Rimozione

ATTENZIONE: i fissaggi della sospensione sono componenti critici perché influiscono sulle prestazioni di componenti e sistemi vitali e il loro cedimento può comportare costi di assistenza elevati. Se necessario, installare un pezzo nuovo con lo stesso numero di parte. Se è necessaria una sostituzione, il pezzo deve avere la stessa finitura e la stessa classe di resistenza. Durante il rimontaggio, utilizzare i valori di coppia specificati per garantire il corretto serraggio di questi componenti.

1. Sollevare il veicolo su un ponte di sollevamento.

2. Sostenere la traversa n. 1 con un cavalletto di sicurezza.

3. Rimuovere entrambi i gruppi ruota e pneumatico.

4. Rimuovere entrambe le marmitte.

5. Rimuovere l'albero di trasmissione.

6. Scollegare il cavo e le guaine del freno di stazionamento dalle leve del freno di stazionamento.

7. Rimuovere la graffetta e scollegare il cavo e le guaine del freno di stazionamento dalle pinze dei freni posteriori.

8. Scollegare il cavo e le guaine del freno di stazionamento dai fuselli (5A968/5A969).

9. Rimuovere i bulloni e le staffe del cavo del freno di stazionamento.

10. Rimuovere i bulloni e le tubazioni dei freni posteriori.

11. Rimuovere i bulloni e i sensori ABS.

12. Sganciare i cavi dei sensori ABS dal sottotelaio.

13. Sostenere il braccio inferiore della sospensione e le boccole (5A649) con cavalletti di sicurezza.

14. Rimuovere i dadi e i bulloni e scollegare gli ammortizzatori (18125) dal braccio inferiore della sospensione e dalle boccole. Scartare bulloni e dadi.

15. Abbassare il braccio inferiore della sospensione e le boccole e rimuovere i cavalletti di sicurezza.

16. Sostenere il sottotelaio posteriore usando l'attrezzo speciale 014-00765.

17. Rimuovere e scartare i dadi dai bulloni anteriori del sottotelaio.

18. Rimuovere e scartare i bulloni posteriori del sottotelaio.

19. Rimuovere le molle (5560).

1. Abbassare con cautela il sottotelaio usando l'attrezzo speciale 014-00765, consentendo al sottotelaio di ruotare sui bulloni anteriori. 2. Rimuovere le molle e gli isolatori delle molle (5536).