Barra stabilizzatrice - Cobra

Rimozione

ATTENZIONE: i fissaggi della sospensione sono componenti critici perché influiscono sulle prestazioni di componenti e sistemi vitali e il loro cedimento può comportare costi di assistenza elevati. Se necessario, installare un pezzo nuovo con lo stesso numero di parte. Se è necessaria una sostituzione, il pezzo deve avere la stessa finitura e la stessa classe di resistenza. Durante il rimontaggio, utilizzare i valori di coppia specificati per garantire il corretto serraggio di questi componenti.

1. Rimuovere le molle elicoidali posteriori (5560). Per ulteriori informazioni, consultare Molla - Cobra in questa sezione.

2. Sollevare il telaio ausiliario in posizione e rimuovere i bulloni anteriori.

3. Abbassare il telaio ausiliario ed estrarlo dal veicolo.

4. NOTA: Per rimuovere i dadi dei collegamenti della barra stabilizzatrice, allentare prima il dado, poi utilizzare la funzione di tenuta esagonale per impedire alla sfera del collegamento della barra stabilizzatrice di ruotare durante la rimozione del dado.

Rimuovere i dadi e i collegamenti della barra stabilizzatrice (5C488). Scartare i dadi.

5. Rimuovere i bulloni e le staffe della barra stabilizzatrice (4A047). Scartare i bulloni.

6. Rimuovere la barra stabilizzatrice (5A772) con le boccole della barra stabilizzatrice (5493).

Montaggio

1. NOTA: I bulloni delle staffe della barra stabilizzatrice e i dadi dei collegamenti della barra stabilizzatrice sono di tipo autobloccante. Durante l'installazione devono essere utilizzati bulloni e dadi nuovi.

NOTA: Per installare i dadi dei collegamenti della barra stabilizzatrice, inserire prima i dadi fino a battuta utilizzando la funzione di tenuta esagonale per impedire alla sfera del collegamento della barra stabilizzatrice di ruotare. Serrare infine i dadi con una chiave a bussola e una chiave dinamometrica.

Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.

2. Controllare l'allineamento delle ruote. Regolare se necessario.