Funzionamento del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici rileva la pressione dei pneumatici dei pneumatici stradali e invia i valori di pressione al veicolo. È possibile visualizzare i valori di pressione dei pneumatici tramite il display informativo. La spia di bassa pressione dei pneumatici si accende se la pressione dei pneumatici è diminuita in modo significativo. Quando la spia si accende, i pneumatici sono sottogonfiati e devono essere gonfiati alla pressione raccomandata dal costruttore. Anche se la spia si accende e poi si spegne dopo un certo tempo, è necessario verificare la pressione dei pneumatici.

Quando è montata la ruota di scorta temporanea

Quando uno dei pneumatici stradali viene sostituito con la ruota di scorta, il sistema continua a segnalare il problema per ricordare che la ruota di scorta danneggiata e il gruppo pneumatico devono essere riparati e rimontati sul veicolo.

Per ripristinare la piena funzionalità del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, la ruota di scorta danneggiata e il gruppo pneumatico devono essere riparati e reinstallati sul veicolo.

Quando si ritiene che il sistema non funzioni correttamente

La funzione principale del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici è avvisare il conducente quando i pneumatici necessitano di aria. Il sistema può anche segnalare un evento in cui non è più in grado di funzionare correttamente. Consultare la tabella seguente per informazioni sul sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici:

Gonfiaggio dei pneumatici

Quando si aggiunge aria ai pneumatici (ad esempio alla stazione di servizio o in garage), il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici non reagisce immediatamente all'aria aggiunta.

Potrebbero essere necessari fino a due minuti di guida a più di 20 mph (32 km/h) perché la spia si spenga dopo aver gonfiato i pneumatici alla pressione raccomandata.

Influenza della temperatura sulla pressione dei pneumatici

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici controlla la pressione in ciascun pneumatico. Durante la normale guida, la pressione dei pneumatici dei veicoli passeggeri può aumentare di circa 2-4 psi (14-28 kPa) rispetto alla condizione di avviamento a freddo. Se il veicolo rimane parcheggiato all'aperto durante la notte e la temperatura esterna è notevolmente inferiore alla temperatura diurna, la pressione dei pneumatici può diminuire di circa 3 psi (21 kPa) per ogni calo di temperatura ambiente di 30 °F (17 °C). Questo valore più basso di pressione può essere rilevato dal sistema di monitoraggio come significativamente inferiore alla pressione di gonfiaggio raccomandata e attivare la spia di avviso di bassa pressione dei pneumatici. Se la spia di bassa pressione dei pneumatici si accende, controllare visivamente ogni pneumatico per verificare che nessuno sia sgonfio. Se uno o più pneumatici sono sgonfi, ripararli se necessario. Controllare la pressione dell'aria dei pneumatici stradali. Se un pneumatico è sottogonfiato, guidare con cautela il veicolo fino al punto più vicino dove è possibile aggiungere aria ai pneumatici. Gonfiare tutti i pneumatici alla pressione raccomandata.