antenna PATS centrale
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C3513-1
Massa
C3513-2
Massa
Fare clic per visualizzare i connettori
Antenna posteriore del sistema di accesso senza chiave
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C4817-1
Massa
C4817-2
Massa
Fare clic per visualizzare i connettori
Maniglia esterna della portiera anteriore lato guida
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C543-2
Massa
C543-3
Massa
Fare clic per visualizzare i connettori
Maniglia esterna della portiera anteriore lato passeggero
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C634-2
Massa
C634-3
Massa
La resistenza è superiore a 10000 ohm?
Sì
VAI A11
No
RIPARARE il circuito difettoso.
A11 CONTROLLARE I CIRCUITI DELL'ANTENNA SOSPETTA PER CIRCUITO APERTO
Misurazione: Fare clic per visualizzare i connettori
Antenna PATS centrale
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C3513-1
C2280G-40
C3513-2
C2280G-27
Fare clic per visualizzare i connettori
Antenna posteriore del sistema di accesso senza chiave
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C4817-1
C2280E-16
C4817-2
C2280E-15
Fare clic per visualizzare i connettori
Maniglia esterna della portiera anteriore lato guida
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C543-2
C2280E-13
C543-3
C2280E-28
Fare clic per visualizzare i connettori
Maniglia esterna della portiera anteriore lato passeggero
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C634-2
C2280E-12
C634-3
C2280E-29
La resistenza è inferiore a 3 ohm?
Sì
INSTALLARE la nuova antenna. Per l'antenna PATS centrale: VEDERE: Antenna centrale del sistema antifurto passivo (PATS) (419-01B Sistema antifurto passivo (PATS), Rimozione e installazione). Per l'antenna posteriore del sistema di accesso senza chiave, VEDERE: Antenna posteriore del sistema di accesso senza chiave (501-14 Maniglie, serrature, chiusure e sistemi di accesso, Rimozione e installazione). Per qualsiasi maniglia esterna della porta anteriore, VEDERE: Maniglia esterna della porta anteriore (501-14 Maniglie, serrature, chiusure e sistemi di accesso, Rimozione e installazione). CONTROLLARE che il sistema funzioni correttamente. Se il problema persiste, PASSARE al punto A12.
No
RIPARARE il circuito difettoso.
A12 CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL BCM (MODULO DI CONTROLLO CARROZZERIA)
Scollegare e ispezionare tutti i connettori del BCM.
Riparazione:
corrosione (installare nuovi connettori o terminali, pulire i contatti del modulo)
terminali o contatti danneggiati o piegati - installare nuovi terminali/contatti
perni espulsi - se necessario, installare nuovi perni
Collegare tutti i connettori del BCM e verificare che siano correttamente inseriti e bloccati.
Avviare il sistema e verificare se il problema persiste.
Il problema persiste?
Sì
CONTROLLARE in OASIS eventuali schede di assistenza applicabili: TSB, GSB, SSM o FSA. Se esiste una scheda di assistenza per questo problema, INTERROMPERE questo test e SEGUIRE le istruzioni della scheda di assistenza. Se non esistono schede di assistenza applicabili, INSTALLARE un nuovo BCM. VEDERE: Modulo di controllo della carrozzeria (BCM) (419-10 Moduli elettronici multifunzione, Rimozione e Installazione).
No
Il sistema funziona attualmente in modo corretto. Il problema potrebbe essere stato causato dai collegamenti dei moduli. Individuare la causa principale di eventuali problemi di connettori o terminali.
Impossibile attivare l'accensione o la spia di pronto alla guida non si accende
Funzionamento normale e guasti
VEDERE: Sistema antifurto passivo (PATS) — Funzionamento del sistema e descrizione dei componenti (419-01B Sistema antifurto passivo (PATS), Descrizione e funzionamento).
Possibili cause
Problema di tensione della batteria
Problema del sistema di guida
Sistema di avviamento
Preoccupazione PATS
PINPOINT TEST B: IMPOSSIBILE ACCENDERE IL QUADRO O L'INDICATORE DI PRONTO ALLA GUIDA NON SI ACCENDE
B1 CONTROLLO DELLA BATTERIA DEL VEICOLO
Eseguire il test dello stato della batteria. VEDERE: Batteria (414-01 Batteria, Montaggio e cavi, Diagnosi e test).
La batteria è in buone condizioni?
Sì
PASSARE alla fase B2
No
CORREGGERE lo stato della batteria e CONTROLLARE la corretta esecuzione della ricarica. CONSULTARE la sezione "Diagnostica e test" nella sezione 414-00 pertinente.
B2 CONTROLLARE IL MESSAGGIO CHIAVE NON RILEVATA
Premere e rilasciare il pulsante START/STOP, osservando il centro messaggi.
Il messaggio "Chiave non rilevata" appare nel centro messaggi?
Sì
VAI al test puntuale A
No
PASSARE alla fase B3
B3 CONTROLLO DELLA SPIA MODALITÀ DI ACCENSIONE
Premere e rilasciare il pulsante START/STOP osservando la spia della modalità di accensione nella parte superiore del pulsante.
La spia della modalità di accensione si accende e si spegne in continuo?
Sì
La condizione non è correlata al PATS. DIAGNOSTICARE l'assenza di alimentazione in ON. VEDERE: Componenti elettrici del volante e del piantone dello sterzo (211-05 Componenti elettrici del volante e del piantone dello sterzo, diagnostica e verifica).
No
PASSARE alla fase B4
B4 CONTROLLARE i codici diagnostici di guasto (DTC) del BCM (MODULO DI CONTROLLO DELLA CARROZZERIA) E del PCM (MODULO DI CONTROLLO DELLA TRASMISSIONE) / SOBDMC (MODULO DI CONTROLLO DIAGNOSTICO DI BORDO SECONDARIO C)
Seguire la procedura per stabilire una sessione di scansione diagnostica con il veicolo. VEDERE: Metodi di diagnosi (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
Mediante lo scanner diagnostico, eseguire l'autodiagnosi del BCM.
Con lo scanner diagnostico, eseguire l'autotest del PCM/SOBDMC.
Sono presenti codici diagnostici di guasto (DTC) del BCM o del PCM/SOBDMC?
Sì
CONSULTARE la Tabella DTC del BCM o la Tabella DTC del PCM/SOBDMC in questa sezione.
No
La condizione non è correlata al PATS. DIAGNOSTICARE l'assenza di alimentazione in ON. VEDERE: Componenti elettrici del volante e del piantone dello sterzo (211-05 Componenti elettrici del volante e del piantone dello sterzo, diagnostica e verifica).
?
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Fusion: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
