Liquido di raffreddamento (per versioni con motore diesel)

Rabbocco del liquido di raffreddamento

Se il livello del liquido di raffreddamento è sceso fino al segno MIN o al di sotto, rabboccare il liquido di raffreddamento e portarne il livello fino al segno superiore MAX. Verificare la presenza di tracce di perdite di liquido di raffreddamento dal sistema di raffreddamento del motore.

Utilizzare esclusivamente il liquido di raffreddamento Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2. Questo liquido di raffreddamento è una miscela in parti uguali di antigelo e acqua. È vietato aggiungere nel sistema di raffreddamento antigelo puro o semplice acqua.

Un antigelo non idoneo può causare danni da corrosione a numerosi componenti del sistema di raffreddamento realizzati in lega di alluminio. Alcune marche di antigelo presenti sul mercato, nonostante le dichiarazioni dei produttori sulla neutralità di tali prodotti nei confronti dell'alluminio, non garantiscono un'adeguata protezione anticorrosiva dei componenti in alluminio.

AVVERTENZA

È pericoloso rimuovere il tappo del bocchettone del radiatore se il motore non è ancora raffreddato, poiché ciò può causare gravi ustioni da spruzzi di liquido di raffreddamento caldo o da vapore.

Non rimuovere il tappo del radiatore finché il motore e il radiatore non si sono raffreddati.

1. Assicurarsi che il motore e il radiatore siano raffreddati.

2. Allentare il tappo del vaso di espansione, ruotandolo di 1/8 di giro in senso antiorario. In questo modo la pressione nel sistema di raffreddamento del motore scende al valore atmosferico.

3. Premere il tappo dall'alto, ruotarlo ulteriormente in senso antiorario e rimuoverlo dal bocchettone.

4. Il livello del liquido di raffreddamento nel radiatore deve trovarsi sul segno MAX. Se necessario, rabboccare il liquido di raffreddamento nel radiatore.

Rabboccare il liquido di raffreddamento lentamente e con cautela, cercando di non versarlo.

Asciugare immediatamente le eventuali gocce di liquido, poiché potrebbero danneggiare i componenti situati nel vano motore.

5. Rimettere al suo posto il tappo del vaso di espansione e serrarlo saldamente.

Non aggiungere al liquido di raffreddamento inibitori di corrosione o altri additivi. Questi prodotti possono reagire con il liquido di raffreddamento o risultare aggressivi nei confronti dei materiali con cui sono realizzati i componenti del motore o il radiatore.