Rimozione e installazione del regolatore della pressione del carburante (R18Z1)
In questo manuale: Gruppo propulsore
~6min di lettura
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Rimozione
Tappo del serbatoio del carburante
1.
Rimuovere il tappo del bocchettone di rifornimento per scaricare la pressione nel serbatoio del carburante.
HDS DLC - Collegamento
NOTA: Per le operazioni specifiche, consultare il manuale dell'utente fornito con il sistema diagnostico Honda (HDS). Assicurarsi che l'HDS sia caricato con il software più recente.
1.
Collegare l'HDS al connettore di collegamento dati (DLC) (A) situato sotto il cruscotto, lato guidatore.
2.
Portare il commutatore di accensione su ON (II).
3.
Verificare che l'HDS comunichi con il veicolo. Se non comunica, consultare la procedura di diagnosi del circuito DLC.
Pompa carburante disattivata
1.
Portare il commutatore di accensione su ON (II).
2.
Dal menu INSPECTION dell'HDS, selezionare Fuel Pump OFF, quindi avviare il motore e lasciarlo girare al minimo finché non si spegne.
NOTA:
Non lasciare che il motore giri al minimo oltre 1.000 giri/min, altrimenti la ECM/PCM continuerà a far funzionare la pompa carburante.
Durante questa procedura è possibile che venga impostato un DTC in attesa o confermato. Controllare la presenza di DTC e cancellarli se necessario.
3.
Portare il commutatore di accensione su LOCK (0).
Morsetto batteria - Scollegamento
1.
Assicurarsi che il commutatore di accensione sia in LOCK (0).
2.
Scollegare e isolare il cavo negativo e il sensore della batteria (A) dalla batteria.
NOTA: Scollegare sempre per primo il lato negativo.
3.
Scollegare il cavo positivo (B) dalla batteria.
Pressione del carburante - Scarico
1.
Rimuovere il coperchio del raccordo rapido (A).
2.
Controllare che il raccordo rapido del carburante non sia sporco e pulirlo se necessario.
3.
Collocare uno straccio o un panno da officina sopra il raccordo rapido (A).
4.
Scollegare l'attacco rapido: tenere il connettore (A) con una mano e premere le linguette di ritegno (B) con l'altra mano per sganciarle dalle linguette di blocco (C). Sfilare il connettore.
NOTA:
Prestare attenzione a non danneggiare la tubazione (D) o altri componenti.
Non utilizzare utensili.
Se il connettore non si muove, mantenere premute le linguette di ritegno e tirare e spingere alternativamente il connettore finché non si sfila facilmente.
Non rimuovere il fermo dalla tubazione; una volta rimosso, il fermo deve essere sostituito con uno nuovo.
Cuscino del sedile posteriore
1.
Rimuovere il bullone (A) che fissa il cuscino del sedile posteriore (B).
2.
Spingendo verso il basso il cuscino del sedile posteriore (A), tirare le maniglie dei ganci del sedile (B) per sganciare i ganci (C).
3.
Rimuovere il cuscino del sedile posteriore.
Rivestimento pavimento bagagliaio
1.
Ribaltare lo/gli schienale/i.
2.
Rimuovere la parte anteriore del rivestimento del pavimento del bagagliaio (A).
3.
Rimuovere il rivestimento del pavimento del bagagliaio (A).
Schienale posteriore destro - ribaltabile in due parti
1.
Rimuovere lo schienale posteriore destro (A).
Staffa di articolazione centrale - ribaltabile in due parti
1.
Rimuovere la staffa di articolazione centrale (A).
2.
Se necessario, rimuovere la boccola (B).
Schienale posteriore sinistro - ribaltabile in due parti
1.
Rimuovere il bullone (A) che fissa lo schienale posteriore sinistro (B).
2.
Estendere la cintura di sicurezza centrale (A), quindi rimuovere lo schienale posteriore sinistro (B).
Traversa superiore del pavimento posteriore
1.
Rimuovere la traversa superiore del pavimento posteriore (A).
Pannello di accesso al sensore di livello carburante
1.
Rimuovere il pannello di accesso (A) dal pavimento.
2.
Scollegare il connettore (B).
Gruppo serbatoio carburante
1.
Utilizzando l'attrezzo speciale, allentare il dado di bloccaggio (A).
2.
Rimuovere il dado di bloccaggio (A).
3.
Rimuovere il gruppo serbatoio carburante (B).
Regolatore della pressione del carburante
1.
Rimuovere la staffa (A).
2.
Rimuovere il regolatore della pressione del carburante (B) e l'anello (C).
Montaggio
Regolatore della pressione del carburante
1.
Installare il regolatore della pressione del carburante (A) e l'anello (B) con nuovi O-ring (C).
NOTA:
Lubrificare gli O-ring con olio motore pulito; non usare altri tipi di oli o fluidi.
Non schiacciare gli O-ring durante l'installazione.
Utilizzare tutti i ricambi nuovi forniti nel kit di sostituzione del regolatore di pressione.
2.
Installare la nuova staffa (D).
Gruppo serbatoio carburante
1.
Inserire il gruppo serbatoio carburante (A) nel serbatoio con un nuovo O-ring (B).
2.
Allineare i segni (A) sul serbatoio carburante e sul gruppo serbatoio carburante, quindi inserire il gruppo nel serbatoio.
NOTA: per prevenire perdite di carburante, controllare visivamente o al tatto la guarnizione di base per assicurarsi che non sia schiacciata.
3.
Serrare a mano un nuovo dado di bloccaggio (A) tenendo il gruppo serbatoio carburante in verticale.
NOTA: prima di serrare, allineare il segno (B) sul dado di bloccaggio all'inizio della filettatura (C).
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4.
Utilizzando l'attrezzo speciale, serrare il dado di bloccaggio alla coppia specificata.
NOTA:
Dopo il serraggio, verificare che i segni (A) siano ancora allineati.
Dopo l'installazione, controllare visivamente o al tatto la guarnizione di base per assicurarsi che non sia schiacciata.
5.
Ricollegare gli attacchi rapidi (B).
Morsetto batteria - Ricollegamento
NOTA: Se la batteria funziona in modo anomalo, verificarla.
1.
Pulire i terminali della batteria.
2.
Collegare il cavo positivo (A) alla batteria.
NOTA: Collegare sempre prima il polo positivo.
3.
Collegare il cavo negativo e il sensore della batteria (B) alla batteria.
4.
Applicare grasso multiuso sui terminali per prevenire la corrosione.
HDS DLC - Collegamento
1.
Collegare l'HDS al connettore di collegamento dati (DLC) (A) situato sotto il cruscotto, lato guidatore.
2.
Portare il commutatore di accensione su ON (II).
3.
Verificare che l'HDS comunichi con il veicolo. Se non comunica, consultare la procedura di diagnosi del circuito DLC.
Pompa carburante attiva
1.
Dal MENU ISPEZIONE dell'HDS, selezionare Pompa carburante ON.
NOTA: durante questa procedura possono essere registrati DTC in attesa o confermati. Verificare la presenza di DTC e cancellarli se necessario.
2.
Portare il commutatore di accensione su LOCK (0).
Pannello di accesso al sensore di livello carburante
1.
Collegare il connettore (A).
2.
Installare il pannello di accesso (B) sul pavimento.
Verifica perdite nella linea del carburante
1.
Portare il commutatore di accensione su ON (II) (senza azionare il motorino di avviamento). La pompa del carburante funziona per circa 2 secondi e la pressione del carburante aumenta. Ripetere due o tre volte, quindi verificare che non vi siano perdite di carburante.
Traversa superiore del pavimento posteriore
22mm
1.
Installare la traversa superiore del pavimento posteriore (A).
Schienale posteriore sinistro - ribaltabile in due parti
1.
Estendere la cintura di sicurezza centrale (A), quindi installare l'albero di articolazione (B) sulla staffa di articolazione centrale (C).
2.
Installare lo schienale posteriore sinistro (A).
Staffa di articolazione centrale - ribaltabile in due parti
1.
Se necessario, installare la boccola (A).
2.
Installare la staffa di articolazione centrale (B).
Schienale posteriore destro - ribaltabile in due parti
1.
Installare lo schienale posteriore destro (A).
Tappo del serbatoio del carburante
1.
Installare il tappo del bocchettone di rifornimento carburante.
Rivestimento pavimento bagagliaio
1.
Installare il rivestimento del pavimento del bagagliaio (A).
2.
Installare la parte anteriore del rivestimento del pavimento del bagagliaio (A).
3.
Sollevare lo/gli schienale/i.
Cuscino del sedile posteriore
1.
Installare i ganci (A) sulle clip del cuscino del sedile posteriore (B).
2.
Installare il bullone (A) che fissa il cuscino del sedile posteriore (B).
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Un breve quiz sulla Honda Civic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.