Precauzioni per le tubazioni del carburante/raccordi a innesto rapido (R18Z1)
I raccordi a innesto rapido della tubazione del carburante (A e B) collegano la tubazione di alimentazione del carburante (C) al flessibile di alimentazione del carburante (D), il flessibile di alimentazione del carburante alla tubazione del carburante (E), la tubazione del carburante (F) al gruppo serbatoio carburante (G). Durante la rimozione o l'installazione del flessibile di alimentazione del carburante, del gruppo serbatoio carburante, del serbatoio carburante, o durante lo scollegamento/collegamento dei raccordi a innesto rapido, prestare attenzione a quanto segue:
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Il flessibile di alimentazione del carburante, la tubazione del carburante e i raccordi a innesto rapido non sono resistenti al calore; prestare attenzione a non danneggiarli durante la saldatura o altre operazioni che generano calore. |
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Il flessibile di alimentazione del carburante, la tubazione del carburante e i raccordi a innesto rapido non sono resistenti agli acidi; non toccarli con uno straccio utilizzato per pulire l'elettrolita della batteria. Sostituirli se sono entrati in contatto con l'elettrolita o con sostanze simili. |
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Durante il collegamento o lo scollegamento del flessibile di alimentazione del carburante, della tubazione del carburante e dei raccordi a innesto rapido, prestare attenzione a non piegarli o torcerli eccessivamente. Sostituirli se danneggiati. |


Un raccordo a innesto rapido scollegato può essere ricollegato, ma il fermo sulla tubazione di accoppiamento non può essere riutilizzato una volta rimosso dalla tubazione. Sostituire il fermo quando:
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Si sostituisce il condotto di distribuzione del carburante |
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Si sostituisce la tubazione del carburante |
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Si sostituisce la pompa del carburante |
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Si sostituisce il filtro del carburante |
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Si sostituisce il serbatoio del carburante |
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Il fermo è stato rimosso dalla tubazione |
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Il fermo è danneggiato |
Utilizzare un fermo dello stesso produttore e delle stesse dimensioni quando si sostituisce il fermo.
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